BYD Seal U

Przestronny i komfortowy rodzinny SUV klasy średniej, oferowany z zaawansowanym napędem elektrycznym lub wydajną hybrydą plug-in.

Cena od169 900 zł5 wersji w cenniku

NapędPHEV 1.5 DM-i 218 KM; PHEV 1.5T DM-i AWD 324 KM…

Zasięg WLTP80 km (PHEV), 420-500 km (EV)

Rejestracje w Polsce3 418 szt.styczeń-sierpień 2026

SegmentSUV D

BYD Seal U to nowoczesny SUV segmentu D, który dynamicznie zdobywa popularność na polskim rynku samochodowym. Model ten został zaprojektowany z myślą o rodzinach poszukujących przestronnego, bezpiecznego i bogato wyposażonego pojazdu do codziennej eksploatacji oraz dalekich podróży. Konstrukcja opiera się na nowoczesnej architekturze, która pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni wewnątrz kabiny.

Samochód wyróżnia się estetyką nawiązującą do motywów oceanicznych oraz wysoką jakością wykończenia przedziału pasażerskiego. W Polsce model ten jest dostępny zarówno w wersji w pełni elektrycznej, jak i jako hybryda typu plug-in z innowacyjną technologią Dual Mode. Dobra relacja ceny do oferowanego wyposażenia sprawia, że stanowi on realną alternatywę dla uznanych europejskich i azjatyckich konkurentów.

Dane techniczne i cena BYD Seal U

Marka: BYD
Dostępność w Polsce: Oficjalna sprzedaż w Polsce
Segment: SUV D
Nadwozie: SUV
Napędy: PHEV 1.5 DM-i 218 KM; PHEV 1.5T DM-i AWD 324 KM; EV 218 KM
Cena od: 169 900 zł
Gwarancja: 6 lat lub 150 000 km
Wymiary: 4775 x 1890 x 1670 mm
Bagażnik: 425-1440 l
Zasięg WLTP: 80 km (PHEV), 420-500 km (EV)
W Polsce od: czerwiec 2024
Strona modelu u importera: byd.com

Cennik BYD Seal U w Polsce

Wersja	Napęd	Moc	Cena
DM-i Boost	PHEV FWD	218 KM	169 900 zł
DM-i Comfort	PHEV FWD	218 KM	189 900 zł
DM-i Design	PHEV AWD	324 KM	209 900 zł
EV Comfort	EV FWD	218 KM	200 900 zł
EV Design	EV FWD	218 KM	220 900 zł

Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.

Ile kosztuje BYD Seal U

Cennik modelu BYD Seal U w Polsce rozpoczyna się od kwoty 169 900 zł za wersję hybrydową plug-in DM-i w bazowej odmianie Boost [1.1.8]. Klienci poszukujący wyższego standardu mogą zdecydować się na wariant Comfort wyceniony na 189 900 zł lub topową specyfikację Design za 209 900 zł. Wersje w pełni elektryczne startują od poziomu 200 900 zł za odmianę Comfort z mniejszym akumulatorem, natomiast bogatsza wersja Design z większą baterią kosztuje od 220 900 zł.

Polityka handlowa producenta zakłada niemal kompletne wyposażenie seryjne, co oznacza, że lista opcji dodatkowych ogranicza się właściwie do wyboru lakieru metalizowanego. Dopłata do większości lakierów wynosi 5000 zł, podczas gdy lakier biały oferowany jest bez dodatkowych opłat. Wybór konkretnej wersji zależy głównie od preferowanego rodzaju napędu, ponieważ już bazowa odmiana Boost oferuje bardzo wysoki komfort podróżowania.

Napędy i spalanie BYD Seal U

Gama napędowa obejmuje warianty w pełni elektryczne (EV) oraz hybrydy plug-in (DM-i). Wersja elektryczna dysponuje silnikiem o mocy 218 KM napędzającym przednią oś, połączonym z akumulatorem o pojemności 71,8 kWh lub 87 kWh. Przekłada się to na zasięg homologowany w cyklu WLTP wynoszący odpowiednio do 420 km lub do 500 km na jednym ładowaniu. Przyspieszenie od zera do 100 km/h w elektryku zajmuje 9,6 sekundy.

Odmiana hybrydowa DM-i łączy benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra z jednostkami elektrycznymi. Wersje z napędem na przód generują moc systemową 218 KM, natomiast flagowy wariant Design AWD z napędem na cztery koła oferuje moc aż 324 KM i przyspiesza do setki w 5,9 sekundy. Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym dla hybrydy wynosi do 80 km, a łączne zużycie paliwa w cyklu mieszanym zaczyna się od około 5,6 litra na 100 km po rozładowaniu baterii.

Wnętrze i bagażnik BYD Seal U

Kabina pasażerska charakteryzuje się dużą przestronnością, co jest zasługą rozstawu osi wynoszącego 2765 mm. Płaska podłoga w drugim rzędzie siedzeń ułatwia wygodne podróżowanie trzem dorosłym osobom. Do wykończenia wnętrza użyto miękkich materiałów, a fotele przednie posiadają seryjną funkcję podgrzewania oraz wentylacji. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest obrotowy ekran dotykowy o przekątnej do 15,6 cala.

Bagażnik wersji hybrydowej oferuje pojemność od 425 litrów, którą po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1440 litrów. Wersja w pełni elektryczna dysponuje nieco większym przedziałem ładunkowym o pojemności bazowej 552 litrów. Regularne kształty ułatwiają pakowanie dużych walizek, a klapa bagażnika jest sterowana elektrycznie, co podnosi codzienną użyteczność pojazdu.

Wyposażenie i bezpieczeństwo BYD Seal U

Samochód wyróżnia się wyjątkowo bogatym wyposażeniem standardowym w zakresie bezpieczeństwa i asysty kierowcy. Każdy egzemplarz opuszczający salon posiada zestaw kamer pokazujących obraz wokół pojazdu w zakresie 360 stopni, adaptacyjny tempomat oraz system monitorowania martwego pola. Na pokładzie znajdują się także układy ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu oraz system rozpoznawania znaków drogowych.

Konstrukcja przeszła rygorystyczne próby zderzeniowe organizacji Euro NCAP, zdobywając maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Ochrona dorosłych pasażerów została oceniona na 90 proc., natomiast ochrona dzieci uzyskała wynik 86 proc. Bezpieczeństwo czynne wspierane jest przez autonomiczny system hamowania awaryjnego, który skutecznie reaguje na inne pojazdy oraz pieszych i rowerzystów.

Opinie o BYD Seal U

Dziennikarze testujący ten model zwracają uwagę na wysoki komfort jazdy oraz bardzo dobre wyciszenie kabiny przy prędkościach autostradowych. Chwalona jest przestronność wnętrza, zwłaszcza duża ilość miejsca na nogi dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie. Pozytywne opinie zbiera również płynność działania hybrydowego układu napędowego, który sprawnie żongluje źródłami energii.

Krytyka dotyczy głównie zestrojenia układu jezdnego, który bywa zbyt miękki podczas dynamicznego pokonywania zakrętów, co prowadzi do przechyłów nadwozia. Niektórzy testujący wskazują na zbyt czułe i momentami irytujące działanie systemów asystujących, które wymagają kalibracji lub dezaktywacji z poziomu ekranu dotykowego. Pojemność bagażnika w wersji hybrydowej mogłaby być nieco większa, biorąc pod uwagę gabaryty zewnętrzne pojazdu.

Gwarancja i serwis BYD Seal U

Importer oferuje konkurencyjne warunki gwarancyjne na polskim rynku. Podstawowa gwarancja na cały pojazd wynosi 6 lat lub 150 000 kilometrów. Elementy układu napędowego są objęte ochroną przez 8 lat lub 150 000 kilometrów, natomiast na sam akumulator trakcyjny producent udziela gwarancji trwającej 8 lat lub 250 000 kilometrów. Sieć autoryzowanych serwisów jest sukcesywnie rozbudowywana w oparciu o duże grupy dealerskie w Polsce.

Model ten jest skierowany przede wszystkim do rodzin poszukujących dużego i komfortowego SUV-a o nowoczesnym charakterze. Sprawdzi się u osób, które chcą podróżować ekonomicznie w mieście dzięki napędowi elektrycznemu, nie rezygnując z możliwości bezstresowego wyjazdu w dalekie trasy. To rozsądna propozycja dla kierowców ceniących bogate wyposażenie bez konieczności dopłacania za poszczególne pakiety.

Konkurenci BYD Seal U

Model	Cena od	Czym się różni
BYD Seal U	169 900 zł
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid	212 900 zł	hybryda plug-in, bardziej tradycyjne wnętrze i wyższa cena wyjściowa
Hyundai Tucson PHEV	191 900 zł	hybryda plug-in, mniejsze wymiary zewnętrzne i mniejszy zasięg elektryczny
Tesla Model Y	204 990 zł	napęd elektryczny, bardziej minimalistyczne wnętrze i większy bagażnik

Rejestracje BYD Seal U w Polsce

Sierpień 2026	506 szt., 19. miejsce wśród wszystkich modeli (rok wcześniej 148 szt.)
Styczeń-sierpień 2026	3 418 szt., 31. miejsce (rok wcześniej 1 373 szt.)
Kto kupuje (narastająco)	klienci indywidualni 1 062 szt. (31,1 proc.), firmy 2 356 szt.

Rejestracje BYD Seal U w kolejnych miesiącach. Źródło: CEP, opracowanie PZPM.

Pokaż dane w tabeli

Miesiąc	Rejestracje
kwiecień 2026	395 szt.
maj 2026	488 szt.
czerwiec 2026	546 szt.
lipiec 2026	691 szt.
sierpień 2026	506 szt.

Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli).

Najczęstsze pytania o BYD Seal U

Ile kosztuje BYD Seal U w Polsce?

Cena katalogowa BYD Seal U zaczyna się od 169 900 zł za wersję hybrydową plug-in DM-i Boost, natomiast odmiana w pełni elektryczna kosztuje od 200 900 zł.

Jaki zasięg ma elektryczny BYD Seal U?

Wersja elektryczna z akumulatorem o pojemności 71,8 kWh oferuje do 420 km zasięgu WLTP, natomiast wariant z baterią 87 kWh pozwala na przejechanie do 500 km na jednym ładowaniu.

Jaką pojemność ma bagażnik w BYD Seal U?

Pojemność bagażnika wynosi od 425 do 1440 litrów w wersji hybrydowej plug-in oraz od 552 do 1440 litrów w odmianie w pełni elektrycznej.

Jak wygląda gwarancja na BYD Seal U?

Pojazd objęty jest gwarancją podstawową na 6 lat lub 150 000 km, gwarancją na układ napędowy na 8 lat lub 150 000 km oraz gwarancją na akumulator na 8 lat lub 250 000 km.

Gdzie jest produkowany BYD Seal U?

Samochód jest produkowany w fabrykach koncernu BYD w Chinach, z których trafia bezpośrednio na rynki europejskie, w tym do oficjalnej polskiej sieci sprzedaży.