Chery Stockman wkracza do gry na rynku aut użytkowych z unikalnym napędem hybrydowym opartym na silniku Diesla. Chiński producent oficjalnie rozpoczął przyjmowanie rezerwacji na tego nietypowego pick-upa w Australii. Pojazd oferuje parametry, które mogą mocno namieszać w segmencie zdominowanym dotychczas przez tradycyjne konstrukcje.
W skrócie
- Chiński koncern rozpoczął przyjmowanie rezerwacji na model Chery Stockman w Australii. To nietypowy pick-up łączący silnik wysokoprężny z technologią hybrydową typu plug-in.
- Układ napędowy generuje moc 469 KM oraz 800 Nm momentu obrotowego. Pozwala to na pokonanie do 100 km w trybie czysto elektrycznym.
- Marka dynamicznie rośnie w Polsce, zajmując 19. miejsce na rynku. W okresie styczeń-sierpień 2026 roku zarejestrowano u nas 7 513 samochodów tego producenta.
Połączenie silnika wysokoprężnego z technologią hybrydową typu plug-in (PHEV) to rzadkość we współczesnej motoryzacji. Taki krok pokazuje jednak, że koncern z Wuhu szuka własnej drogi i nie boi się eksperymentować z napędami, które mają połączyć niskie zużycie paliwa z ogromną siłą pociągową.
Decyzja o wprowadzeniu takiego napędu zbiega się z rosnącą popularnością chińskich hybryd plug-in na świecie. Jak wynika z opublikowanych przez portal CarNewsChina informacji, nowy model ma przyciągnąć klientów poszukujących alternatywy dla klasycznych pick-upów z silnikami wysokoprężnymi. Tradycyjne marki w tym segmencie, takie jak Toyota ze swoim modelem Hilux, będą musiały zmierzyć się z rywalem o znacznie wyższej mocy systemowej.
Dynamiczny rozwój technologii PHEV przez koncerny z Państwa Środka widać także na polskim rynku. Według danych PZPM/CEP od stycznia do sierpnia 2026 roku chińskie samochody stanowiły 54 proc. wszystkich zarejestrowanych hybryd plug-in w Polsce. Przełożyło się to na 19 416 sztuk z ogólnej liczby 35 953 pojazdów tego typu. Wprowadzenie technologii łączącej diesla z prądem może ten trend jeszcze bardziej umocnić.
Jakie parametry oferuje Chery Stockman PHEV
Układ napędowy modelu Chery Stockman generuje moc 469 KM (345 kW), co stawia go w czołówce najmocniejszych seryjnych pick-upów tej wielkości. Maksymalny moment obrotowy układu wynosi 800 Nm, co gwarantuje doskonałe właściwości uciągu oraz świetną dynamikę nawet przy pełnym obciążeniu skrzyni ładunkowej. Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 100 km, co pozwala na codzienną, bezemisyjną jazdę na krótkich dystansach bez uruchamiania silnika spalinowego.
Przeczytaj też: Chery iCar V27 Long Range debiutuje 30 września. Ma uratować sprzedaż
Producent nie ujawnił jeszcze wszystkich szczegółów technicznych nowego modelu. Na oficjalne informacje dotyczące pojemności baterii trakcyjnej oraz dokładnych parametrów samego silnika wysokoprężnego musimy jeszcze poczekać. Nieznana pozostaje również cena modelu Chery Stockman na rynku australijskim, która zostanie ogłoszona bliżej rynkowego debiutu.
| Moc układu | 469 KM (345 kW) |
|---|---|
| Moment obrotowy | 800 Nm |
| Zasięg elektryczny | 100 km |
Pozycja marki Chery w Polsce
Choć opisywany pick-up debiutuje na antypodach, marka Chery radzi sobie w Polsce coraz lepiej. Według danych PZPM/CEP za okres od stycznia do sierpnia 2026 roku, producent ten zajmuje 19. miejsce na naszym rynku z liczbą 7 513 zarejestrowanych aut. Oznacza to ogromny wzrost popularności marki, która w samym sierpniu 2026 roku dostarczyła polskim klientom 1 106 samochodów, zdobywając 2,4 proc. udziału w rynku.
Obecnie importer nie zdradza planów dotyczących ewentualnej sprzedaży modelu Stockman na rynku europejskim. W polskich salonach marka skupia się na promowaniu rodziny SUV-ów z serii Tiggo, z których najpopularniejszy Chery Tiggo 7 zanotował 2 142 rejestracje od początku roku do końca sierpnia. Sukces tych modeli pokazuje jednak, że polscy kierowcy coraz chętniej wybierają propozycje tego koncernu.
Rozpoczęcie przyjmowania rezerwacji w Australii to pierwszy krok do rynkowego debiutu tego nietypowego pick-upa. Jeśli hybryda plug-in z silnikiem Diesla sprawdzi się w trudnych australijskich warunkach, może to otworzyć drogę do globalnej ekspansji tego napędu.