Jeff Zhang stanie na czele Audi China od listopada

Jeff Zhang obejmie stanowisko prezesa Audi China z dniem 1 listopada 2026 roku. Menedżer zastąpi na tym miejscu Johannesa Roschecka i pokieruje chińską strukturą marki razem z Rolfem Michlem, który przejdzie na stanowisko dyrektora operacyjnego.

Zmiana na szczycie pekińskiego oddziału wpisuje się w szerszą reorganizację niemieckiego koncernu. Producent odchudza zarząd i przyspiesza decyzje operacyjne na rynku, gdzie lokalne marki zyskują przewagę w segmentach aut elektrycznych oraz hybryd plug-in.

Niemiecki producent ogłosił przetasowania w swoim chińskim oddziale. Z dniem 1 listopada 2026 roku Jeff Zhang obejmie funkcję prezesa Audi China. Zastąpi Johannesa Roschecka, który kierował tamtejszymi strukturami od kwietnia 2024 roku. Roscheck sfinalizuje przekazanie obowiązków w listopadzie, a na początku 2027 roku wróci do centrali w Ingolstadt.

Równolegle do zarządu w Pekinie dołączy Rolf Michl, dotychczasowy szef spółki Audi Sport GmbH. Michl obejmie stanowisko dyrektora operacyjnego (COO). Zhang i Michl stworzą zarząd oparty na podwójnym przywództwie. Taki układ ma uprościć procesy decyzyjne oraz przyspieszyć rynkowe debiuty nowych aut.

Dlaczego Audi reorganizuje kierownictwo w Chinach

Lokalne marki oferujące auta elektryczne i hybrydy plug-in stale odbierają udział w rynku tradycyjnym producentom aut luksusowych. Przebudowa zarządu ma odchudzić strukturę zarządzania. Pozwoli też lepiej dopasować ofertę do preferencji chińskich kupujących. Prezes koncernu Gernot Döllner zaznaczył, że nowy zespół łączy międzynarodowe doświadczenie z głęboką znajomością chińskiego rynku.

Przeczytaj też: AUDI E5 i E7X trafiają do Europy. Importer sprowadza auta z Chin, marka pozywa

Sytuację rynkową oraz kontekst przetasowań skomentował portal cnevpost.com. Dziennikarze wskazali na rosnącą presję ze strony chińskich producentów aut elektrycznych i hybrydowych. Koncern reaguje na zmiany także na poziomie operacyjnym. Miejsce Michla w Audi Sport GmbH tymczasowo zajmie Rouven Mohr, czyli członek głównego zarządu do spraw rozwoju technicznego.

Doświadczenie menedżerskie Jeffa Zhanga

Jeff Zhang ma ponad 20 lat doświadczenia w zarządzaniu w branży motoryzacyjnej. Przed przejściem do niemieckiego koncernu pełnił funkcję wiceprezesa Chery International oraz CEO marki Chery. Kierował wówczas także europejską działalnością tego producenta.

W swojej karierze Zhang odpowiadał również za biznes marek Alfa Romeo i DS Automobiles w chińskich strukturach koncernu Stellantis. Pracował też na stanowiskach kierowniczych w zakładach Nissana w Japonii oraz Ameryce Północnej. Menedżer zna specyfikę niemieckiej firmy. W latach 2018-2020 budował strukturę sprzedaży SAIC Audi i współtworzył strategiczne projekty spółki FAW Audi.

Nowy podział linii biznesowych oraz marki AUDI

Zmiany kadrowe zbiegają się z nowym podziałem zadań między partnerami spółek joint venture. Według ustaleń SAIC Audi zajmie się w przyszłości wyłącznie osobną marką AUDI. Tradycyjne logo z czterema pierścieniami przypisano natomiast do oferty FAW Audi.

Przeczytaj też: Audi reorganizuje biznes w Chinach. SAIC traci cztery ringi

Nowa marka AUDI używa napisu złożonego z wielkich liter zamiast dotychczasowego logo. Już 3 września 2026 roku Audi oraz SAIC Motor utworzyły w Szanghaju wspólne centrum badawcze AUDI Innovation & Technology Center (AITC). Partnerzy zapowiedzieli opracowanie 4 nowych modeli opartych na architekturze ADP 2.0.

Wpływ doświadczenia z Chery na polskim tle

Zmiana strategii przy udziale menedżera z Chery pokazuje chęć przejęcia wzorców od marek, które dynamicznie zdobywają rynek. Dla porównania, na polskim rynku Chery zanotowało od stycznia do września 2026 roku sprzedaż na poziomie 8 855 sztuk. Dało to marce 18. miejsce w ogólnym rankingu rejestracji według danych PZPM i CEP.

Zarząd Audi China pod nowym kierownictwem skupi się na przygotowaniu zapowiadanej gamy pojazdów. Pierwszy z czterech zaplanowanych modeli marki AUDI na platformie ADP 2.0 zadebiutuje w 2028 roku.