Tesla zgłosiła do chińskiego ministerstwa MIIT nową wersję Model Y, prawdopodobnie Performance. Zasięg wynosi 659 km w cyklu CLTC. To mniej niż w wersjach Long Range, ale auto nadrabia prędkością maksymalną 250 km/h i napędem AWD.
Nowe dane techniczne pojawiły się w katalogu pojazdów zwolnionych z podatku od zakupu. To pierwszy oficjalny zapis zasięgu i pojemności baterii tego wariantu.
Tesla składa dokumenty homologacyjne do chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Informatyzacji (MIIT) na długo przed rynkową premierą. Tak stało się i tym razem. 14 sierpnia 2026 roku nowy wariant Model Y trafił do katalogu pojazdów uprawnionych do zwolnienia z podatku od zakupu, co jest kolejnym krokiem przed wprowadzeniem auta do sprzedaży.
Choć Tesla oficjalnie nie potwierdziła nazwy, wszystko wskazuje na powrót wersji Performance do Chin. Nie było jej w ofercie od początku 2025 roku, kiedy marka odświeżyła gamę modelu, faceliftu nazwanego Juniper. Teraz producent szykuje flagowy wariant z mocniejszym układem napędowym.
Tesla Model Y Performance w liczbach według zgłoszenia MIIT
Nowy wariant ma zasięg 659 km według chińskiej normy CLTC. Układ napędowy tworzą dwa silniki elektryczne z napędem na cztery koła. Silnik przedni generuje 176 kW (239 KM), tylny 291 kW (396 KM). Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h, co wyraźnie odróżnia ten wariant od wszystkich obecnych wersji Model Y sprzedawanych w Chinach, ograniczonych do 201 km/h.
Przeczytaj też: Tesla Model Y L w USA jest droższa niż w Chinach. O ile dokładnie?
Auto korzysta z pakietu baterii o pojemności 78,4 kWh z ogniw trójskładnikowych (NMC), ważącego 448 kg, o gęstości energii około 175 Wh/kg. Masa własna pojazdu wynosi 2 027 kg. Wymiary nadwozia to 4 796 x 1 920 x 1 611 mm, rozstaw osi 2 890 mm, identyczne jak w pozostałych pięciomiejscowych wariantach Model Y. Całość uzupełniają 21-calowe koła, co dodatkowo potwierdza sportowy charakter auta.
Ta sama bateria, zasięg krótszy o 162 km
Pakiet 78,4 kWh to ten sam, który Tesla stosuje w swoich wersjach o najdłuższym zasięgu w Chinach, dostarczanych przez tamtejszy zakład LG Energy Solution. Model Y Long Range RWD z tym akumulatorem osiąga 821 km, a Model 3 Long Range RWD ma certyfikowany zasięg 830 km.
Przeczytaj też: Sensacja na rynku. BYD detronizuje Teslę 2 razy z rzędu
Masa własna nowego wariantu jest o 35 kg wyższa niż Long Range AWD. Szersze 21-calowe opony i mocniejszy układ dwusilnikowy przesuwają priorytety z maksymalnej efektywności w stronę osiągów. Efekt jest konkretny: różnica zasięgu między Performance a Long Range RWD sięga 162 km, czyli blisko 20 proc. Nikt nie powinien być zaskoczony, to kompromis, który fizyka narzuca każdemu sportowemu elektrykowi.
Tesla walczy o chiński rynek nową wersją flagową
Sytuacja Tesli w Chinach jest trudna. W lipcu 2026 roku marka dostarczyła zaledwie 27 249 samochodów, o 32,9 proc. mniej niż rok wcześniej. To drugi z rzędu miesiąc ze spadkiem rok do roku. Model Y dźwiga sprzedaż lokalną niemal samodzielnie, w lipcu odpowiadał za 92,33 proc. wszystkich dostaw Tesli w Chinach, z wynikiem 25 158 sztuk.
Model Y wykonuje całą robotę sprzedażową. Dlatego Tesla sięga po nowe argumenty: poszerzenie palety układów napędowych i powrót wersji Performance to próba odwrócenia niedawnego trendu spadkowego. Po premierze Performance mógłby zostać flagowcem całej chińskiej gamy Model Y. Rywale, BYD Han, Xpeng P7 czy Nio ET5, nie śpią, a walka w segmencie elektrycznych SUV-ów i sedanów ze sportowym zacięciem trwa w najlepsze.
Kiedy Model Y Performance trafi na rynek i ile może kosztować
Nowy wariant pojawił się w pierwszym zgłoszeniu MIIT już 10 lipca 2026 roku, z okresem publicznej weryfikacji do 17 lipca. Pojazdy, które przejdą ten etap, trafiają zazwyczaj do sprzedaży w ciągu kilku miesięcy. Sierpniowy wpis do katalogu zwolnień podatkowych to kolejny krok w tym procesie.
Więcej na temat marki Tesla znajdziesz na chinacars.pl.
Obecnie najtańszy Model Y w Chinach, wersja RWD, kosztuje 263 500 juanów (ok. 143 000 zł). Sześciomiejscowy Model Y L wyceniono na 339 000 juanów. Ceny wersji Performance Tesla nie podała. Biorąc pod uwagę pozycjonowanie auta jako topowego wariantu gamy, cena powinna przekroczyć próg Long Range AWD, na pewno nie będzie to najtańsza opcja w rodzinie.
W Europie Tesla sprzedaje Model Y Performance od dłuższego czasu. Polski rynek dostał tę wersję w ramach oferty Gigafactory Berlin. Chińskie zgłoszenie dotyczy lokalnej specyfikacji produkowanej przez GigaShanghai i nie przekłada się bezpośrednio na dostępność ani cenę w Polsce. Warto jednak obserwować sytuację. Jeśli wersja chińska otrzyma nowszy silnik tylny o mocy 291 kW, a obecny europejski Performance ma inną konfigurację, Shanghai może zaoferować globalne usprawnienie, które z czasem trafi i do Europy.