Nowa linia spalinowo-elektrycznych SUV-ów Xiaomi Skynomad zdominowała październikową sprzedaż chińskiego producenta. Modele N70 i N90 wygenerowały 54,1 proc. całkowitego wolumenu marki, dostarczając w pierwszym pełnym miesiącu rynkowym 27 147 aut. Zmienia to układ sil w gamie Xiaomi.
W skrócie
- W pierwszym pełnym miesiącu sprzedaży hybrydowe SUV-y z serii Skynomad osiągnęły wolumen 27 147 dostarczonych pojazdów. Przełożyło się to na 54,1 proc. udziału w całkowitej sprzedaży Xiaomi w październiku 2026 roku.
- Wzrost popytu na hybrydy z generatorem spalinowym zrekompensował spadki modeli elektrycznych. Sprzedaż elektrycznego sedana SU7 spadła o 17,6 proc., a SUV-a YU7 o 15,1 proc. względem września.
- Ceny serii Skynomad w Chinach rozpoczynają się od 209 900 yuanów (ok. 123 000 zł). Producent podał oficjalnie, że całkowity zasięg hybrydowych wersji przekracza 1700 km w cyklu CLTC.
Xiaomi Skynomad: cena, wersje i dane techniczne →
Debiut aut z generatorem spalinowym pozwolił marce utrzymać wzrosty w czasie kryzysu rynkowego. Wyraźny spadek zainteresowania czysto elektrycznymi modelami SU7 oraz YU7 sprawił, że hybrydy typu EREV stały się główną osią biznesu samochodowego Xiaomi w Chinach.
W październiku 2026 roku całkowita sprzedaż hurtowa Xiaomi sięgnęła 50 168 pojazdów. Oznacza to wzrost o 25,4 proc. w porównaniu do września oraz o 3,1 proc. w zestawieniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Wzrost ten napędzał wyłącznie rynkowy debiut aut z serii Skynomad. Trafiły one do salonów 7 września. Mniejszy SUV Skynomad N70 znalazł 14 558 nabywców. Większy Skynomad N90 osiągnął wolumen 12 589 sprzedanych egzemplarzy.
Dynamiczne wejście hybryd na rynek przesłoniło słabsze wyniki dotychczasowych filarów gamy elektrycznej. W październiku sprzedaż elektrycznego sedana SU7 spadła o 17,6 proc. w ujęciu miesięcznym (do 12 984 sztuk). Sprzedaż elektrycznego SUV-a YU7 spadła o 15,1 proc. (do 10 037 sztuk). Seria Skynomad wygenerowała 54,1 proc. miesięcznej sprzedaży marki. Uchroniła w ten sposób całkowity bilans koncernu przed spadkiem wolumenu.
Xiaomi Skynomad nadrabia spadki modeli elektrycznych
Od stycznia do października 2026 roku Xiaomi dostarczyło klientom łącznie 336 658 samochodów. Wynik ten stanowi zaledwie 61,2 proc. rocznego celu sprzedażowego. Zarząd firmy wyznaczył go na poziomie 550 000 aut. Aby zrealizować roczne założenia, marka musiałaby wydawać klientom średnio 106 671 pojazdów w listopadzie i w grudniu. Osiągnięcie celu rocznego na poziomie 550 tys. aut pozostaje nieprawdopodobne, mimo tradycyjnego szczytu zakupowego w końcówce roku.
Nowa linia pojazdów zadebiutowała w trudnym otoczeniu rynkowym. Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA) sprzedaż detaliczna aut osobowych w Chinach spadła w październiku o 27,1 proc. rok do roku. Osiągnęła poziom 1,643 mln sztuk. Segment NEV zmalał o 13,7 proc. do 1,109 mln aut. Odnotował tym samym dziesiąty z rzędu miesiąc spadków. W tym samym czasie Tesla zaliczyła na chińskim rynku spadek sprzedaży o 66,1 proc. rok do roku (do 8 817 aut). To najniższy wynik tej amerykańskiej marki od lipca 2022 roku.
Przeczytaj też: Xiaomi SU7 Ultra testuje nowy pakiet na torze Nürburgring. Celem Porsche
| Cena od | 209 900 CNY (ok. 123 000 zł) |
|---|---|
| Napęd | EREV (RWD / AWD) |
| Moc | 416 KM (310 kW) |
| Moment obrotowy | 540 Nm |
| Bateria | 76 kWh |
| Zasięg | 1705 km (CLTC) |
| Ładowanie DC | 20–80% w 18 min |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
Dane techniczne hybrydowych SUV-ów Skynomad N70 i N90
Oba zaprezentowane SUV-y napędza układ hybrydowy typu EREV. 1,5-litrowy turbodoładowany silnik spalinowy działa w nim wyłącznie jako generator prądu i nie napędza kół bezpośrednio. Ceny gamy Skynomad w Chinach wynoszą od 209 900 do 299 900 yuanów. To równowartość od 123 000 zł do 175 800 zł po kursie NBP z 10 listopada 2026 r. Między 7 września a 7 października producent zebrał ponad 70 000 wiążących zamówień na te modele.
Wersja Skynomad N70 to 5-miejscowy SUV o długości 4960 mm, szerokości 1998 mm i rozstawie osi 2950 mm. W odmianie Pro ma jeden silnik elektryczny na przedniej osi o mocy 282 KM (210 kW). Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i ma zasięg łączny 1351 km w chińskim cyklu CLTC. Wersja N70 Max dysponuje napędem na cztery koła o mocy 416 KM (310 kW). Przyspiesza do setki w 5,5 sekundy. Wyposażono ją w zawieszenie pneumatyczne. Przejedzie do 1461 km w cyklu CLTC.
Większy Skynomad N90 Max mierzy 5285 mm długości, 1998 mm szerokości oraz 1825 mm wysokości przy rozstawie osi 3080 mm. Mieszcząca 7 osób kabina ma układ foteli 2+2+3. Napęd na cztery koła generuje moc 416 KM (310 kW) i 540 Nm momentu obrotowego. Pozwala to osiągnąć 100 km/h w 5,9 sekundy. Bateria o pojemności 76 kWh i zbiornik paliwa 60 l zapewniają 1705 km zasięgu CLTC. Odmiana N90 Max Explorer Edition ma układ 5-miejscowy oraz podnoszony dach kempingowy. Oferuje 1688 km zasięgu.
Przeczytaj też: Xiaomi Sky Nomad bije rekordy. Ponad 40 tysięcy aut we wrześniu
Wysokie parametry ładowania i elektronika pokładowa
Producent deklaruje czas ładowania akumulatora od 20 do 80 proc. na poziomie 18 minut. Systemy wspomagania kierowcy opierają się na procesorze Nvidia Drive Thor o mocy obliczeniowej 700 TOPS. Model N70 korzysta z jednego czujnika lidar. W wersji N90 zamontowano dwa lidary. Kabinę wyposażono w system operacyjny HyperOS z procesorem Snapdragon 8 Gen 3.
Przedstawiciele marki Xiaomi nie opublikowali dotąd danych dotyczących homologacji europejskiej. Brak też informacji o wprowadzeniu serii Skynomad do sprzedaży poza rynkiem chińskim. Konieczność niemal podwojenia dotychczasowej miesięcznej produkcji oznacza jedno. Koncern skupia obecnie wszystkie moce produkcyjne na realizacji zamówień wewnętrznych w Chinach.