XPeng G9L oficjalnie wkracza na rynek chiński, a jego premierę zaplanowano na 17 września 2026 roku. Ten potężny, luksusowy SUV o długości ponad 5,1 metra kusi nie tylko zaawansowaną technologią sztucznej inteligencji, ale również niezwykle atrakcyjną ceną startującą od poziomu 141 000 zł.
W skrócie
- Oficjalna premiera rynkowa luksusowego SUV-a XPeng G9L odbędzie się 17 września 2026 roku w Pekinie.
- Ceny w przedsprzedaży startują od 259 800 juanów, co w przeliczeniu daje około 141 000 zł.
- Model będzie dostępny jako rasowy elektryk BEV oraz hybryda EREV o łącznym zasięgu do 1602 km.
Chiński producent nie zamierza ograniczać się wyłącznie do rodzimego rynku. Nowy model został zaprojektowany z myślą o globalnej ekspansji i już w październiku 2026 roku zostanie zaprezentowany europejskiej publiczności podczas prestiżowych targów motoryzacyjnych w Paryżu.
Chiński rynek dużych SUV-ów klasy premium zyskuje nowego, niezwykle mocnego gracza. Marka XPeng oficjalnie ogłosiła, że rynkowy debiut modelu XPeng G9L odbędzie się 17 września 2026 roku podczas specjalnego wydarzenia w Pekinie. Samochód, który w fazie przedsprzedaży został wyceniony na 259 800 juanów, czyli około 141 000 zł, ma rzucić wyzwanie dotychczasowym liderom segmentu luksusowych aut rodzinnych.
Dla chińskiego producenta ta premiera ma kluczowe znaczenie w kontekście globalnej ekspansji. Model XPeng G9L od podstaw powstawał jako konstrukcja globalna, spełniająca rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa Euro NCAP. Oficjalna europejska prezentacja tego modelu odbędzie się podczas nadchodzącego salonu samochodowego Paris Motor Show 2026, co zwiastuje szybkie pojawienie się tego kolosa na drogach Starego Kontynentu, w tym potencjalnie również w Polsce.
Jak pozycjonowany jest XPeng G9L na tle konkurencji
Nowy model nie jest jedynie przedłużoną wersją znanego już SUV-a G9. Litera L w nazwie oznacza Luxury i podkreśla luksusowy charakter pojazdu, który plasuje się w gamie producenta pomiędzy standardowym G9 a flagowym, jeszcze większym modelem GX. Pod względem gabarytów XPeng G9L to prawdziwy gigant, mierzący 5120 mm długości, 1999 mm szerokości oraz 1782 mm wysokości, przy imponującym rozstawie osi wynoszącym 3100 mm.
Przeczytaj też: Chiński Xpeng GX udaje Range Rovera. Absurdalny tuning
Taka specyfikacja stawia go w bezpośredniej rywalizacji z europejskimi SUV-ami klasy wyższej. Przykładowo, chińskie auto jest o niemal 20 cm dłuższe od popularnego BMW X5. Mimo tak potężnych gabarytów producent wyposażył pojazd w system skrętnej tylnej osi. Dzięki temu promień skrętu wynosi zaledwie 5,4 metra, co znacznie ułatwi manewrowanie w ciasnych europejskich miastach.
| Cena w Chinach | od 259 800 juanów (ok. 141 000 zł) |
|---|---|
| Długość | 5120 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm |
| Zasięg EREV | do 1602 km (CLTC) |
| Zasięg BEV | do 755 km (CLTC) |
| Moc maksymalna | do 585 KM (430 kW) |
| Architektura | 800 V (szybkie ładowanie) |
Dwa rodzaje napędu i zasięg do 1602 kilometrów
Największą nowością w gamie XPeng G9L jest wprowadzenie dwóch skrajnie różnych wersji napędowych. Klienci będą mieli do wyboru klasyczny wariant w pełni elektryczny BEV oraz odmianę o zwiększonym zasięgu EREV, w której silnik spalinowy pełni jedynie rolę generatora prądu. Wersja hybrydowa EREV łączy baterię o pojemności 63,3 kWh z 1,5-litrową jednostką benzynową turbo, co pozwala na pokonanie nawet 1602 km w optymistycznym chińskim cyklu CLTC.
Przeczytaj też: Tiger Securities i Macquarie obniżają cele wyceny Xpenga
Dla zwolenników czystego prądu przygotowano odmiany BEV z architekturą 800 V. Najmocniejsza wersja z napędem na cztery koła generuje moc aż 585 KM (430 kW) i przyspiesza od zera do setki w 4,45 sekundy. Topowy akumulator o pojemności 110 kWh zapewnia do 755 km zasięgu CLTC, a dzięki technologii szybkiego ładowania 6C uzupełnienie energii na kolejne 450 km zajmuje zaledwie 9 minut na odpowiednio szybkiej stacji ładowania.
Ile kosztuje XPeng G9L i kiedy trafi do Europy
Cena startowa na poziomie 259 800 juanów (ok. 141 000 zł) w Chinach brzmi niezwykle atrakcyjnie, jednak w Europie należy spodziewać się znacznie wyższych kwot ze względu na cła, podatki oraz koszty transportu. Jeśli auto trafi do polskich salonów, jego cena może oscylować w granicach od 280 000 zł do 330 000 zł, co wciąż będzie bardzo konkurencyjną ofertą na tle europejskich rywali premium.
Więcej na temat marki XPeng znajdziesz na chinacars.pl. Oficjalna strona: xpeng.com/pl.
W Polsce marka XPeng stawia dopiero pierwsze kroki, ale cały chiński blok notuje u nas rekordowe wyniki. Według danych PZPM i CEP, w pierwszym półroczu 2026 roku chińskie marki zarejestrowały w Polsce ponad 39 000 samochodów, osiągając rekordowy, niemal 15-procentowy udział w rynku w samym czerwcu. Nowy, luksusowy SUV z Chin ma ogromne szanse, by odebrać część klientów tradycyjnym markom premium, oferując znacznie bogatsze wyposażenie seryjne w niższej cenie.