BYD Seal 6 DM-i

Elegancki sedan i funkcjonalne kombi klasy średniej z zaawansowanym, oszczędnym napędem hybrydowym plug-in.

Cena od152 600 zł3 wersje w cenniku, cennik z września 2025
NapędPHEV 1.5 DM-i 183 KM; PHEV 1.5 DM-i 212 KM
Zasięg WLTP55 – 101 km
SegmentD

BYD Seal 6 DM-i to nowoczesny przedstawiciel segmentu D, który rzuca bezpośrednie wyzwanie tradycyjnym europejskim liderom klasy średniej. Model ten jest dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych, jako klasyczny, aerodynamiczny sedan oraz niezwykle praktyczne kombi o nazwie Touring. Samochód wyróżnia się płynnymi liniami nadwozia inspirowanymi motywami morskimi oraz nowoczesną technologią napędu hybrydowego.

Konstrukcja opiera się na autorskim systemie Super DM, który stawia na maksymalną efektywność energetyczną i płynność jazdy zbliżoną do aut w pełni elektrycznych. Dzięki obecności pojemnego akumulatora Blade, pojazd pozwala na pokonywanie codziennych dystansów miejskich wyłącznie na prądzie. To propozycja skierowana do rodzin oraz klientów biznesowych poszukujących alternatywy dla wszechobecnych SUV-ów.

Dane techniczne i cena BYD Seal 6 DM-i

Marka
BYD
Dostępność w Polsce
Oficjalna sprzedaż w Polsce: BYD Polska
Segment
D
Nadwozie
sedan, kombi
Napędy
PHEV 1.5 DM-i 183 KM; PHEV 1.5 DM-i 212 KM
Cena od
152 600 zł
Gwarancja
6 lat lub 150 000 km (bateria: 8 lat lub 160 000 km)
Wymiary
4840 x 1875 x 1505 mm
Bagażnik
491-1370 l (Touring: 500-1535 l)
Zasięg WLTP
55 – 101 km
W Polsce od
wrzesień 2025
Strona modelu u importera
byd.com

Źródło danych technicznych: Dane techniczne BYD Seal 6 DM-i, byd.com/pl (polski importer), stan: czerwiec 2026.

Cennik BYD Seal 6 DM-i w Polsce

Wersja Napęd Moc Cena
Boost Sedan PHEV 1.5 DM-i 183 KM 152 600 zł
Boost Touring PHEV 1.5 DM-i 184 KM 159 100 zł
Comfort Touring PHEV 1.5 DM-i 212 KM 187 100 zł

Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.

Źródło cen: Cennik BYD Seal 6 DM-i, byd.com/pl (oficjalny importer), cennik z września 2025.

Ile kosztuje BYD Seal 6 DM-i i którą wersję wybrać

Oficjalny cennik modelu BYD Seal 6 DM-i na polskim rynku startuje od kwoty 152 600 zł za wersję sedan w specyfikacji Boost. Klienci poszukujący bardziej praktycznego nadwozia kombi muszą zdecydować się na odmianę Touring, której ceny katalogowe zaczynają się od 159 100 zł. W gamie modelowej znajdują się zróżnicowane wersje wyposażenia, w tym podstawowa Boost oraz bogatsza Comfort, która w przypadku kombi kosztuje od 187 100 zł.

Importer regularnie przygotowuje oferty promocyjne na auta z rocznika produkcyjnego, co pozwala na uzyskanie dodatkowych rabatów u autoryzowanych dealerów.

Wybór odpowiedniej wersji zależy w głównej mierze od indywidualnych potrzeb transportowych oraz oczekiwanego zasięgu w trybie elektrycznym. Bazowa odmiana Boost oferuje mniejszy akumulator, ale kusi bardzo atrakcyjną wyceną początkową. Z kolei wersja Comfort dysponuje niemal dwukrotnie większą baterią, co przekłada się na znacznie rzadsze wizyty na stacjach ładowania podczas codziennej eksploatacji miejskiej.

Dla większości rodzin optymalnym wyborem będzie odmiana Touring Comfort, łącząca ogromny bagażnik z bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym.

Napędy osiągi i zużycie paliwa

Sercem układu napędowego BYD Seal 6 DM-i jest zaawansowana technologia hybrydowa typu plug-in o nazwie Super DM. System ten składa się z czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra i mocy 98 KM, który współpracuje z wydajnymi jednostkami elektrycznymi. W słabszej wersji Boost łączna moc systemowa wynosi 183 KM, co pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w czasie 8,9 sekundy. Mocniejsza odmiana Comfort generuje 212 KM i skraca czas sprintu do setki do 8,5 sekundy. Prędkość maksymalna obu wariantów została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.

Zużycie paliwa i energii to jedne z największych atutów tego modelu. Wersja z mniejszym akumulatorem o pojemności 10,08 kWh oferuje do 55 km zasięgu elektrycznego według normy WLTP. Odmiana Comfort z baterią o pojemności 19 kWh pozwala na pokonanie nawet do 101 km wyłącznie na prądzie. Po rozładowaniu akumulatora auto przechodzi w tryb hybrydowy, zadowalając się średnio około 4,4 do 5,0 litra benzyny na 100 km. Całkowity zasięg pojazdu przy pełnym baku i naładowanej baterii może wynieść od 1350 do nawet 1505 km.

Wnętrze bagażnik i wymiary BYD Seal 6 DM-i

Samochód charakteryzuje się słusznymi wymiarami zewnętrznymi, typowymi dla reprezentantów klasy średniej. Długość nadwozia wynosi 4840 mm, szerokość to 1875 mm, a wysokość sięga 1505 mm. Rozstaw osi na poziomie 2790 mm gwarantuje odpowiednią ilość przestrzeni w kabinie, choć europejscy konkurenci potrafią zaoferować nieco więcej miejsca na nogi w drugim rzędzie siedzeń. Kabina pasażerska została wykończona materiałami wysokiej jakości, w tym przyjemną w dotyku skórą wegańską.

Pojemność przestrzeni bagażowej różni się znacząco w zależności od wybranego typu nadwozia. Klasyczny sedan oferuje bagażnik o pojemności 491 litrów, który po złożeniu oparć kanapy można powiększyć do 1370 litrów. Odmiana kombi Touring jest znacznie bardziej praktyczna i mieści od 500 do 675 litrów przy załadunku do linii dachu. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność transportowa wersji kombi rośnie do 1535 litrów, co ułatwia przewożenie przedmiotów o dużych gabaryatach. Minusem wersji Touring jest stosunkowo niska ładowność wynosząca zaledwie 435 kg.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa

BYD Seal 6 DM-i opuszcza fabrykę z bardzo bogatym wyposażeniem standardowym, które nie wymaga dopłat za pakiety premium. Już bazowa wersja Boost oferuje elektrycznie regulowany fotel kierowcy, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,8 cala oraz charakterystyczny dla marki, obrotowy ekran dotykowy systemu multimedialnego o rozmiarze 15,6 cala.

Na pokładzie znajdują się również porty USB-C o mocy ładowania do 60 W, bezprzewodowa integracja ze smartfonami poprzez Apple CarPlay i Android Auto oraz przydatna funkcja zasilania urządzeń zewnętrznych V2L.

Bezpieczeństwo czynne i bierne stoi na najwyższym poziomie, co potwierdzają zaawansowane systemy asystujące kierowcy. Pakiet ADAS obejmuje między innymi automatyczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz system monitorowania martwego pola. Konstrukcja pojazdu wykorzystuje bezpieczny akumulator Blade w technologii litowo-żelazowo-fosforanowej, który pomyślnie przeszedł rygorystyczne testy przebicia.

Samochód został zaprojektowany z myślą o zdobyciu najwyższych ocen w europejskich testach zderzeniowych Euro NCAP.

Co piszą testujący mocne i słabe strony

Dziennikarze motoryzacyjni po pierwszych jazdach testowych chwalą model za wysoki komfort podróżowania i świetne wyciszenie kabiny. Układ napędowy Super DM-i zbiera bardzo dobre opinie za płynność działania, szybką reakcję na dodanie gazu oraz wyjątkowo niskie zużycie paliwa w realnych warunkach drogowych. Wizualna strona projektu, zarówno na zewnątrz, jak i w środku, również spotyka się z uznaniem testerów, którzy doceniają nowoczesny minimalizm i dobre spasowanie materiałów.

Wśród wad najczęściej wymieniane są zbyt czułe i irytujące systemy asystujące kierowcy, które wymagają uciążliwego wyłączania przy każdym uruchomieniu pojazdu. Krytyka spada również na multimedia, gdzie sterowanie większością funkcji klimatyzacji przeniesiono na ekran dotykowy, co utrudnia obsługę podczas jazdy. Część recenzentów zwraca uwagę na ograniczoną ładowność wersji kombi oraz nieco mniejszą ilość miejsca nad głowami z tyłu w porównaniu do klasycznych rywali z Europy.

Gwarancja serwis i dla kogo ten model

Model jest objęty seryjną gwarancją producenta na okres 6 lat lub do limitu 150 000 kilometrów, natomiast na sam akumulator trakcyjny BYD udziela ochrony na 8 lat lub 160 000 kilometrów. Sieć autoryzowanych serwisów dynamicznie się rozwija w Polsce, opierając się na renomowanych grupach dealerskich, co ułatwia bieżącą obsługę eksploatacyjną. Samochód nie wymaga częstych wizyt w serwisie, a koszty przeglądów okresowych utrzymują się na rozsądnym poziomie.

BYD Seal 6 DM-i to idealna propozycja dla osób, które codziennie dojeżdżają do pracy w mieście, ale regularnie ruszają w bardzo długie trasy krajowe lub zagraniczne. Dzięki połączeniu dużego zasięgu elektrycznego z tradycyjnym silnikiem spalinowym, model ten eliminuje stres związany z ładowaniem w podróży. To doskonała alternatywa dla menedżerów oraz rodzin szukających eleganckiego, nowoczesnego i przede wszystkim oszczędnego auta klasy średniej.

Najczęstsze pytania o BYD Seal 6 DM-i

Ile kosztuje BYD Seal 6 DM-i?

Ceny katalogowe modelu BYD Seal 6 DM-i w Polsce zaczynają się od 152 600 zł za wersję sedan w odmianie Boost [1.1.4]. Praktyczny wariant kombi Touring kosztuje od 159 100 zł. Dealerzy marki często oferują dodatkowe rabaty wyprzedażowe na auta z bieżących roczników.

Jaki zasięg ma BYD Seal 6 DM-i?

W trybie w pełni elektrycznym wersja Boost pokonuje do 55 km, natomiast odmiana Comfort z większym akumulatorem pozwala przejechać do 101 km. Całkowity zasięg w cyklu mieszanym przy pełnym zbiorniku paliwa wynosi od 1350 do 1505 km.

Jaki bagażnik ma BYD Seal 6 DM-i?

Wersja sedan oferuje przestrzeń bagażową o pojemności 491 litrów, którą można powiększyć do 1370 litrów. Odmiana kombi Touring dysponuje bagażnikiem o pojemności od 500 do 675 litrów, a po złożeniu kanapy przestrzeń ta rośnie do 1535 litrów.

Jaka jest gwarancja na BYD Seal 6 DM-i?

Pojazd objęty jest gwarancją fabryczną na okres 6 lat lub do osiągnięcia przebiegu 150 000 kilometrów. Na przeznaczony akumulator Blade producent udziela osobnej gwarancji trwającej 8 lat lub do limitu 160 000 kilometrów.

Gdzie jest produkowany BYD Seal 6 DM-i?

Samochód jest produkowany w nowoczesnych zakładach koncernu BYD zlokalizowanych w Chinach, skąd trafia bezpośrednio na rynki europejskie, w tym do oficjalnej sieci dystrybucji w Polsce.

Najnowsze teksty o BYD Seal 6 DM-i

Inne modele BYD

Podobne chińskie modele: Klasa średnia (segment D)

Wszystko o marce BYD

Źródła i aktualizacja. Dostępność w Polsce: oficjalna sprzedaż w Polsce (BYD Polska). Ceny: Cennik BYD Seal 6 DM-i, byd.com/pl (oficjalny importer), cennik z września 2025. Dane techniczne: Dane techniczne BYD Seal 6 DM-i, byd.com/pl (polski importer), stan: czerwiec 2026. Rejestracje: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli). Stronę zaktualizowano 30 września 2026.

Zobacz wszystkie chińskie marki w Katalogu