Tesla Model Y Performance debiutuje w Chinach. Kosztuje 205 000 zł

Tesla Model Y Performance w odświeżonej wersji oficjalnie debiutuje na chińskim rynku. Nowy wariant wyceniono na 369 000 juanów, czyli około 205 000 zł. Amerykański producent liczy na to, że potężny SUV o mocy 460 KM pomoże odwrócić negatywny trend sprzedażowy w Azji.

Premiera topowej odmiany zbiega się w czasie z trudniejszym okresem dla amerykańskiego giganta w Chinach. Sprzedaż kluczowego SUV-a spada tam od trzech miesięcy. Nowy wariant ma przyciągnąć klientów poszukujących sportowych emocji w rozsądnej cenie.

Amerykański producent oficjalnie wprowadził do konfiguratora w Chinach odświeżoną wersję swojego najmocniejszego SUV-a. Nowa odmiana staje się piątym i jednocześnie najdroższym wariantem w tamtejszej gamie tego popularnego modelu. Klienci na rynku chińskim musieli czekać na powrót tej wersji ponad półtora roku, ponieważ poprzednik został wycofany wraz z debiutem modernizacji na początku 2025 roku. Teraz topowa odmiana wraca do gry z lepszymi parametrami i bogatszym wyposażeniem seryjnym.

Wprowadzenie mocnej wersji zbiega się z wyraźnym osłabieniem popytu na amerykańskie elektryki w Azji. W sierpniu 2026 roku dostawy tego modelu w Chinach spadły o 25,8 proc. rok do roku, osiągając poziom 29 260 sztuk. To już trzeci z rzędu miesiąc spadków dla tego kluczowego pojazdu. Nowy wariant ma pełnić funkcję flagowego modelu wizerunkowego, który przyciągnie uwagę klientów i pomoże konkurować z niezwykle dynamicznie rozwijającymi się lokalnymi markami.

Cena nowej wersji i jej wyposażenie

Cena wyjściowa modelu na rynku chińskim została ustalona na poziomie 369 000 juanów, co po przeliczeniu daje około 205 000 zł. Samochód wyposażono w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy systemowej wynoszącej 460 KM. Przednia jednostka generuje 176 kW, natomiast tylna dostarcza 291 kW. Taka konfiguracja pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h.

Przeczytaj też: Tesla Model Y Performance wraca do Chin. Zasięg 659 km w cyklu CLTC

Energia magazynowana jest w akumulatorze o pojemności 78,4 kWh, który dostarcza lokalna fabryka koncernu LG Energy Solution. Według chińskiej procedury homologacyjnej CLTC, auto jest w stanie pokonać do 659 km na jednym ładowaniu. Układ elektryczny obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 250 kW. Pozwala to na zwiększenie zasięgu o kolejne 250 km w około 15 minut spędzonych przy szybkiej ładowarce.

Sportowe dodatki i zmiany w podwoziu

Wersja nastawiona na osiągi wyróżnia się nie tylko parametrami napędu, ale również zestrojeniem podwozia. Producent zastosował tutaj adaptacyjne zawieszenie z elektronicznie regulowaną siłą tłumienia amortyzatorów. Kierowca ma do dyspozycji dwa tryby pracy podwozia, czyli Standard oraz Sport. Auto porusza się na 21-calowych felgach Arachnid 2.0 z mieszanym ogumieniem o szerokości 255 mm z przodu oraz 275 mm z tyłu, pod którymi kryją się lakierowane na czerwono sportowe zaciski hamulcowe.

Przeczytaj też: Tesla Model Y L w USA jest droższa niż w Chinach. O ile dokładnie?

Z zewnątrz odmianę tę można rozpoznać po zmodyfikowanym pasie przednim oraz dokładkach aerodynamicznych. Na klapie bagażnika pojawił się powiększony spojler wykonany z włókna węglowego, a całe nadwozie zostało zauważalnie obniżone. Klienci w Chinach mogą teraz zamówić auto w nowym lakierze Glacier Blue, a we wnętrzu standardem stała się czarna podsufitka, karbonowe listwy dekoracyjne oraz wentylowane fotele sportowe z elektryczną regulacją podparcia ud.

Tesla Model Y Performance i jej mocni rywale w Polsce

Choć opisywana odmiana zadebiutowała właśnie w Chinach, na polskim rynku również nie brakuje dla niej mocnych konkurentów. Naturalnym rywalem w segmencie sportowych SUV-ów elektrycznych jest Hyundai Ioniq 5 N, który dysponuje mocą aż 650 KM i przyspiesza do setki w 3,4 sekundy, jednak jego cena w polskich salonach startuje od poziomu 325 900 zł. To znacznie więcej niż kwota, na jaką wyceniono amerykańską nowość w Azji.

Innym groźnym konkurentem dostępnym w naszym kraju jest Kia EV6 GT. Koreański model oferuje moc 585 KM, czas przyspieszenia do setki na poziomie 3,5 sekundy oraz zasięg do 424 km w cyklu WLTP, a jego ceny zaczynają się od około 300 000 zł. Na polskim rynku dynamicznie rośnie także segment chińskich SUV-ów, gdzie mocną pozycję buduje BYD Seal U. Choć w Polsce nie oferuje on jeszcze tak ekstremalnej wersji sportowej, to według danych PZPM/C EP model ten znalazł w pierwszym półroczu 2026 roku już 2 225 nabywców, co pokazuje ogromny potencjał chińskich konstrukcji w Europie.