Onvo L60, nowy SUV submarki Nio, oficjalnie wjechał na chińskie drogi. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów we wrześniu 2024 roku. Jego głównym celem jest Tesla Model Y, a kluczem do sukcesu ma być niższa cena i zaawansowana technologia, w tym wymienne baterie.
Onvo to nowa marka stworzona przez Nio z myślą o segmencie popularnych, rodzinnych SUV-ów. Model L60 jest jej pierwszym produktem, który łączy technologię Nio z bardziej przystępną ceną, celując bezpośrednio w europejskiego i chińskiego lidera rynku.
Cena i pozycjonowanie Onvo L60
Onvo L60 zadebiutowało na chińskim rynku z ceną startową 219 900 juanów, co w przeliczeniu daje około 120 000 złotych. To kwota o około 12 proc. niższa niż w przypadku Tesli Model Y na tamtejszym rynku. Marka oferuje również model subskrypcji baterii (BaaS), który obniża cenę zakupu pojazdu do 149 900 juanów (około 82 000 zł), ale wymaga miesięcznej opłaty za wynajem akumulatora. Taka strategia cenowa ma uczynić L60 atrakcyjną alternatywą dla europejskich i amerykańskich konkurentów.
Specyfikacja techniczna i zasięg
Onvo L60 bazuje na zaawansowanej architekturze 900V, co przekłada się na wysoką wydajność i szybkie ładowanie. Samochód ma jeden z najniższych współczynników oporu powietrza w swojej klasie, wynoszący zaledwie 0,229 Cd. Klienci w Chinach mają do wyboru kilka wersji baterii, w tym o pojemności 60 kWh i 85 kWh. Deklarowany zasięg w cyklu CLTC wynosi do 555 km dla mniejszej baterii i do 730 km dla większej. Producent zapowiada również wariant z baterią o pojemności 150 kWh, który ma oferować ponad 1000 km zasięgu.
Więcej na temat marki Onvo znajdziesz na chinacars.pl.
Technologia i wnętrze
Wnętrze L60 jest minimalistyczne i skupione na komforcie rodziny. Dominującym elementem jest duży, centralny ekran o przekątnej 17,2 cala. W odróżnieniu od aut marki Nio, w Onvo L60 zrezygnowano z lidaru na rzecz systemu kamer i radaru wysokiej rozdzielczości. Za systemy wspomagania kierowcy odpowiada układ Nvidia Orin X. SUV ma 4828 mm długości, 1930 mm szerokości i 1616 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2950 mm, co plasuje go w segmencie D-SUV.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Czy Onvo L60 trafi do Polski?
Marka Nio, do której należy Onvo, jest już obecna na kilku rynkach europejskich, m.in. w Niemczech, Holandii i krajach skandynawskich. Przedstawiciele firmy potwierdzili, że Onvo zadebiutuje w Europie, a pierwszym rynkiem na początku 2025 roku ma być Wielka Brytania. Wejście do kolejnych krajów, w tym potencjalnie do Polski, jest częścią długoterminowej strategii, jednak na ten moment nie ma oficjalnych informacji o dacie premiery ani o sieci dealerskiej w naszym kraju. Polski debiut będzie z pewnością uzależniony od sytuacji rynkowej i ewentualnych ceł na chińskie samochody w Unii Europejskiej.