Xiaomi ujawniło wnętrze swojego Skynomada N70 Max. Pięcioosobowy SUV z napędem EREV będzie miał zasięg 505 km na samym prądzie, to rekord w kategorii hybryd-elektryków. Cena w przedsprzedaży wynosi 259 900 juanów, czyli około 133 000 zł.
Skynomad N70 Max to trzeci model chińskiego producenta elektroniki, który wchodzi na rynek motoryzacyjny. Oprócz zasięgu zwraca uwagę wnętrze zaprojektowane z myślą o rodzinach, z ruchomym fotelem i dużo przestrzeni. Auto ma trafić do sprzedaży we wrześniu.
Xiaomi rozszerza swoją ofertę motoryzacyjną o nową linię modeli. Skynomad N70 Max to pięcioosobowy SUV zaprojektowany dla rodzin szukających komfortu i długiego zasięgu. O ile pierwsze modele Xiaomi (SU7 i YU7) były w pełni elektryczne, Skynomad idzie w zupełnie inną stronę, napęd EREV pozwala na jazdę bez stresu o baterię.
Ujawnienie wnętrza N70 Max jest kamieńem milowym dla marki. To pierwszy zupełnie nowy design kabiny w najnowszej strategii Xiaomi, która skupia się na przestrzeni i elastyczności zamiast szybkości i dynamiki. Druga generacja modeli chińskiego producenta celuje w konkurencję Li Auto i Aito, marki, które już zdominowały segment rodzinnych SUV-ów w Chinach.
505 km zasięgu elektrycznego. Najdłuższy w kategorii
Xiaomi Skynomad N70 Max wyposażono w akumulator NMC o pojemności 76 kWh. W cyklu CLTC (chiński, zazwyczaj optymistyczny standard pomiaru) SUV osiąga zasięg 505 km na samym prądzie. To rekord wśród hybryd-elektryków EREV oferowanych na rynku chińskim. Xiaomi twierdzi, że taka wydajność daje modelowi N70 Max najdłuższy zasięg elektryczny spośród wszystkich seryjnie produkowanych pojazdów z napędem EREV.
Przeczytaj też: Xiaomi SkyNomad N70 i N90. Hybrydowe SUV-y za 137 tys. zł
Kombinowana biegów, gdy silnik spalinowy działa jako generator, wynosi 1461 km. Spalanie w takim trybie to 6,1 l/100 km. W praktyce oznacza to, że właściciel może jeździć tydzień bez tankowania, o ile ma dostęp do gniazdka domowego do ładowania.
Którego napędu używasz? To silnik pracujący dla baterii
Pod maską znajduje się czterocylindrowy silnik 1,5 l turbodoładowany od Donana, który pracuje wyłącznie jako generator, bez żadnego bezpośredniego połączenia z kołami pojazdu. Sprawność termiczna silnika przekracza 44 proc., co pozwala wygenerować około 4 kWh energii z jednego litra paliwa.
N70 Max dostał dwusilnikowy napęd na cztery koła, generujący moc szczytową 310 kW (416 KM) i osiągający prędkość maksymalną 190 km/h. Do tego moment obrotowy wynosi 690 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 4,3 sekundy.
Wnętrze dla pięcioosobowej rodziny. Fotele obracają się
Wnętrze dostępne jest w kolorach Cream Beige i Mocha Brown, przy czym około 95 proc. powierzchni dotyku otulone jest materiałami miękkimi. Xiaomi stosuje materiały certyfikowane przez OEKO-TEX, które spełniają normy zmniejszające narażenie na potencjalnie szkodliwe substancje.
Drugi rząd foteli wspiera się do tyłu, zapewniając maksymalną przestrzeń pasażerów 1410 mm i maksymalną rozwijalną pojemność bagażnika 2425 l. Transformacja wnętrza to główny motyw całej linii Skynomad, fotele obracają się, a przestrzeń zmienia się zależnie od potrzeb: pracy, zabawy lub odpoczynku.
Bezpieczeństwo z lidarami i autonomicznym kierowaniem
N70 Max wyposażono w dziewięć poduszek powietrznych, wbudowaną klatkę bezpieczeństwa i zintegrowaną pierścień drzwi tworzony na gorąco. Konstrukcja „pancerna” zawiera 14 punktów stali wysokowytrzymałej o wytrzymałości 2200 MPa i potrójnie redundantny system uchwytów drzwi.
Przeczytaj też: Xiaomi Skynomad N70 i N90. Zasięg 505 km na prądzie i 1500 km łącznie
Pod względem sztucznej inteligencji pojazd wyposażono w układ SoC 4 nm i chip autonomicznego kierowania o mocy obliczeniowej 700 TOPS. Standardowe urządzenia bezpieczeństwa to lidar skierowany do przodu, radar milimetrowy 4D i system Xiaomi HAD.
Cena i dostępność. Kiedy w Europie
Cena w przedsprzedaży wynosi 259 900 juanów (około 38 200 dolarów, czyli w przeliczeniu orientacyjnie 133 000 zł). To warta podkreślenia cena dla pięcioosobowego, w pełni wyposażonego SUV-a z technologią EREV i napędem na cztery koła. Porównując do konkurencji europejskiej, N70 mierzy prawie 3,94 cala więcej niż Mercedes-Benz EQE SUV, rachunek wychodzi na korzyść Xiaomi.
Więcej na temat marki Xiaomi znajdziesz na chinacars.pl.
Pełna premiera modelu zaplanowana jest na wrzesień 2026 roku. Xiaomi nie ogłosiło jednak planów europejskiej ekspansji. To znaczący element strategii, marka skupia się na rynku chińskim, gdzie segment EREV-ów wciąż rośnie, pomimo konkurencji Li Auto i Aito. Skynomad N70 Max wchodzi w segment rodzinnych SUV-ów, który w Chinach generuje największe przychody, a obecność Xiaomi z elektrycznym zasięgiem 505 km będzie stanowić presję konkurencyjną na istniejące marki. Na razie w Polsce tej linii nie będzie, Xiaomi nie ma jeszcze oficjalnego importera samochodów dla Europy.