GAC GS7 PHEV debiutuje w Polsce. Duży SUV od 199 900 zł

GAC GS7 wkracza do polskich salonów z mocnym uderzeniem cenowym. Ten mierzący niemal pięć metrów SUV z napędem hybrydowym plug-in o mocy 496 KM kosztuje promocyjnie 199 900 zł. Taka wycena stawia go w niezwykle mocnej pozycji wobec znacznie droższych rywali z Europy i Azji.

Za wprowadzenie pojazdu na nasz rynek odpowiada międzynarodowy dystrybutor Jameel Motors. Samochód w bogatej wersji wyposażenia Ultra ma przekonać polskich kierowców nie tylko parametrami napędu, ale także luksusowym wykończeniem kabiny i długą gwarancją.

Oficjalny debiut modelu GAC GS7 z napędem hybrydowym typu plug-in to kolejny krok w budowaniu pozycji tej azjatyckiej marki w Polsce. Samochód z rocznika 2026 w najwyższej wersji wyposażenia Ultra kosztuje w promocji 199 900 zł. W tej cenie klienci otrzymują bogato wyposażone auto, w którym wybór ogranicza się jedynie do kolorystyki nadwozia oraz wnętrza. Bez żadnej dopłaty producent oferuje trzy warianty wykończenia kabiny: czarno-szary, czarno-beżowy oraz czarno-brązowy.

Pojazd otrzymał pięcioletnią gwarancję producenta, co ma przekonać osoby obawiające się zakupu rynkowej nowości. Za dystrybucję i rozwój sieci sprzedaży marki w Polsce odpowiada firma Jameel Motors, należąca do globalnej grupy Abdul Latif Jameel. Przedsiębiorstwo ma duże doświadczenie w branży motoryzacyjnej i działa w ponad 10 krajach na całym świecie, w tym w Wielkiej Brytanii, Japonii, Chinach oraz Australii. Na różnych rynkach reprezentuje tak znane marki jak Toyota, Lexus, BYD czy MG Motor.

GAC GS7 rzuca wyzwanie konkurencji swoimi wymiarami

Nowy SUV charakteryzuje się dużymi gabarytami, które plasują go w segmencie rodzinnych pojazdów. Długość modelu GAC GS7 wynosi 490 cm, szerokość to 195 cm, a wysokość sięga 178 cm. Solidny prześwit wynoszący 18 cm ułatwi pokonywanie krawężników i nierówności. Bagażnik oferuje bazową pojemność na poziomie 720 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 2050 litrów.

Przeczytaj też: GAC przejmie udziały FAW w Toyota JV. To wielka konsolidacja

Tak duże nadwozie skrywa bardzo przestronną kabinę. Kierowca ma do dyspozycji siedzisko z ośmiokierunkową regulacją elektryczną, czterokierunkowym podparciem lędźwiowym oraz funkcją masażu. Z kolei pasażer podróżujący z tyłu po prawej stronie może skorzystać z elektrycznie rozkładanego podparcia nóg, co rzadko zdarza się w tej klasie cenowej. Tylna kanapa ma także regulację pochylenia oparcia.

Ile wynosi zasięg hybrydy GAC GS7

Sercem układu napędowego modelu GAC GS7 jest hybryda plug-in. Konstrukcja łączy jednostkę spalinową z dwoma silnikami elektrycznymi, a łączna moc systemowa wynosi aż 496 KM. Napęd trafia na obie osie, co zapewnia dobrą przyczepność w każdych warunkach. Duży SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,8 s. W trybie czysto elektrycznym auto potrafi pokonać dystans do 141 km, co pozwala na codzienną jazdę bez zużywania benzyny.

Przeczytaj też: Aistaland GT7 oficjalnie w sprzedaży. Shooting brake z Huawei za 119 000 zł

Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 0,5 l/100 km w cyklu mieszanym. Warto jednak pamiętać, że to wartość ważona, którą uzyskano przy pełnym naładowaniu akumulatora trakcyjnego. Rzeczywiste zużycie podczas dalekich podróży z rozładowaną baterią będzie wyższe, a ostateczny rezultat zależy od regularności korzystania z ładowarek. Importer nie podał jeszcze do publicznej wiadomości pojemności akumulatora w kWh ani maksymalnej mocy ładowania.

Wyposażenie standardowe modelu GAC GS7

Wnętrze pojazdu zdominowały ekrany i systemy multimedialne. Centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmuje ekran o przekątnej 15,6 cala, który bezprzewodowo obsługuje interfejsy Apple CarPlay oraz Android Auto. Kierowcę wspiera duży wyświetlacz przezierny head-up, który rzuca na przednią szybę obraz o przekątnej aż 27 cali. Standardowe wyposażenie obejmuje także skórzaną tapicerkę nappa oraz panoramiczne okno dachowe.

Marka GAC w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.

Melomanów może ucieszyć system nagłośnienia o łącznej mocy 1640 W. Składa się on z 22 głośników, w tym z wysuwanego elementu centralnego na podszybiu oraz głośników wbudowanych bezpośrednio w zagłówek fotela kierowcy. O bezpieczeństwo dba zestaw 10 poduszek powietrznych oraz pakiet asystentów jazdy. W jego skład wchodzą między innymi adaptacyjny tempomat, system kamer 360 stopni, monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystent utrzymania pasa ruchu.

Pozycja marki GAC na polskim rynku motoryzacyjnym

Wprowadzenie tak mocnego i atrakcyjnie wycenionego modelu ma pomóc marce w dalszym budowaniu udziałów w Polsce. Według oficjalnych danych PZPM i CEP za okres od stycznia do sierpnia 2026 roku, marka GAC zarejestrowała w naszym kraju 355 sztuk nowych samochodów osobowych. Choć wolumen ten plasuje producenta na 49. miejscu w ogólnym rankingu, to dynamika wzrostu wynosi aż 2118,8 proc. rok do roku. W samym sierpniu 2026 roku zarejestrowano 83 auta tej marki, co przełożyło się na 0,2 proc. udziału w rynku.

Kluczowym testem dla sukcesu modelu GAC GS7 w Polsce będzie weryfikacja zasięgu elektrycznego wynoszącego 141 km. Ważną rolę odegra też sprawna budowa sieci dilerskiej przez firmę Jameel Motors. Dystrybutor nie ujawnił jeszcze dokładnej daty zakończenia promocji na kwotę 199 900 zł ani ostatecznej liczby punktów serwisowych, które powstaną w kraju.