Masywny SUV w stylu retro z napędem na cztery koła, który łączy surowy, terenowy design z komfortem i bogatym wyposażeniem w zaskakująco rozsądnej cenie.
Dane: cennik · rejestracje CEP za styczeń-wrzesień 2026 · aktualizacja 26.09.2026.
Jetour T2 to wyrazisty, średniej wielkości SUV, który przyciąga wzrok kanciastą sylwetką nawiązującą do klasycznych aut terenowych. Model ten zadebiutował na polskim rynku pod koniec 2025 roku i szybko zyskał popularność, notując 1190 rejestracji w 2026 roku. Samochód powstał z myślą o kierowcach poszukujących oryginalnego stylu oraz podwyższonych właściwości jezdnych poza utwardzonymi szlakami.
Konstrukcja opiera się na samonośnym nadwoziu z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, co zapewnia wysoki komfort codziennego podróżowania. Marka Jetour, należąca do koncernu Chery, stawia w Polsce na prostą ofertę handlową bez skomplikowanych konfiguracji. Klienci otrzymują kompletnie wyposażone auto z mocnym silnikiem benzynowym i zaawansowanym napędem na cztery koła.
Cennik Jetour T2 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| T2 2.0 TGDI 4WD | benzyna, napęd 4WD, skrzynia 7DCT | 245 KM | 174 900 zł |
| T2 i-DM 2×2 | hybryda plug-in, napęd przedni, skrzynia DHT | 381 KM | 199 900 zł |
| T2 i-DM 4×4 | hybryda plug-in, napęd 4×4, skrzynia DHT | 619 KM | 233 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne Jetour T2
- Marka
- Jetour
- Dostępność w Polsce
- Zapowiedziany w Polsce
- Segment
- SUV D
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- benzyna 2.0 TGDI 245 KM 4WD; PHEV 1.5T i-DM 381 KM; PHEV 1.5T i-DM 619 KM 4×4
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4785 x 2006 x 1880 mm
- Bagażnik
- 580-1494 l
- Zasięg WLTP
- do 160 km (WLTC dla wersji i-DM)
- W Polsce od
- listopad 2025
- Strona modelu u importera
- jetour.pl
Rejestracje Jetour T2 w Polsce
| Wrzesień 2026 | 170 szt., 95. miejsce wśród wszystkich modeli |
|---|---|
| Styczeń-wrzesień 2026 | 1 360 szt., 94. miejsce (rok wcześniej 2 szt.) |
| Kto kupuje (narastająco) | klienci indywidualni 475 szt. (34,9 proc.), firmy 885 szt. |
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | Rejestracje |
|---|---|
| kwiecień 2026 | 145 szt. |
| maj 2026 | 331 szt. |
| czerwiec 2026 | 244 szt. |
| lipiec 2026 | 174 szt. |
| sierpień 2026 | 131 szt. |
| wrzesień 2026 | 170 szt. |
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli). W raporcie jako: JETOUR T2.
Jetour T2 na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg | Rejestracje w Polsce |
|---|---|---|---|---|---|
| Jetour T2 | 174 900 zł | 619 KM | 580 l | 160 km | 1 360 szt. |
| Jaecoo 7 | 139 900 zł | 347 KM | 480 l | 91 km | 3 158 szt. |
| Subaru Forester (Japonia) | – | – | – | – | – |
| Dacia Bigster (Rumunia) | – | – | – | – | 4 199 szt. |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej. Rejestracje: CEP, styczeń-wrzesień 2026.
Silnik i spalanie Jetour T2
Pod maską spalinowej wersji pracuje dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 245 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 375 Nm. Jednostka ta współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną Magna DCT, która przekazuje napęd na wszystkie koła za pośrednictwem inteligentnego systemu 4WD. Przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje 8,9 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h.
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według deklaracji producenta wynosi 9,3 litra na 100 km, jednak w warunkach miejskich oraz przy dynamicznej jeździe autostradowej realne spalanie może łatwo przekroczyć granicę 11 litrów na 100 km. Dla kierowców pokonujących bardzo duże dystanse alternatywą mogą być wersje hybrydowe i-DM oferujące zasięg elektryczny do 160 km.
Wymiary i bagażnik Jetour T2
Masywne nadwozie pojazdu charakteryzuje się długością 4785 mm, szerokością 2006 mm oraz wysokością 1880 mm, przy rozstępie osi na poziomie 2800 mm. Warto pamiętać, że długość podawana jest wraz z obudową koła zapasowego na tylnej klapie, a bez niej auto mierzy około 4612 mm. Szerokość przekraczająca dwa metry bez lusterek wymaga sporej uwagi podczas parkowania w ciasnych miejscach miejskich. Pojemność bagażnika wynosi nominalnie 580 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 1494 litrów.
Dostęp do przedziału bagażowego odbywa się przez duże drzwi otwierane na bok, co jest rozwiązaniem stylowym, lecz wymagającym wolnej przestrzeni za pojazdem. Kabina pasażerska oferuje mnóstwo miejsca nad głowami i na nogi pasażerów w obu rzędach siedzeń.
Wyposażenie i bezpieczeństwo Jetour T2
Standardowe wyposażenie oferowane w cenie auta jest niezwykle bogate i obejmuje dwudziestocalowe felgi aluminiowe, reflektory Matrix LED oraz panoramiczny dach. Wewnątrz pasażerowie mogą korzystać z dwustrefowej klimatyzacji, systemu audio Sony z dwunastoma głośnikami oraz bezprzewodowej ładowarki o mocy 50W. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest duży ekran multimedialny o przekątnej 15,6 cala obsługujący bezprzewodowo interfejsy Apple CarPlay i Android Auto.
Bezpieczeństwo czynne wspiera zestaw asystentów jazdy poziomu drugiego, w tym adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz system kamer 360 stopni z widokiem podwozia. Konstrukcja nadwozia została wykonana w 80 proc. ze stali o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia sztywność skrętną na poziomie 31 000 Nm/deg. Model nie przeszedł jeszcze oficjalnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP.
Opinie o Jetour T2
Testujący dziennikarze chwalą model za nietuzinkowy wygląd, który skutecznie wyróżnia się na polskich drogach i przyciąga wzrok przechodniów. Pozytywne opinie zbiera również bardzo dobrze wyciszone wnętrze, wysoka jakość spasowania materiałów oraz przestronność kabiny. Do mocnych stron zalicza się także sprawnie działający napęd na cztery koła z kilkoma trybami jazdy terenowej oraz wysoki prześwit ułatwiający pokonywanie przeszkód.
Krytyka dotyczy przede wszystkim pracy dwusprzęgłowej skrzyni biegów, która wykazuje zauważalne opóźnienie przy ruszaniu i nagłym dodaniu gazu. Eksperci zwracają również uwagę na wysokie zużycie paliwa w warunkach miejskich oraz brak fabrycznej rolety bagażnika w specyfikacji na polski rynek. Niektórym kierowcom przeszkadza też otwierana na bok klapa bagażnika, która utrudnia pakowanie na ciasnych parkingach.
Gwarancja i serwis Jetour T2
Samochód jest objęty atrakcyjnymi warunkami gwarancyjnymi, które mają budować zaufanie do nowej marki na polskim rynku. Standardowa gwarancja na cały pojazd wynosi 7 lat lub 150 000 kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W przypadku oficjalnych wersji hybrydowych importer oferuje nawet gwarancję do 200 000 kilometrów na pojazd oraz 10 lat lub milion kilometrów na układ napędowy. Sieć serwisowa jest sukcesywnie rozwijana w oparciu o autoryzowane punkty dealerskie powiązane z grupą Chery.
Jetour T2 to doskonała propozycja dla osób, które szukają dużego, komfortowego SUV-a o wyrazistym charakterze, ale nie chcą przepłacać za drogie marki premium. Auto sprawdzi się u kierowców aktywnych, często podróżujących z rodziną i zjeżdżających okazjonalnie z asfaltowych dróg.
Najczęstsze pytania o Jetour T2
Ile kosztuje Jetour T2 w Polsce?
Oficjalna cena spalinowej wersji Jetour T2 w Polsce wynosi 174 900 zł za kompletnie wyposażoną odmianę z silnikiem 2.0 TGDI i napędem 4WD. Wersje hybrydowe plug-in i-DM oferowane przez autoryzowanych dealerów kosztują od 199 900 zł do 233 900 zł.
Jakie jest zużycie paliwa w Jetour T2?
Średnie zużycie paliwa dla wersji benzynowej 2.0 TGDI wynosi według danych producenta 9,3 litra na 100 km w cyklu mieszanym. W rzeczywistych warunkach drogowych, zwłaszcza podczas jazdy miejskiej, spalanie kształtuje się na poziomie od 10 do 12 litrów na 100 km.
Jakie wymiary ma bagażnik Jetour T2?
Bagażnik ma pojemność 580 litrów przy rozłożonych fotelach, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1494 litrów. Dostęp do bagażnika ułatwiają otwierane na bok drzwi, na których zamontowano koło zapasowe.
Jaką gwarancję ma Jetour T2?
Spalinowy Jetour T2 oferowany jest z gwarancją fabryczną na 7 lat lub do limitu 150 000 kilometrów. W przypadku wersji hybrydowych i-DM gwarancja na pojazd wynosi 7 lat lub 200 000 kilometrów, a na sam układ napędowy nawet do 10 lat lub miliona kilometrów.
Gdzie jest produkowany Jetour T2?
Jetour T2 jest produkowany w Chinach przez koncern Chery Automobile, który jest jednym z największych chińskich eksporterów samochodów osobowych. Marka Jetour została stworzona w 2018 roku z myślą o autach rekreacyjnych i wyprawowych.
Najnowsze teksty o Jetour T2
Inne modele Jetour
- Jetour T2 i-DM SUV D, od 199 900 zł
- Jetour Dashing SUV C, od 112 900 zł
- Jetour G700 SUV I, od 299 900 zł
- Jetour X70 Plus
Podobne chińskie modele: Średnie SUV-y (segment D)
- Volvo XC60 SUV D, od 221 900 zł
- BYD Seal U SUV D, od 169 900 zł
- BYD Seal U DM-i SUV D, od 169 900 zł
- Omoda 9 SUV D, od 219 900 zł
- Chery Tiggo 8 SUV D, od 149 900 zł
- Chery Tiggo 8 Plug-in Hybrid SUV D, od 169 900 zł
- Chery Tiggo 9 SUV D, od 209 900 zł
- Chery Tiggo 9 Plug-in Hybrid SUV D, od 209 900 zł