Flagowa wersja Denza N8 rozwija moc aż 890 kW (1193 KM) dzięki układowi trzysilnikowemu. Nowy elektryczny SUV chińskiego koncernu BYD dostał baterię o pojemności do 130,15 kWh i system ładowania, który uzupełnia energię od 10 do 70 proc. w 5 minut. Zamówienia ruszają 26 października 2026 roku.
W skrócie
- Napęd e3 generuje moc 1193 KM. Trzy silniki pozwalają przyspieszać w tempie supersamochodu przy długości auta ponad 5,1 metra.
- Bateria Blade drugiej generacji mieści do 130,15 kWh. Uzupełnienie energii od 10 do 70 proc. trwa zaledwie 5 minut na odpowiedniej ładowarce.
- Wnętrze mieści ekran 30 cali i 1,1-metrowy projektor PHUD. Zamówienia w Chinach ruszają 26 października 2026 roku.
Luksusowa marka należąca do koncernu BYD rzuca rękawicę najwyższemu segmentowi aut elektrycznych, stawiając na rekordową wydajność w skrajnych warunkach zimowych.
Nowy SUV Denza N8 debiutuje z parametrami, które wyznaczają nowy punkt odniesienia dla elektrycznych aut osobowych. Konstrukcja wykorzystuje architekturę e3 oraz technologię ogniw LFP, czyli trwałych baterii litowo-żelazowo-fosforanowych od BYD. Przekłada się to na wysoką wydajność całego układu napędowego.
Producent postawił na duży zapas mocy i ultrawydajną instalację elektryczną. Pojazd skierowano do odbiorców poszukujących przestronnego auta rodzinnego o mocnych osiągach.
Jak działa szybkie ładowanie w niskich temperaturach
Bateria Blade drugiej generacji trafi do aut w dwóch wariantach pojemności: 105,792 kWh oraz 130,15 kWh. Według deklaracji producenta większa paczka ogniw gwarantuje maksymalny zasięg 1003 km w cyklu CLTC. Jest to chiński cykl pomiarowy, dający wyniki o około 15–20 proc. wyższe niż europejska norma WLTP. Po przeliczeniu odpowiada to około 820 km w cyklu WLTP.
Kluczową zaletą pojazdu jest tempo uzupełniania energii. Podłączenie do odpowiednio mocnej stacji pozwala naładować akumulator od 10 do 70 proc. w zaledwie 5 minut. Cykl ładowania od 10 do 97 proc. zajmuje natomiast 9 minut. System zaprojektowano z myślą o pracy w trudnych warunkach mroźnej zimy. Podczas próby w temperaturze −30°C czas ładowania wydłużył się jedynie o 3 minuty. Stanowi to duży krok naprzód w zarządzaniu termicznym baterią.
| Napęd | AWD (3 silniki) |
|---|---|
| Moc | 1193 KM (890 kW) |
| Bateria (netto) | 130,15 kWh |
| Zasięg | 1003 km (CLTC) |
| Długość | 5150 mm |
| Rozstaw osi | 3075 mm |
Trzysilnikowy napęd e3 i wymiary nadwozia
Układ napędowy e3 łączy jeden silnik na przedniej osi z dwoma jednostkami napędzającymi koła tylne. Łączna moc zestawu w wersji z napędem na wszystkie koła AWD sięga 890 kW (1193 KM). Podstawowe warianty auta otrzymają pojedynczy silnik elektryczny i napęd wyłącznie na tylne koła.
Jak wynika z danych opublikowanych przez portal CarNewsChina, nadwozie modelu Denza N8 charakteryzuje się dużymi gabarytami. Samochód mierzy 5150 mm długości, 1999 mm szerokości oraz 1820 mm wysokości przy rozstawie osi 3075 mm. Równolegle z wariantem pięcioosobowym powstaje sześciomiejscowa odmiana Denza N8L. Jej nadwozie wydłużono do 5200 mm przy zachowaniu tego samego rozstawu osi.
Cztery wersje wykończenia kabiny i kokpit
Projektanci przygotowali cztery opcje kolorystyczne kabiny. Dostępny jest dwutonowy zestaw Moon over Empty Mountain, czyli beż z głębokim granatem. Ofertę uzupełniają beżowy Morning Mist Beige, czerwona tapicerka Dawn Red oraz ciemnobrązowa Evening Plain Brown. Deska rozdzielcza zawiera drewniane wstawki dekoracyjne oraz ukryte wyloty nawiewów klimatyzacji.
Przeczytaj też: Zakaz wjazdu dla chińskich aut we Wrocławiu. Wojsko sprawdzi VIN
Głównym elementem kokpitu jest centralny ekran dotykowy o przekątnej 30 cali, który współpracuje z panoramicznym wyświetlaczem HUD PHUD o rozpiętości 1,1 metra. Na wiszącej konsoli środkowej umieszczono kryształowy lewarek biegów o 64 szlifach. Przyciski do elektrycznej regulacji foteli oraz maskownice głośników wkomponowano bezpośrednio w panele drzwiowe.
Oficjalna premiera rynkowa i pozycja koncernu w Polsce
Rozpoczęcie przedsprzedażowych rezerwacji bez ujawniania ostatecznej specyfikacji i ceny zaplanowano w Chinach na 26 października 2026 roku. Premiera rynkowa połączony z publikacją cennika nastąpi w listopadzie. Ostatecznej ceny w chińskich salonach producent jeszcze nie podał.
Marka BYD w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce. Oficjalna strona: byd.com/pl.
Marka Denza korzysta z pełnego zaplecza technologicznego koncernu BYD, który zwiększa udziały w europejskich rejestracjach. Zgodnie z danymi PZPM i CEP za okres od stycznia do września 2026 roku marka BYD zarejestrowała w Polsce 9 419 aut. Oznacza to wzrost o 165,6 proc. rok do roku i daje jej 17. miejsce na całym rynku. Najchętniej wybieranym modelem tej marki w polskich salonach pozostaje elektryczny SUV BYD Seal U z wynikiem 4 076 rejestracji. Ewentualny debiut technologii z modelu Denza N8 w Europie umocni pozycję koncernu w starciu z segmentem premium.