Chiński producent Xpeng GX wprowadza dwa flagowe SUV-y z napędem hybrydowym na rynki 11 krajów Bliskiego Wschodu i Afryki. Zaznajomieni z lokalnym rynkiem kupujący wycenili model G9L w przedsprzedaży na około 275 800 zł, natomiast 6-miejscowy model GX kosztuje od 318 400 zł. Oba auta wykorzystują architekturę 800V i uzupełniają baterię w nieco ponad 10 minut.
W skrócie
- Przedsprzedaż marek Xpeng GX i G9L ruszyła w ZEA z cenami od 259 000 AED za G9L oraz 299 000 AED za wersję GX Flagship. To odpowiednio około 275 800 zł oraz 318 400 zł przeliczone po średnim kursie NBP z 4 listopada 2026 roku.
- Nowy układ napędowy Kunpeng Range Extender łączy generator spalinowy z instalacją 800V. Pozwala to uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w czasie 10,7 minuty przy użyciu szybkich ładowarek 5C.
- W Polsce marka Xpeng zarejestrowała od stycznia do września 2026 roku 453 samochody. Cały polski rynek aut typu EREV w tym okresie zamknął się liczbą 701 pojazdów pochodzących wyłącznie od chińskich producentów.
Decyzja o debiucie modeli z generatorem spalinowym wynika ze specyfiki rynków o wysokich temperaturach i dużych odległościach między miastami. Xpeng stawia na technologię Kunpeng Wydłużacz zasięgu, by przyspieszyć zagraniczną ekspansję w regionach, gdzie tradycyjne auta elektryczne napotykają opór infrastrukturalny.
Chińska marka Xpeng zadebiutowała z modelami GX oraz G9L na rynkach Bliskiego Wschodu i Afryki. Wydarzenie zorganizowano 2 listopada 2026 roku w Dubaju. Producent uruchomił przedsprzedaż obu pojazdów. W ten sposób rozpoczął fazę komercyjną zapowiadaną pod koniec października. Dla flagowego SUV-a Xpeng GX był to również oficjalny debiut poza granicami Chin.
Sprzedaż obu samochodów ruszyła równolegle w dziesięciu państwach. Oferta objęła Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar, Maroko, Tunezję, Kuwejt, Bahrajn, Oman, Liban, Jordanię oraz Nigerię. Model Xpeng GX trafił dodatkowo do salonów w Egipcie. Z kolei rodzinny SUV G9L pojawił się w Ghanie. Przed rozpoczęciem dostaw producent zebrał ponad 4 000 rezerwacji w całym regionie. Klienci z samych ZEA złożyli 800 zamówień.
Ceny flagowych SUV-ów Xpeng w przeliczeniu na złote
W Zjednoczonych Emiratach Arabskich topową wersję GX Flagship Edition wyceniono na 299 000 dirhamów. Daje to kwotę 318 400 zł po kursie NBP z 4 listopada 2026 roku. Mniejszy model G9L kosztuje w przedsprzedaży od 259 000 dirhamów, czyli około 275 800 zł. Chiński importer nie podał jeszcze dokładnych terminów pierwszych dostaw.
Przeczytaj też: Sprzedaż aut elektrycznych w Chinach. BYD liderem, Leapmotor i Xpeng z rekordami
Podane ceny dotyczą samochodów z układem napędowym Kunpeng Wydłużacz zasięgu. Konstrukcję stworzono z myślą o dalekich podróżach w warunkach Bliskiego Wschodu. Producent podaje maksymalny łączny zasięg wynoszący 1210 km w normie NEDC. Warto pamiętać, że cykl ten wskazuje wyższe wartości niż europejskie procedury badawcze. Oba SUV-y korzystają z instalacji 800V i obsługują szybkie ładowanie 5C. Pozwala to uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w czasie 10,7 minuty.
Samochody różnią się rozplanowaniem wnętrza. Model Xpeng GX otrzymał 6-miejscowy układ foteli podnoszący komfort w drugim rzędzie. Z kolei model G9L mieści 3 rzędy siedzeń z opcją aranżacji przestrzeni dla rodzin. Portal cnevpost.com przypomina wcześniejsze losy tego auta. G9L trafiał na rynek europejski jako model w pełni elektryczny BEV. W Hongkongu zadebiutował natomiast w wersji z generatorem spalinowym.
| Cena od | 275 800 zł (w ZEA) |
|---|---|
| Napęd | EREV (hybryda z generatorem) |
| Zasięg | 1210 km (NEDC) |
| Ładowanie DC | 10,7 min (10-80%, technologia 5C) |
Plany rozwoju sieci dealerskiej i gwarancji do 2027 roku
Strategia marki zakłada objęcie sprzedażą wszystkich sześciu krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej do końca 2026 roku. Rozwój sieci wspierają nowe umowy dystrybucyjne. Podpisano je z firmami Auto Sales w Kuwejcie oraz Mohsin Automobiles LLC w Omanie. Do końca 2027 roku chiński producent chce działać w ponad 20 państwach regionu. Otworzy tam ponad 100 punktów handlowych i serwisowych.
Przeczytaj też: Xpeng Yoyo rozpoczyna testy robotaxi w Kantonie. System L4 działa bez LiDAR-u
W ciągu najbliższych dwunastu miesięcy marka wprowadzi na Bliskim Wschodzie sześć nowych modeli. Zrobi to równolegle z premierami w Chinach. Centralny magazyn części zamiennych w Dubaju zapewni płynność serwisową. Placówka dostarczy podzespoły do autoryzowanych stacji w maksymalnie 24 godziny. Właściciele pojazdów w państwach GCC i Lewantu otrzymali gwarancję transgraniczną. W 2027 roku usługa obejmie również Afrykę Północną.
Wyniki sprzedaży Xpenga za granicą i w Polsce
Eksport staje się kluczowym filarem finansowym marki. W październiku 2026 roku Xpeng dostarczył odbiorcom poza Chinami 13 326 aut. Oznacza to wzrost o 166 proc. rok do roku. Wynik ten stanowi 26,53 proc. całkowitej sprzedaży firmy. Globalne dostawy w tym miesiącu sięgnęły 50 237 pojazdów, co daje skok o 19,57 proc. r/r. Bilans dziesięciu miesięcy wynosi 334 604 auta i jest o 5,80 proc. niższy niż rok wcześniej.
Marka Xpeng w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce. Oficjalna strona: xpeng.com/pl.
Na polskim rynku marka rozwija się wolniej i oferuje auta elektryczne. Z danych PZPM/CEP wynika, że od stycznia do września 2026 roku zarejestrowano w Polsce 453 samochody marki Xpeng. Wynik ten oznacza wzrost o 1232,4 proc. rok do roku i daje marce 47. miejsce w rankingu. W samym wrześniu polscy klienci odebrali 74 nowe auta. W tym okresie napędy typu EREV pozostawały w Polsce niszowe. Wszystkie 701 zarejestrowanych aut tego typu sprowadzono z Chin.
Rynkowy debiut sześciu kolejnych modeli na Bliskim Wschodzie pokaże potencjał nowych napędów. Hybrydy z generatorem spalinowym staną przed próbą zastąpienia klasycznych aut w trudnych warunkach eksploatacji.