Xiaomi Dragonscale wyznacza nowe granice pewności siebie chińskich producentów. Gigant technologiczny zaprezentował akumulator z dożywotnią gwarancją bezpieczeństwa, obiecując darmowego SUV-a Skynomad, jeśli auto spłonie z powodu wady fabrycznej.
W skrócie
- Xiaomi zaprezentowało nową baterię Dragonscale opracowaną wspólnie z gigantami CALB oraz Sunwoda. Nowe ogniwa zadebiutują w hybrydowych SUV-ach z serii Skynomad.
- Producent zaoferował bezprecedensową gwarancję polegającą na przekazaniu nowego auta w przypadku samozapłonu akumulatora. Warunkiem jest wystąpienie wady fabrycznej ogniw.
- W przypadku pożaru po kolizji drogowej Xiaomi zobowiązuje się wyrównać stratę finansową. Firma pokryje różnicę między wypłatą z ubezpieczenia a wartością rynkową auta.
- Gwarancja dotyczy wyłącznie pierwszych właścicieli użytkujących pojazd prywatnie. Wyklucza to z programu auta używane, taksówki oraz pojazdy z wypożyczalni.
Chiński rynek samochodów elektrycznych i hybrydowych wchodzi w fazę ekstremalnej walki o zaufanie klientów. Nowa technologia opracowana przez Xiaomi wspólnie z CALB oraz Sunwoda ma raz na zawsze uciąć dyskusje o pożarach aut z wtyczką.
Chiński gigant technologiczny nie zwalnia tempa w sektorze motoryzacyjnym. Po sukcesie sportowego sedana SU7 przyszedł czas na ekspansję w segmencie dużych, rodzinnych SUV-ów. Nowa seria pojazdów hybrydowych typu EREV (elektryki o przedłużonym zasięgu) o nazwie Skynomad potrzebowała jednak mocnego wyróżnika, który przekona nieufnych klientów. Została nim nowa bateria Xiaomi Dragonscale, znana w Chinach pod nazwą Longjia, stworzona we współpracy z renomowanymi dostawcami ogniw CALB oraz Sunwoda.
Aby udowodnić niezawodność nowej konstrukcji, wiceprezes działu motoryzacyjnego Xiaomi, Li Xiaoshuang, ogłosił program ochrony, jakiego branża jeszcze nie widziała. Jeśli akumulator ulegnie samozapłonowi z powodu wady produkcyjnej, producent przekaże właścicielowi fabrycznie nowego SUV-a z serii Skynomad o identycznej specyfikacji i wersji wyposażenia. Co ważne, marka nie będzie brała pod uwagę dotychczasowego przebiegu ani naturalnego spadku wartości zniszczonego pojazdu.
Chińska wojna na gwarancje i nowe normy bezpieczeństwa
Ruch Xiaomi nie jest dziełem przypadku, lecz elementem szerszego trendu na chińskim rynku motoryzacyjnym. Producenci z Państwa Środka prześcigają się w deklaracjach dotyczących trwałości swoich aut, próbując przygotować grunt pod globalną ekspansję. Niedawno marka Chery uruchomiła podobny program ochronny Rhino, oferując dożywotnią gwarancję na kluczowe podzespoły układu napędowego oraz wymianę auta w przypadku termicznego uszkodzenia baterii. Z kolei Buick zaoferował darmową wymianę modelu Electra E5 w razie pożaru w pierwszym roku użytkowania.
Przeczytaj też: Xiaomi Skynomad N90 Max przejechał 1230 km bez tankowania
Te śmiałe deklaracje stały się możliwe dzięki wprowadzeniu w Chinach nowej, rygorystycznej normy GB 38031-2025. Przepisy te, obowiązujące od lipca, wymagają od akumulatorów trakcyjnych przetrwania co najmniej dwóch godzin bez wybuchu i otwartego ognia od momentu wystąpienia problemu termicznego wewnątrz ogniwa. Poprzednie regulacje wymagały jedynie ostrzeżenia kierowcy na pięć minut przed ewentualnym pożarem, co pokazuje ogromny skok technologiczny, jaki dokonał się w ostatnich miesiącach.
| Pojemność baterii | 76 kWh |
|---|---|
| Zasięg elektryczny | 505 km (CLTC) |
| Moc silnika spalinowego | 150 KM (112 kW) |
| Maksymalny zasięg | 1705 km (CLTC) |
Jak działa technologia Xiaomi Dragonscale i system Cloud BMS
Nowy akumulator został zaprojektowany z myślą o ekstremalnej odporności na uszkodzenia mechaniczne i termiczne. Konstrukcja wytrzymuje uderzenie w podwozie z energią wynoszącą aż 500 J, co drastycznie zmniejsza ryzyko przebicia obudowy na drodze. System wyposażono w zaawansowane, wysokonapięciowe rozłączniki, które potrafią odciąć zasilanie w czasie liczonym w milisekundach. Dodatkowo zastosowano wielowarstwowe materiały izolacyjne, które zapobiegają przenoszeniu się wysokiej temperatury między sąsiednimi celami.
Przeczytaj też: Xiaomi Skynomad N70 Max przejedzie 505 km na prądzie
Kluczem do bezpieczeństwa jest jednak autorski system zarządzania baterią połączony z chmurą, czyli Cloud BMS. Rozwiązanie to wykorzystuje algorytmy sztucznej inteligencji do ciągłego monitorowania parametrów pracy ogniw. System pobiera dane z czujników dziesięciokrotnie częściej niż wymagają tego chińskie normy krajowe, przesyłając potrójną ilość informacji do serwerów analitycznych. Pozwala to na wykrycie najmniejszych anomalii napięcia czy temperatury na długo przed tym, zanim dojdzie do niebezpiecznego przegrzania.
Haczyki w regulaminie i debiut rynkowy modeli Skynomad
Jak to zwykle bywa przy tak spektakularnych obietnicach, diabeł tkwi w szczegółach. Bezpłatny program ochrony Dragonscale Battery Peace of Mind dotyczy wyłącznie pierwszych właścicieli, którzy użytkują pojazd do celów prywatnych. Oznacza to, że z darmowej wymiany wykluczone są samochody używane, taksówki, pojazdy pracujące w usługach carsharingu oraz auta z wypożyczalni. Dodatkowo właściciel musi regularnie opłacać subskrypcję usług łączności Xiaomi oraz serwisować auto wyłącznie w autoryzowanych punktach marki.
Więcej na temat marki Xiaomi znajdziesz na chinacars.pl.
Nowa technologia zadebiutuje oficjalnie już 7 września 2026 roku wraz z rynkową premierą SUV-ów Skynomad N70 oraz N90. Modele te korzystają z napędu hybrydowego EREV, gdzie silnik spalinowy o mocy 150 KM (112 kW) działa jako generator prądu. Wersje wyposażone w akumulator o pojemności 76 kWh zaoferują do 505 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym oraz imponujący zasięg całkowity na poziomie 1705 km w chińskim cyklu pomiarowym CLTC. Ceny w przedsprzedaży startują od 259 900 juanów (około 140 000 zł) za model N70 Max oraz 299 900 juanów (około 162 000 zł) za większy, siedmioosobowy wariant N90 Max.