Xiaomi YU7 za 135 tys. zł ma 643 km zasięgu. Ładowanie w 20 min

Elektryczny SUV Xiaomi YU7 w nowej, tańszej wersji Standard Edition oficjalnie trafia do pierwszych klientów w Chinach. Samochód kusi ceną wynoszącą w przeliczeniu około 135 000 zł. To krok, który ma rzucić bezpośrednie wyzwanie Tesli i zwiększyć sprzedaż marki.

Chiński gigant technologiczny nie zwalnia tempa na rynku motoryzacyjnym. Nowa, bazowa odmiana popularnego modelu ma przyciągnąć kierowców szukających tańszego, ale bardzo nowoczesnego auta rodzinnego. Pierwsze egzemplarze opuściły już fabrykę.

Nowa wersja Xiaomi YU7 kosztuje znacznie mniej

Chiński producent rozpoczął oficjalne dostawy nowej wersji swojego pierwszego elektrycznego SUV-a. Model Xiaomi YU7 Standard Edition kosztuje w Chinach 233 500 juanów. W przeliczeniu daje to kwotę około 135 000 zł, czyli 34 660 USD. Nowa odmiana jest tańsza od dotychczasowej wersji bazowej o 20 000 juanów. Oznacza to obniżkę ceny o około 11 000 zł. Poprzednia najtańsza wersja otrzymała teraz nazwę Long Range Edition.

Dyrektor generalny marki przyznał, że wcześniejsza wycena była błędem. Auto było zbyt drogie w porównaniu do najgroźniejszego konkurenta. Nowa cena ma pomóc w rywalizacji z Teslą Model Y. Amerykański SUV kosztuje w Chinach znacznie więcej. Różnica na korzyść chińskiego modelu wynosi teraz ponad 16 000 zł. Taki ruch ma szybko zwiększyć wolumen sprzedaży marki.

Pierwsze auta trafiły już do salonów w Pekinie oraz Szanghaju. Klienci mogą odebrać gotowy pojazd w zaledwie dwie godziny od podpisania umowy. To wyjątkowo szybki czas realizacji zamówienia w segmencie aut elektrycznych. Osoby decydujące się na zakup przed końcem czerwca mogą liczyć na dodatkowe bonusy. Producent oferuje im darmowy i dożywotni dostęp do zaawansowanego systemu jazdy autonomicznej HAD.

Xiaomi YU7
Xiaomi YU7 za 135 tys. zł ma 643 km zasięgu. Ładowanie w 20 min 2

Parametry techniczne i zasięg nowej odmiany

Niższa cena wynika głównie z zastosowania mniejszego akumulatora. Xiaomi YU7 Standard Edition otrzymało baterię litowo-żelazowo-fosforanową o pojemności 73 kWh. Dostawcą tego ogniwa jest znana firma CATL. Mimo mniejszego akumulatora auto oferuje bardzo dobry zasięg. Wynosi on 643 km według chińskiej procedury testowej CLTC. To wynik o 50 km lepszy od bazowej Tesli Model Y.

Więcej na temat marki Xiaomi znajdziesz na chinacars.pl.

Za napęd odpowiada jeden silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi. Generuje on moc wynoszącą 235 kW, co daje 320 KM. Przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje tylko 5,9 sekundy. Prędkość maksymalna tego rodzinnego SUV-a wynosi 220 km/h. Auto bazuje na nowoczesnej architekturze o napięciu 752 V. Dzięki temu ładowanie od 10 do 80 proc. trwa zaledwie 20 minut.

Wymiary tego elektrycznego SUV-a robią wrażenie na drodze. Długość nadwozia wynosi dokładnie 4999 mm, a jego szerokość to 1996 mm. Wysokość pojazdu sięga 1608 mm. Rozstaw osi wynosi aż 3000 mm, co gwarantuje ogromną przestrzeń dla pasażerów w drugim rzędzie siedzeń. Pod tym względem auto przewyższa wielu europejskich konkurentów z segmentu premium.

Zaawansowane technologie na pokładzie Xiaomi YU7

Chiński producent nie oszczędzał na wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa. Samochód wyposażono w zaawancowany układ autonomicznej jazdy. Sercem tego systemu jest nowoczesny procesor Nvidia Thor. Oferuje on moc obliczeniową na poziomie 700 TOPS. Auto monitoruje otoczenie za pomocą czujnika LiDAR oraz radaru 4D. Na pokładzie znalazło się też 11 kamer i 12 czujników ultradźwiękowych.

Wnętrze pojazdu wyróżnia się ogromnym ekranem HyperVision o szerokości 1,1 metra. Pasażerowie mają do dyspozycji również przeszklony dach z filtrem srebra. Komfort jazdy poprawia niezależne zawieszenie wielowahaczowe z tyłu. Z przodu zastosowano układ z podwójnymi wahaczami poprzecznymi. Skuteczne zatrzymywanie zapewniają czterotłoczkowe zaciski hamulcowe na przedniej osi. Klienci mogą zamawiać auto bezpośrednio na stronie Xiaomi EV.

Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.

Samochód jest w pełni zintegrowany z ekosystemem urządzeń domowych producenta. Kierowca może sterować klimatyzacją lub oświetleniem w swoim mieszkaniu bezpośrednio z kabiny auta. System operacyjny działa płynnie i obsługuje instalowanie dodatkowych aplikacji. Kabina oferuje też doskonałe wyciszenie dzięki zastosowaniu podwójnych szyb dźwiękochłonnych. Wygodne fotele posiadają funkcję masażu oraz wentylacji.

Czy Xiaomi YU7 pojawi się w Polsce

Na ten moment marka nie prowadzi oficjalnej sprzedaży samochodów w Europie. Model Xiaomi YU7 jest dostępny wyłącznie na rynku chińskim. Plany globalnej ekspansji producenta przewidują debiut w Europie dopiero na rok 2027. W Polsce nie ma jeszcze autoryzowanych salonów ani serwisów tej marki. Niektórzy fani sprowadzają jednak pojedyncze egzemplarze na własną rękę.

Indywidualny import wiąże się z dużymi kosztami dodatkowymi. Do ceny auta należy doliczyć transport, cło oraz podatek VAT. Ostateczny koszt sprowadzenia takiego pojazdu przekracza zazwyczaj 250 000 zł. Brak oficjalnego wsparcia serwisowego utrudnia także ewentualne naprawy gwarancyjne. Polscy klienci muszą więc uzbroić się w cierpliwość. Oficjalny debiut marki w naszym kraju może zmienić układ sił na rynku elektryków.