Chiński koncern oficjalnie zaprezentował model BYD Dolphin G. Ten miejski hatchback otrzymał zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in. Samochód został zaprojektowany specjalnie z myślą o europejskich klientach. Oficjalna premiera rynkowa odbędzie się już w czerwcu.
Spis treści
Nowy model stanowi ważny krok w ofercie producenta na Starym Kontynencie. Pojazd zadebiutuje jako uzupełnienie gamy mniejszych aut. Klienci w Polsce i Europie otrzymają praktyczne nadwozie oraz nowoczesną technologię w bardzo przystępnej cenie.
Czym wyróżnia się BYD Dolphin G?
Model BYD Dolphin G jest pierwszym pojazdem tej marki stworzonym od podstaw dla rynków zagranicznych. Samochód nie będzie sprzedawany na rynku chińskim. Hatchback ma długość 4160 mm oraz szerokość 1825 mm. Jest więc o 130 mm krótszy i o 55 mm szerszy niż elektryczna odmiana tego auta. Nadwozie zyskało zupełnie nowe panele i dynamiczne linie. Wąskie reflektory przednie oraz czarne felgi nadają mu sportowy charakter. Samochód otrzymał także chowane klamki drzwi oraz czarne słupki dachowe. Taka stylistyka tworzy modny efekt wiszącego dachu.
Nowoczesny napęd hybrydowy DM-i
Pod maską pojazdu pracuje zaawansowany układ hybrydowy plug-in. Technologia Super Hybrid DM-i opiera się na silniku spalinowym i jednostce elektrycznej. Napęd w BYD Dolphin G zapewnia płynne przyspieszenie oraz natychmiastową reakcję na gaz. Benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra generuje 97 KM mocy. Działa on głównie jako generator prądu dla baterii. Głównym źródłem napędu jest silnik elektryczny o mocy 194 KM na przedniej osi. Łączna moc systemowa tego układu wynosi 209 KM. Klienci otrzymają do wyboru dwa akumulatory typu Blade Battery. Mniejszy ma pojemność 7,8 kWh, a większy oferuje 18 kWh. Większa bateria pozwala na pokonanie do 90 km wyłącznie na prądzie.
Zasięg ponad 1000 kilometrów i ładowanie
Największym atutem nowego modelu jest jego imponujący zasięg. Producent deklaruje, że BYD Dolphin G potrafi przejechać ponad 1000 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. Taki wynik stawia ten model w czołówce segmentu miejskich hatchbacków. Auto pozwala na bezstresowe planowanie dalekich podróży. Codzienne dojazdy do pracy można natomiast realizować wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej. Akumulator trakcyjny w tym modelu można ładować prądem zmiennym. Oficjalne dane techniczne dotyczące czasu ładowania poznamy podczas czerwcowej prezentacji. Wtedy producent ujawni szczegółowe parametry techniczne wszystkich wersji. Samochód zostanie również zaprezentowany szerszej publiczności w lipcu podczas brytyjskiego Festiwalu Prędkości w Goodwood.
Więcej na temat marki BYD znajdziesz na chinacars.pl.
Wnętrze i wyposażenie cyfrowe
Kabina pasażerska została zaprojektowana w minimalistycznym stylu. Wnętrze wykończono w ciemnych barwach z kontrastowymi akcentami. Na zagłówkach foteli umieszczono charakterystyczne oznaczenia z literą G. Na desce rozdzielczej dominuje duży ekran dotykowy do obsługi multimediów. System multimedialny działa w oparciu o najnowsze oprogramowanie producenta. Kierowca ma do dyspozycji system kamer 360 stopni ułatwiający manewrowanie. Bezpieczeństwo wspierają czujniki parkowania z przodu i z tyłu pojazdu. BYD Dolphin G oferuje także przestronną kabinę i pojemny bagażnik jak na tę klasę aut.
Konkurencja i dostępność w Polsce
Nowy model trafi do sprzedaży w Europie jesienią 2026 roku. Oficjalne ceny poznamy już w czerwcu. Brytyjskie media szacują cenę startową na poziomie poniżej 20 000 funtów, czyli około 100 000 zł. Taka kwota uczyniłaby ten pojazd najtańszą hybrydą plug-in na rynku. Głównymi rywalami modelu BYD Dolphin G będą popularne auta miejskie. Wśród nich należy wymienić modele takie jak Toyota Yaris, Renault Clio czy Skoda Fabia. Konkurenci oferują jednak głównie klasyczne układy hybrydowe bez możliwości ładowania z gniazdka. Nowość z Chin ma nad nimi przewagę dzięki dużemu zasięgowi na samym prądzie.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Produkcja w Europie i polska sieć sprzedaży
Samochód będzie prawdopodobnie produkowany w nowej fabryce koncernu w Szeged na Węgrzech. Zakład ten rozpoczął już produkcję testową na początku 2026 roku. Lokalna produkcja pozwoli na uniknięcie dodatkowych ceł importowych. Skróci to także czas oczekiwania na zamówione pojazdy. W Polsce marka rozwija swoją sieć sprzedaży bardzo dynamicznie. Oficjalnym importerem i przedstawicielem marki jest spółka BYD Polska. Autoryzowane salony prowadzą duże grupy dealerskie takie jak Krotoski, Cichy-Zasada oraz PGD. Klienci mogą zapoznać się z ofertą na oficjalnej stronie BYD Polska. Model BYD Dolphin G ma szansę stać się popularnym wyborem wśród polskich kierowców szukających oszczędnego auta miejskiego.