Voyah Taishan X8 debiutuje na chińskim rynku. To duży, pięciomiejscowy SUV premium, który wykorzystuje zaawansowaną technologię Huawei. Samochód dostępny jest w wersjach w pełni elektrycznej (BEV) i hybrydowej plug-in (PHEV). Jego celem jest wzmocnienie pozycji marki w segmencie luksusowym.
Spis treści
Voyah, luksusowa marka należąca do państwowego koncernu Dongfeng Motor, kontynuuje ekspansję. Model Taishan X8 ma łączyć przestronność, wysokie osiągi i najnowsze systemy wsparcia kierowcy. Kluczowym elementem jest tutaj współpraca z technologicznym gigantem Huawei.
Voyah Taishan X8 – dane techniczne i napęd
Voyah Taishan X8 jest oferowany w dwóch głównych wariantach napędowych. Wersja w pełni elektryczna (BEV) jest wyposażona w dwa silniki o łącznej mocy systemowej 475 kW (637 KM). Przedni silnik generuje 175 kW (235 KM), a tylny 300 kW (402 KM). Klienci mogą wybrać baterię o pojemności 120 kWh, która zapewnia zasięg do 727 km według chińskiej normy CLTC. Dzięki architekturze 800V i technologii szybkiego ładowania 5C, uzupełnienie energii od 20 do 80 proc. zajmuje zaledwie 10 minut.
Drugą opcją jest hybryda plug-in (PHEV). Wykorzystuje ona turbodoładowany silnik benzynowy 1.5T o mocy 110 kW, który współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi. Dostępne są dwa warianty mocy systemowej: 475 kW (637 KM) oraz 490 kW (657 KM). W zależności od wersji, zasięg w trybie czysto elektrycznym wynosi od 245 km do 370 km (CLTC). Zasięg łączny na pełnym baku i naładowanej baterii może sięgnąć imponujących 1506 km. Najmocniejsza odmiana PHEV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy.
Technologia Huawei na pokładzie
Voyah Taishan X8 jest naszpikowany technologią od Huawei. Najważniejszym elementem jest zaawansowany system wsparcia kierowcy Huawei Qiankun ADS. Opiera się on na danych z czterech LiDAR-ów, z których główny to 896-kanałowy, obrazowy czujnik nowej generacji. System ten ma pozwalać na precyzyjne wykrywanie nawet niewielkich przeszkód z dużej odległości.
Więcej na temat marki Voyah znajdziesz na chinacars.pl.
Wewnątrz dominuje kokpit HarmonySpace z systemem operacyjnym HarmonyOS. Centralne miejsce zajmują dwa ekrany Huawei o przekątnej 15,6 cala każdy. Uzupełnia je cyfrowy zestaw wskaźników 10,25 cala oraz ogromny, 55-calowy wyświetlacz przezierny AR-HUD. Całość wspierana jest przez model głosowy MOLA, który ułatwia obsługę funkcji pojazdu. Na pokładzie znalazł się również 29-głośnikowy system audio oraz 13-litrowa lodówka.
Design i wymiary – SUV wagi ciężkiej
Stylistycznie Taishan X8 nawiązuje do języka projektowania marki, nazwanego „Kunpeng Soaring Wings”. Masywny przód z podświetlanym grillem i inteligentnymi reflektorami projekcyjnymi DLP robi duże wrażenie. Z boku uwagę zwracają chowane klamki, elektrycznie wysuwane progi i 21-calowe felgi z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.
Voyah Taishan X8 to jeden z największych SUV-ów na rynku. Jego wymiary to 5200 mm długości, 2025 mm szerokości i 1814 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi aż 3090 mm. Takie gabaryty przekładają się na ogromną przestrzeń w kabinie, którą producent określa na 6,1 metra kwadratowego. Pojemność bagażnika wynosi od 1148 litrów do 2361 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Samochód bazuje na platformie Qingyun 2.0 i posiada pneumatyczne zawieszenie z regulacją prześwitu w zakresie 105 mm oraz skrętną tylną oś.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Ceny i dostępność w Polsce
Voyah Taishan X8 zadebiutował oficjalnie w Chinach 22 maja 2026 roku. Ceny na rodzimym rynku zaczynają się od 292 900 juanów za wersję PHEV, co w przeliczeniu daje około 160 000 zł. Najdroższy wariant BEV kosztuje 379 900 juanów (około 208 000 zł). Samochód spotkał się z ciepłym przyjęciem, zbierając 20 000 zamówień w ciągu pierwszych 20 godzin przedsprzedaży.
Marka Voyah jest oficjalnie obecna w Polsce dzięki firmie Auto Fus Group. W ofercie znajdują się już modele Free i Dream. Na razie nie ma oficjalnych informacji o dacie premiery ani cenach modelu Taishan X8 na polskim rynku. Biorąc pod uwagę pozycjonowanie marki i ceny pozostałych modeli, można się spodziewać, że będzie to propozycja konkurująca z europejskimi SUV-ami premium, takimi jak Audi Q8 e-tron, BMW iX czy Mercedes-Benz EQE SUV. Cena modelu Voyah Free w Polsce startuje od 359 000 zł.