Luksusowa marka koncernu BYD rozpoczyna przyjmowanie rezerwacji na model Denza N8 EV. Elektryczny SUV z baterią o pojemności 130,15 kWh i trzema silnikami o mocy 1193 KM zadebiutuje w salonach w listopadzie 2026 roku.
W skrócie
- System trzech silników we flagowej wersji e3 generuje moc 1193 KM. Pozwala to rozpędzić ważącego 2860 kg SUV-a do prędkości 240 km/h.
- Największy pakiet ogniw LFP Blade Battery ma pojemność aż 130,15 kWh. Przekłada się to na maksymalnie 1003 km zasięgu w cyklu CLTC.
- Rezerwacje na pięcioosobowy model w Chinach ruszają 26 października 2026 roku. Dostawy pierwszych egzemplarzy zaplanowano na listopad.
Chiński segment dużych SUV-ów zyskuje potężnego gracza. Nowa technologia napędowa ma połączyć ogromny zasięg z osiągami zastrzeżonymi dotąd dla najszybszych aut sportowych na świecie.
Denza oficjalnie potwierdziła na swoim kanale w serwisie Weibo start przyjmowania rezerwacji na elektrycznego SUV-a N8 EV od 26 października 2026 roku. Rynkowy debiut oraz pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na listopad 2026 roku. Wcześniejsze doniesienia sugerowały premierę handlową na koniec miesiąca, jednak producent sprecyzował ten harmonogram.
Opublikowane informacje kończą spekulacje dotyczące charakteru nadchodzącego wydarzenia. Portale branżowe, w tym CarNewsChina, analizowały grafikę z ekranu multimedialnego auta, która wskazywała datę 26 października. Zapowiadany model to całkowicie nowa konstrukcja, stworzona wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym.
Nowa technologia i zmiana architektury marki
Nazwa N8 należała wcześniej do hybrydy typu PHEV, zaprezentowanej w sierpniu 2023 roku i wycofanej z produkcji. Nowa Denza N8 EV jest pięcioosobowym elektrycznym SUV-em opartym na architekturze e-Platform 3.0 Evo. Konstrukcja ta różni się od sześcioosobowego wariantu Denza N8L, oferując inny układ przestrzeni w kabinie.
Przeczytaj też: Denza Z9S zadebiutuje we wrześniu. Flagowy sedan BYD ma 1210 KM
Przejście na nową architekturę pozwala lepiej rozmieścić podzespoły układu napędowego oraz pakiet akumulatorów pod podłogą. Pojazd wykorzystuje nowoczesne systemy zarządzania energią, co przy dużej masie ma zagwarantować spory zasięg między ładowaniami. Zintegrowanie nowej płyty podłogowej poprawia też sztywność skrętną całego nadwozia.
| Napęd | AWD (trzy silniki) |
|---|---|
| Moc | 1193 KM (890 kW) |
| Bateria (netto) | 130,15 kWh |
| Zasięg | 1003 km (CLTC) |
| Prędkość maks. | 240 km/h |
Układ trzech silników generuje ogromną moc
Dokumentacja z chińskiego urzędu homologacyjnego ujawnia trzy warianty napędowe. Flagowy model e3 ma napęd na cztery koła. Jego przedni silnik elektryczny ma moc 362 KM (270 kW). Dwa tylne silniki generują po 416 KM (310 kW). Łączna moc tego układu wynosi 1193 KM (890 kW), co pozwala rozpędzić auto do 240 km/h.
Przeczytaj też: Denza N8L EV oficjalnie debiutuje. Bateria ma 130 kWh pojemności
Dwa słabsze warianty mają napęd przekazywany wyłącznie na tylną oś. Zastosowano w nich pojedyncze silniki elektryczne o mocy odpowiednio 435 KM (320 kW) oraz 503 KM (370 kW). Wymiary oraz zespół napędowy wpływają bezpośrednio na masę pojazdu. Masa własna wersji z trzema silnikami wynosi dokładnie 2860 kg.
Bateria Blade 130 kWh zwiększa zasięg samochodu
W pojeździe zastosowano akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe Blade, które dostarcza spółka FinDreams Battery. Największy pakiet ma pojemność 130,15 kWh i zapewnia do 1003 km zasięgu w chińskim cyklu CLTC. Taki wynik odpowiada około 750-800 km w realistycznym cyklu WLTP.
Klienci dostaną też do wyboru mniejszy akumulator o pojemności 105,792 kWh. Łącznie cztery certyfikowane konfiguracje auta oferują zasięg od 800 do 1003 km CLTC. Zdjęcia homologacyjne zdradzają obecność czujnika LiDAR na dachu, choć producent nie ujawnił jeszcze specyfikacji systemów autonomicznych.
Oczekiwanie na cennik i pozycję rynkową
Producent nie podał jeszcze cen elektrycznego SUV-a. Punktem odniesienia w Chinach pozostaje sześcioosobowy model N8L. Kosztuje od 299 800 do 329 800 juanów. Daje to od 174 700 do 192 200 zł po kursie NBP z 22 października 2026 roku. Denza N8 EV ze względu na duże baterie i napęd e3 może być jednak droższa.
Marka Denza w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
Rozwój marek koncernu BYD ma spore znaczenie dla wyników sprzedażowych w Europie i Polsce. Z danych PZPM oraz CEP za okres od stycznia do września 2026 roku wynika, że marka BYD zarejestrowała w Polsce 9 419 aut osobowych. Oznacza to wzrost o 165,6 proc. rok do roku. Ewentualny debiut marki Denza w polskich salonach wzmocniłby ofertę w segmencie premium.
Wyposażenie oraz cennik na rynku chińskim poznamy podczas oficjalnego otwarcia list rezerwacyjnych 26 października 2026 roku.