Chiński koncern Chery zaprezentował w Chinach nowy crossover Chery Tiggo X7. Auto stawia na masywną sylwetkę inspirowaną tradycyjnymi terenówkami. Równolegle zadebiutował zmodernizowany Chery Tiggo 7 z odmłodzonym wnętrzem i bogatszym wyposażeniem, wzmacniając pozycję marki w segmencie C.
W skrócie
- Chery pokazało w Chinach całkowicie nowy model Tiggo X7 stylizowany na auto terenowe oraz odświeżone Tiggo 7.
- Potencjalny debiut rynkowy Chery Tiggo X7 w Europie nastąpi najwcześniej na przełomie 2027 i 2028 roku.
- W okresie styczeń-wrzesień 2026 roku marka Chery zarejestrowała w Polsce 8 855 aut, plasując się na 18. miejscu rynku.
Debiut nowej linii stylistycznej zbiega się z gwałtownym wzrostem sprzedaży chińskiego producenta na europejskich rynkach. Model Tiggo 7 pozostaje jednym z najważniejszych filarów sprzedażowych koncernu.
Chiński koncern motoryzacyjny oficjalnie pokazał nową linię stylistyczną swoich crossoverów. Główną gwiazdą pokazu został prototypowy model Chery Tiggo X7. Jego sylwetka czerpie wzorce z klasycznych aut utwardzonych, które przypominają kanciaste terenówki. Premierze towarzyszył pokaz zmodernizowanego modelu Chery Tiggo 7. Samochód otrzymał odświeżone nadwozie oraz przeprojektowaną kabinę z nowym układem multimedialnym.
Jak wynika z publikacji w serwisie drivemode.pl, producent nie podał jeszcze ważnej informacji. Nie wiemy, czy Chery Tiggo X7 trafi do salonów w Europie. Jeśli zapadnie decyzja o eksporcie na Stary Kontynent, debiutu należy spodziewać się najwcześniej na przełomie 2027 i 2028 roku. Chińska marka sukcesywnie buduje swoją ofertę wokół popularnych hybryd oraz tradycyjnych napędów spalinowych.
Chery Tiggo X7 wpisuje się w trend kanciastych SUV-ów
Projekt nadwozia Chery Tiggo X7 wyraźnie odcina się od zaokrąglonych linii klasycznych modeli z rodziny Tiggo. Crossover ma pionowo ścięty przód, szeroką osłonę chłodnicy i mocno zarysowane nadkola. Taka stylistyka nawiązuje do utrwalonego na rynku wzorca mniejszych aut terenowych z nową generacją Land Cruisera na czele. Wyraźne osłony zderzaków oraz nakładki progowe mają podkreślać użytkowy charakter auta. Jego konstrukcja bazuje jednak na samonośnym nadwoziu typowym dla miejskich crossoverów.
Przeczytaj też: Brak brytyjskich ceł na chińskie auta. Londyn chroni własne marki
Producent nie opublikował jeszcze szczegółowych danych technicznych napędu. Na podstawie aktualnej gamy marki można jednak oczekiwać obecności klasycznych układów hybrydowych oraz wariantów typu plug-in, czyli hybryd PHEV. W wyższych wersjach wyposażeniowych Chery Tiggo X7 przewiduje się obecność napędu na cztery koła. Dokładne moce zespołów napędowych oraz parametry baterii pozostają obecnie nieoficjalne.
Odświeżony Chery Tiggo 7 otrzymuje nowy kokpit i masaż
Równolegle z premierą kanciastego crossovera zaprezentowano głęboko zmodernizowany model Chery Tiggo 7. Z zewnątrz odświeżona wersja wyróżnia się przeformowanymi zderzakami, nowymi detalami wykończeniowymi oraz przeprojektowanymi reflektorami przednimi i tylną listwą świetlną LED. Przód samochodu zyskał bardziej nowoczesny rys. Ma on przyciągnąć kierowców szukających klasycznego SUV-a segmentu C.
Przeczytaj też: Chery stawia na Polskę. Marka wyznacza nowe cele
Znacznie większe zmiany zaszły wewnątrz kabiny. Producent zastosował całkowicie nowy układ deski rozdzielczej. Centralne miejsce zajął na niej szeroki, zespolony ekran multimediów i wskaźników. Zaktualizowana lista wyposażenia obejmuje fotele z funkcją masażu oraz wentylacją. Podnosi to standard wykończenia w stosunku do dotychczas oferowanego wariantu. Przebudowany system multimedialny wspiera obsługę głosową oraz bezprzewodową łączność ze smartfonami.
Pozycja marki Chery na rynku i popularność linii Tiggo
Ofensywa modelowa w Chinach zbiega się ze świetnymi wynikami sprzedażowymi marki nad Wisłą. Według danych PZPM/CEP w okresie od stycznia do września 2026 roku rejestracje chińskich marek osobowych w Polsce osiągnęły poziom 64 345 sztuk. Zapewniło im to 13,7 proc. udziału w całym rynku nowych aut. Sam wrzesień 2026 roku przyniósł chińskim producentom 8 772 rejestracje, co dało 15,6 proc. udziału miesięcznego.
Marka Chery w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
W tym rynkowym krajobrazie marka Chery zbudowała mocną pozycję. W okresie od stycznia do września 2026 roku rejestracje marki w Polsce wyniosły 8 855 aut. Rok wcześniej było to zaledwie 263 sztuk, co oznacza 33-krotny skok wolumenu. Wynik ten dał marce 18. miejsce na polskim rynku samochodów osobowych. Tylko we wrześniu 2026 roku do polskich klientów trafiło 1 342 aut tej marki, co przełożyło się na 2,4 proc. udziału w rynku. Głównym motorem tej sprzedaży jest kompaktowe Chery Tiggo 7. W okresie styczeń-wrzesień 2026 roku zanotowało ono w Polsce 2 810 zarejestrowanych egzemplarzy.
Jak odświeżone modele wypadną na tle rywali w Polsce
Kompaktowe Chery Tiggo 7 rywalizuje w Polsce z najpopularniejszymi modelami segmentu C-SUV. Ceny dotychczasowej wersji tego auta startują w polskich salonach od 124 900 zł za wariant hybrydowy HEV o mocy 224 KM. Daje to zauważalną przewagę cenową nad konkurencją. Dla porównania napędzana 150-konnym silnikiem spalinowym Kia Sportage kosztuje katalogowo od około 125 000 zł. Hyundai Tucson z silnikiem 1.6 T-GDI wymaga natomiast wydatku minimum 129 000 zł bez uwzględnienia promocji.
Wprowadzenie bardziej wyrazistego Chery Tiggo X7 obok odnowionego Tiggo 7 pozwoli marce dotrzeć do dwóch różnych grup klientów. Z jednej strony oferta trafi do kierowców poszukujących rodzinnego SUV-a o stonowanej linii. Z drugiej zainteresuje osoby oczekujące utwardzonej stylistyki w duchu rekreacyjnym. Dalsze szczegóły dotyczące specyfikacji oraz planów eksportowych dla Europy producent ujawni w kolejnych miesiącach.