Smart #2 zadebiutował oficjalnie na rynku chińskim w produkcyjnej wersji Premium. Wyceniony na 99 900 juanów (ok. 58 900 zł po kursie NBP z 6 listopada 2026 r.) elektryczny maluch wraca do kultowych wymiarów dwumiejscowych aut miejskich i oferuje około 332 km zasięgu WLTP.
W skrócie
- Wersja Premium modelu Smart #2 debiutuje na rynku chińskim w cenie 99 900 juanów (ok. 58 900 zł po kursie NBP z 6 listopada 2026 r.). Auto zbudowano na dedykowanej platformie ECA z tylnym napędem.
- Bateria LFP dostarczona przez CATL ma pojemność 35,8 kWh, co przekłada się na około 332 km zasięgu w europejskim cyklu pomiarowym WLTP. Silnik generuje moc 80 KM.
- Kabina zachowuje tradycyjny dwumiejscowy układ z obniżoną podłogą, oferując nowoczesny system multimedialny Flyme Link z ekranem o przekątnej 12,8 cala.
Pojazd opiera się na nowej architekturze ECA, opracowanej specjalnie dla małych pojazdów elektrycznych. Łączy w sobie inżynierię koncernu Geely ze stylistyką nadzorowaną przez zespół projektowy Mercedes-Benz.
Wprowadzenie produkcyjnej wersji Smart #2 na rynek w Chinach oznacza powrót marki do jej historycznych korzeni. Model oferuje ultrakompaktowe wymiary oraz technologię pojazdów elektrycznych nowej generacji. Wersja seryjna Premium kosztuje 99 900 juanów (ok. 58 900 zł po kursie NBP z 6 listopada 2026 r.). Cena ta pozycjonuje dwuosobowe auto jako rozwiązanie do zagęszczonych metropolii.
Marka przejęta przez koncern Geely oraz Mercedes-Benz zaprezentowała wcześniej limitowaną edycję Couture Edition. Pula 999 egzemplarzy na rynek chiński oraz 999 sztuk dla Europy sprzedała się w całości. Auta znalazły nabywców jeszcze przed rynkowym debiutem podstawowej wersji seryjnej.
Jak sprzedają się samochody koncernu Geely na polskim rynku
Premiera małego modelu miejskiego wpisuje się w szerszą ekspansję koncernu na rynkach globalnych i europejskich. Z danych PZPM i CEP za okres od stycznia do września 2026 roku wynika, że rejestracje Geely w Polsce wyniosły 1 475 sztuk. Wynik ten oznacza dynamiczny wzrost i daje marce 39. miejsce w zestawieniu polskiego rynku motoryzacyjnego.
W samym wrześniu 2026 roku w Polsce zarejestrowano 309 sztuk aut marki Geely. Przełożyło się to na 0,6 proc. udziału w polskim rynku nowych samochodów osobowych. Łącznie chińscy producenci od stycznia do września 2026 roku dostarczyli w Polsce 64 345 pojazdów. Zajęli 13,7 proc. całego rynku, przy czym w segmencie aut elektrycznych (BEV) ich udział sięgnął 19,8 proc. Importer nie podał jeszcze oficjalnego cennika seryjnej wersji Premium w polskich salonach.
| Cena od | 99 900 CNY (ok. 58 900 zł) |
|---|---|
| Napęd | RWD (na tył) |
| Moc | 80 KM (60 kW) |
| Bateria (netto) | 35,8 kWh |
| Zasięg | 332 km (WLTP) |
| Długość | 2751 mm |
| Rozstaw osi | 1875 mm |
Kompaktowe wymiary i dwumiejscowa konstrukcja nadwozia
Jak podaje serwis carnewschina.com, Smart #2 mierzy 2751 mm długości (2764 mm w odmianie ze spojlerem), 1669 mm szerokości oraz 1555 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 1875 mm. Za wygląd odpowiada zespół Mercedes-Benz, który zachował charakterystyczny układ z kołami przesuniętymi w same narożniki karoserii.
Przeczytaj też: Smart #2 debiutuje 5 listopada. Zapewni 410 km zasięgu
Przednią część wyróżnia kapsułowy grill, reflektory projektorowe LED oraz zderzak z dużymi wlotami powietrza i pionowymi szczelinami wentylacyjnymi. Z tyłu zastosowano dwuczęściową klapę bagażnika. Jej dolna sekcja wytrzymuje obciążenie do 120 kg. Zwrotność w miejskim ścisku zapewnia średnica zawracania wynosząca 3,35 metra. Zachowanie stabilności wspomaga zróżnicowana szerokość opon na przedniej i tylnej osi.
Bateria LFP i parametry napędu elektrycznego
Układ napędowy samochodu korzysta z zamontowanego z tyłu silnika elektrycznego o mocy 60 kW (80 KM). Podłoga pojazdu mieści baterię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) firmy CATL o pojemności 35,8 kWh. Zawieszenie opiera się na kolumnach MacPhersona z przodu oraz na układzie wielowahaczowym z tyłu.
Przeczytaj też: Geely zintegruje usługi Google. Sztuczna inteligencja w 2027
Producent deklaruje zasięg na poziomie 410 km według chińskiego cyklu CLTC. W standardzie WLTP przełoży się to na około 332 km. Auto obsługuje szybkie ładowanie DC z mocą pozwalającą uzupełnić energię od 30 do 80 proc. w około 15 minut. Oferuje też funkcję zasilania urządzeń zewnętrznych V2L.
Wnętrze z systemem Flyme Link i funkcje bezpieczeństwa
W kabinie znajdziemy kokpit w kształcie litery S z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 12,8 cala z systemem Flyme Link. Kierowca ma do dyspozycji cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,8 cala. Obniżenie podłogi o 25 mm w stosunku do dawnego fortwo dało 1000 mm przestrzeni nad głowami. Współczynnik wykorzystania wnętrza wynosi 78 proc.
Marka Smart w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce.
Wyposażenie obejmuje nagłośnienie Sennheiser, podgrzewana kierownicę i fotele oraz 256-kolorowe oświetlenie ambientowe. Nad bezpieczeństwem pasażerów czuwa 7 poduszek powietrznych, w tym środkowa poduszka far-side. Kierowcę wspiera 16 systemów asystujących, w tym adaptacyjny tempomat ACC, monitorowanie martwego pola BSD i asystent pasa ruchu LDP.
Szybkie wyprzedanie europejskiej puli 999 egzemplarzy serii Couture Edition pokazuje spore zainteresowanie powrotem miejskiego dwumiejscowca w Europie.