Luxeed ogłasza globalną ekspansję i wprowadza sześć aut z napędami nowej energii. Projekt tworzony przez koncern Chery i firmę Huawei zbuduje zupełnie nową gamę modeli, z których cztery powstaną wyłącznie z myślą o klientach spoza Chin.
W skrócie
- Luxeed ogłosił plan wprowadzenia sześciu nowych modeli z napędami BEV, PHEV oraz EREV na rynki eksportowe, wyznaczając Australię jako jeden z pierwszych celów.
- Cztery zapowiedziane SUV-y o oznaczeniach 3, 5, 7 i 9 nie trafią do salonów w Chinach, gdyż zostały zaprojektowane od podstaw z myślą o klientach na rynkach globalnych.
- W Polsce koncern Chery zarejestrował od stycznia do września 2026 roku 8 855 aut, budując sieć sprzedaży pod ewentualną premię marek z wyższego segmentu.
Marka uruchomiona w 2023 roku weszła na rynek z mocnym zapleczem technologicznym. Decyzja o stworzeniu osobnych konstrukcji na eksport pokazuje zmianę taktyki chińskich producentów w walce o zagraniczne rynki.
Sześć nowych modeli z napędami NEV trafi na rynki globalne w ramach nowej strategii marki Luxeed. Markę stworzyły koncern Chery oraz Huawei. Jak podaje portal CarNewsChina, plan ujawniony pod koniec października 2026 roku zakłada debiut gamy zróżnicowanych aut. Znajdą się w niej elektryki BEV, hybrydy plug-in oraz pojazdy EREV z generatorem spalinowym. Jednym z pierwszych kierunków ekspansji marki ma być Australia.
Strategia marki zakłada stworzenie trzech linii produktów. Dwa pierwsze modele eksportowe to znane z chińskiego rynku konstrukcje, które otrzymały nowe nazwy. Sportowy SUV RX zadebiutuje jako Luxeed Stormax. Z kolei duży minivan V9 wejdzie do sprzedaży jako Luxeed LLounge. Pozostałą część oferty utworzy nowa seria czterech SUV-ów o roboczych nazwach 3, 5, 7 i 9. Samochody te nie są oferowane w Chinach. Powstają wyłącznie z myślą o odbiorcach zagranicznych, pozycjonując markę wyżej w segmencie luksusowym.
Sposób Luxeeda Stormax na konkurencję z europejską klasą premium
Sportowy SUV Luxeed Stormax zaprojektował niemiecki projektant Werner Gruber. Auto mierzy 5020 mm długości, 2007 mm szerokości, 1585 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 3000 mm. Na rynku chińskim pojazd wyceniono w przedziale od 259 800 do 389 800 juanów. Po kursie NBP z 26 października 2026 roku daje to od 153 100 do 229 700 zł. Konstrukcję wyposażono w 98 czujników oraz tylne lampy złożone z 10 000 kryształowych elementów. Przednie fotele mieszczą 27 poduszek powietrznych. Oferują one również funkcję aktywnego wsparcia bocznego w zakrętach.
Przeczytaj też: Luxeed RX z mniejszym akumulatorem. Cena spada o 10 proc.
Wersja z napędem na tylną oś ma silnik o mocy 371 KM (277 kW). Z kolei wariant AWD z dwoma silnikami generuje moc 586 KM (437 kW). Producent montuje akumulatory o pojemnościach 81,1 kWh, 100,25 kWh oraz 100,42 kWh. Zapewniają one od 574 do 699 km zasięgu w cyklu WLTP. W chińskim cyklu CLTC podawane wartości wynoszą od 700 do 852 km. Bagażnik mieści 622 litry. Pod podłogą znajduje się dodatkowy schowek o pojemności 30 litrów, otwierany gestem.
Cechy wyróżniające dużego minivana Luxeed LLounge
Luksusowy minivan Luxeed LLounge ma nadwozie o długości 5359 mm, szerokości 2009 mm i wysokości 1879 mm. Rozstaw osi wynosi w nim 3250 mm. Siedmioosobowe auto otrzymało układ foteli 2+2+3. W drugim rzędzie pasażerów osłaniają osobne poduszki powietrzne chroniące głowę. Model wyposażono w dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, skrętną tylną oś oraz zestaw 25 głośników. Zastosowano tu także LiDAR o 896 liniach wspierający systemy wspomagania jazdy.
Przeczytaj też: Luxeed RX 594 KM od byłego designera Ferrari. Rezerwacje 20 sierpnia
W Chinach ten wariant kosztuje od 389 800 do 519 800 juanów. Po przeliczeniu oznacza to kwotę od 229 700 do 306 300 zł. Standardem jest układ napędowy EREV z turbodoładowanym silnikiem spalinowym 1.5 o mocy 154 KM (115 kW). Jednostka ta pełni funkcję generatora energii. Prąd trafia do baterii NMC o pojemności 53,4 kWh. Przekłada się to na zasięg elektryczny od 234 do 250 km w cyklu WLTP (285–305 km CLTC). Wersja z jednym silnikiem elektrycznym oferuje moc 304 KM (227 kW). Wariant z dwoma silnikami rozwija natomiast moc 512 KM (382 kW).
Wyniki sprzedaży koncernu Chery w polskich salonach
Globalne plany tworzenia osobnych modeli zyskują kontekst przy zestawieniu z wynikami koncernu w Europie Środkowej. Według danych PZPM i CEP w okresie od stycznia do września 2026 roku marki podległe pod Chery wykazały dynamiczny przyrost rejestracji. Sam Chery zanotował w Polsce od stycznia do września 2026 roku 8 855 rejestracji nowych aut. Pozwoliło to zająć 18. miejsce w ogólnym rankingu rynku. W samym wrześniu 2026 roku marka Chery osiągnęła wynik 1 342 rejestracji. Przełożyło się to na 2,4 proc. udziału w polskim rynku aut osobowych.
Marka Luxeed w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
Najpopularniejszym modelem marki nad Wisłą pozostaje hybrydowy SUV Chery Tiggo 7 z wynikiem 2 810 zarejestrowanych aut od początku roku. Budowana przez importera sieć salonów oraz baza klientów tworzą dobry grunt pod ewentualne rozszerzenie oferty o wyżej pozycjonowaną markę Luxeed. Ceny i specyfikacje czterech przeznaczonych na eksport SUV-ów producent ujawni w 2027 roku.