Marka Jetour wprowadziła oficjalnie do sprzedaży terenowy model Jetour Traveller 7, pozycjonowany w segmencie średnich SUV-ów. Auto trafiło do salonów z silnikami benzynowymi oraz ukłądem hybrydowym C-DM, a jego ceny startują w Chinach od 139 900 juanów, co odpowiada kwocie około 81 600 zł.
W skrócie
- Ceny modelu Jetour Traveller 7 na chińskim rynku startują od 139 900 juanów (81 600 zł po kursie NBP z 14 października 2026 roku). To kanciasty SUV średniej wielkości o wyrazistym charakterze terenowym.
- Hybrydowa wersja plug-in C-DM generuje moc systemową 502 KM (375 kW) i oferuje do 251 km zasięgu w chińskim cyklu CLTC na samym silniku elektrycznym.
- W Polsce marka Jetour zarejestrowała od stycznia do września 2026 roku 2 145 samochodów, co daje jej 33. miejsce na rynku według danych PZPM/CEP.
Nowa konstrukcja rozszerza uterenowioną linię pojazdów koncernu Chery, stawiając na wyrazistą stylistykę i nowoczesną architekturę cyfrową. Auto ma przyciągnąć kierowców poszukujących funkcjonalności na utwardzonych trasach oraz poza nimi.
Wprowadzenie modelu Jetour Traveller 7 wpisuje się w trend oferowania pojazdów o surowym, kanciastym wyglądzie. Łączą one możliwości terenowe z komfortem aut osobowych. Producent stawia na zróżnicowaną gamę napędów. Kieruje ofertę do tradycjonalistów oraz zwolenników jazdy bezemisyjnej.
Wersje spalinowe i hybrydowe plug-in pozwalają marce rywalizować w szybko rosnącym segmencie uterenowionych SUV-ów. Model zaprojektowano dla kierowców poszukujących auta do codziennego użytku. Sprawdzi się on również podczas weekendowych wyjazdów w trudniejszy teren.
Pozycja modelu Jetour Traveller 7 na rynku terenowych SUV-ów
Jetour Traveller 7 zadebiutował w Chinach jako średniej wielkości SUV o kanciastych kształtach nadwozia. Auto mierzy 4 827 mm długości, 2 006 mm szerokości oraz 1 875 mm wysokości. Jego rozstaw osi wynosi 2 800 mm. Takie gabaryty gwarantują przestronną kabinę i stabilne prowadzenie na trasie.
Przeczytaj też: Chery Stockman z hybrydą diesla ma 469 KM. Rzuca wyzwanie BYD
Inżynierowie położyli nacisk na właściwości jezdne poza asfaltem. Odmiany spalinowe otrzymały napęd na cztery koła XWD z trybami terenowymi w ustawieniu 7+X. Kąt natarcia wynosi 27 stopni, a kąt zejścia 30 stopni. Prześwit sięga 220 mm, z kolei głębokość brodzenia to 700 mm. Auto kosztuje od 81 600 zł (139 900 juanów po kursie NBP z 14 października 2026 roku).
Wpływ technologii hybrydowej C-DM na dynamikę Travellera 7
Najmocniejsza odmiana wykorzystuje napęd hybrydowy plug-in o nazwie C-DM. Układ łączy silnik spalinowy 1.5T z jednostką elektryczną. Generuje moc 502 KM (375 kW) oraz moment obrotowy 550 Nm. Wersja C-DM dostaje akumulatory o pojemności 26,61 kWh lub 45,12 kWh. Większa bateria pozwala uzyskać zasięg elektryczny od 140 do 251 km w cyklu CLTC.
Dla zwolenników klasycznych rozwiązań przygotowano warianty benzynowe. Podstawowy silnik 1.5T generuje moc 181 KM (135 kW) oraz 290 Nm momentu obrotowego. Mocniejszy 2.0T dostarcza 251 KM (187 kW) i 390 Nm. Pracuje on z 7-stopniową skrzynią dwusprzęgłową DCT lub 8-biegowym automatem. Według portalu carnewschina.com system wspomagania kierowcy Falcon 500 korzysta z układu Horizon Journey 6M o mocy 128 TOPS. Producent planuje edycje z czujnikiem LiDAR i układem autonomicznym Huawei Qiankun ADS 5.0.
| Cena od | 81 600 zł (139 900 CNY) |
|---|---|
| Napęd | PHEV (C-DM) lub spalinowy (ICE) |
| Moc | 502 KM (375 kW) |
| Moment obrotowy | 550 Nm |
| Bateria (netto) | 45,12 kWh |
| Zasięg | 251 km (CLTC) |
| Długość | 4 827 mm |
| Rozstaw osi | 2 800 mm |
Charakterystyka kanciastej stylistyki i cyfrowego wnętrza marki Chery
Nadwozie modelu Jetour Traveller 7 zachowuje charakterystyczne rysy marki. Przód zdobią okrągłe reflektory połączone listwą świetlną oraz prostokątny wlot powietrza. Nabywcy mają do wyboru sześć odcieni lakieru: Sunlight Gold, Misty Ridge Green, Highway Grey, Polar Night Black, Snow Mountain Silver i Aurora Blue.
Przeczytaj też: Chery Q trafi do Europy. Miejski crossover ma 121 KM
Kabinę zaprojektowano z myślą o cyfrowej obsłudze i wygodzie podróżowania. Głównym elementem jest ekran dotykowy o przekątnej 15,6 cala, połączony z cyfrowymi wskaźnikami 10,25 cala. System Tour OS 3.3 napędza procesor Qualcomm Snapdragon 8255. Fotele 12-layer Cloud oferują wentylację, podgrzewanie, regulację elektryczną i masaż. Podwójne szkło akustyczne dba o wyciszenie, a zestaw audio liczy 23 głośniki.
Znaczenie wzrostu rejestracji marki Jetour dla polskich klientów
Dynamiczny rozwój chińskich marek w Europie sprawia, że nowe modele trafiają pod uwagę dystrybutorów. Koncern Chery rozbudowuje w Polsce sieć sprzedaży. Wprowadza pojazdy pod różnymi submarkami, takimi jak Jaecoo czy Omoda. Zainteresowanie kanciastymi SUV-ami może otworzyć drogę do debiutu nowej linii aut na naszych drogach.
Marka Chery w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
Od stycznia do września 2026 roku marka Jetour zarejestrowała w Polsce 2 145 samochodów. Daje jej to 33. miejsce na rynku według danych PZPM/CEP. Tylko we wrześniu 2026 roku klienci odebrali 283 pojazdy. Oznacza to 0,5 proc. udziału w polskim rynku nowych aut osobowych. Taki wynik pokazuje rosnącą pozycję dystrybutora. Stwarza to warunki do rozszerzenia gamy o uterenowione modele hybrydowe.
Wprowadzenie hybrydowego wariantu Jetour Traveller 7 otwiera drogę do integracji systemów autonomicznych Huawei Qiankun ADS 5.0. Producent zapowiada to rozwiązanie w kolejnych edycjach. Jeśli auto trafi do oficjalnej sprzedaży w Europie, stanie się konkurentem dla uterenowionych hybryd na naszym rynku.