Changan patentuje brodzik pod fotelem. Marka Deepal stawia na masaż stóp

Należąca do koncernu Changan marka Deepal złożyła w chińskim urzędzie patentowym wniosek CN122873858A na wbudowany w kabinie samochodowy brodzik do stóp. Urządzenie składa się z pojemnika oraz mechanizmu pozwalającego schować cały moduł w podłodze pod fotelem pasażera.

Chińscy producenci poszukują oryginalnych sposobów na zagospodarowanie przestrzeni w wielkogabarytowych SUV-ach. Po rozwiązaniach takich jak pokładowe toalety, Changan proponuje podgrzewany masażer stóp zintegrowany z instalacją hydrauliczną pojazdu.

Należąca do koncernu Changan marka Deepal złożyła w chińskim urzędzie patentowym dokumentację oznaczoną numerem CN122873858A. Przedmiotem wniosku jest zintegrowany system do pielęgnacji stóp przeznaczony do montażu wewnątrz kabiny samochodu osobowego. Urządzenie ma rozwiązać problem zajmowania przestrzeni przez wolnostojące masażery domowe, podłączając się bezpośrednio do instalacji pojazdu.

Nowy pomysł wpisuje się w nurt projektowania urządzeń relaksacyjnych dla pasażerów w Chinach. Wcześniej konkurencyjna marka Seres patentowała pokładową toaletę, jednak rozwiązanie przygotowane przez inżynierów Changana ma trafić do samochodów o charakterze rodzinnym i biznesowym.

Jak działa patent marki Deepal na brodzik

Według dokumentacji opublikowanej przez portal CarNewsChina, konstrukcja opiera się na osobnej wnęce montażowej umieszczonej w podłodze pod przednim fotelem pasażera. W stanie złożonym niebieski lub szary pojemnik pozostaje niewidoczny i nie ogranicza przestrzeni na nogi. Przesunięcie fotela lub uruchomienie specjalnej komendy wysuwa mechanizm łączący brodzik z nadwoziem.

Szkic patentowy przedstawia mechanizm wysuwanej miski do masażu stóp pod fotelem
Rysunek techniczny zgłoszenia patentowego pokazujący budowę samochodowego masażera | Fot. materiały prasowe Changan

Konstruktorzy wyposażyli urządzenie w instalację ze szybkozłączką. Służy ona do sprawnego podłączania i odłączania przewodów wodnych wewnątrz konstrukcji auta. Wewnętrzne ścianki miski otrzymały specjalne przegrody zapobiegające chlapaniu płynu na wykładzinę podczas przyspieszania czy hamowania. Dodatkowo w samej wnęce pod fotelami umieszczono automatyczny zespół do dezynfekcji pojemnika po zakończeniu użytkowania.

Cena od239 900 CNY (141 500 zł)
NapędEREV (RWD lub 4WD)
Moc310 KM lub 485 KM
Bateria (netto)40,2 kWh lub 53,5 kWh
Długość5 205 mm
Rozstaw osi3 105 mm
Dane techniczne: Deepal S09

Dlaczego Changan projektuje pokładowe urządzenia SPA do aut

Przedstawiciele marki wskazują, że głównym celem projektu jest wyeliminowanie kłopotliwych urządzeń przenośnych, które dotąd klienci przewozili w bagażnikach. Pielęgnacja i masaż stóp cieszą się w Chinach dużą popularnością, stąd pomysł na uczynienie z nich stałego elementu wyposażenia wyższych wersji wyposażeniowych.

Wnętrze Deepal S07 z dwoma połączonymi ekranami i jasną tapicerką
Kabina Deepal S07 stawia na nowoczesny minimalizm i duże wyświetlacze | Fot. materiały prasowe Changan

Integracja układu wymaga jednak stworzenia osobnej magistrali wodnej oraz wygospodarowania miejsca na zbiorniki. Z tego względu zastosowanie patentu podnosi koszty produkcji całej platformy technologicznej, eliminując z projektu auta miejskie oraz budżetowe.

Który model marki Deepal może otrzymać pokładowy brodzik

Najbardziej prawdopodobnym kandydatem do debiutu tego wyposażenia pozostaje flagowy, sześcioosobowy SUV Deepal S09. Pojazd mierzy 5 205 mm długości, 1 996 mm szerokości oraz 1 800 mm wysokości przy rozstawie osi wynoszącym 3 105 mm. Za jego napęd odpowiada układ hybrydowy typu EREV. Silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra ładuje baterie o pojemności 40,2 kWh lub 53,5 kWh.

Przeczytaj też: Changan konsoliduje marki Avatr i Deepal. Chodzi o oszczędności

Podstawowa odmiana z napędem na tylną oś generuje moc 310 KM (231 kW). Wersja z napędem na cztery koła oferuje natomiast łączną moc 485 KM (362 kW). Na rynku chińskim Deepal S09 kosztuje od 239 900 do 309 900 yuanów. Oznacza to kwotę od 141 500 zł do 182 800 zł po kursie NBP z 30 października 2026 r. Producent nie ujawnił dotąd oficjalnej daty wdrożenia patentu CN122873858A do taśmowej produkcji.