Smart #6 oficjalnie zadebiutuje na chińskim rynku już 11 czerwca. Pierwszy sedan w historii tej znanej marki otrzymał zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in. Ceny nowego modelu na rynku chińskim startują od 102 000 PLN. Auto zaoferuje duży zasięg elektryczny.
Model ten powstał w ramach współpracy koncernów Geely oraz Mercedes-Benz. Samochód zrywa z dotychczasowym wizerunkiem małych aut miejskich. Nowa limuzyna ma blisko pięć metrów długości. Pojazd trafi najpierw do chińskich salonów.
Wymiary i stylistyka nowego liftbacka
Nowy Smart #6 zrywa z dotychczasową tradycją małych aut miejskich. Pojazd mierzy aż 4906 mm długości, 1922 mm szerokości oraz 1508 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi dokładnie 2926 mm. Te imponujące gabaryty plasują limuzynę w segmencie D. Sylwetka typu liftback wyróżnia się płynną i opadającą linią dachu. Klienci mogą zamówić opcjonalny, aktywny spoiler tylny poprawiający aerodynamikę. Auto waży w najcięższej konfiguracji 2099 kg.
Wygląd zewnętrzny nawiązuje do nowej linii stylistycznej marki. Z przodu zastosowano charakterystyczny pas świetlny LED oraz wąskie reflektory. Nadwozie powstało pod okiem doświadczonych projektantów z koncernu Mercedes-Benz. Wieloramienne felgi mogą mieć rozmiar do 20 cali. Na dachu producent przewidział miejsce na zaawansowany czujnik LiDAR. Tylna część nadwozia otrzymała dużą szybę zintegrowaną z klapą bagażnika. Całość prezentuje się bardzo dynamicznie i nowocześnie.
Wydajny napęd hybrydowy NordThor 2.0
Smart #6 otrzymał zaawansowany układ hybrydowy typu plug-in. Nowoczesna technologia o nazwie NordThor Hybrid 2.0 pochodzi od chińskiego koncernu Geely. Sercem układu jest silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra z turbodoładowaniem. Ta jednostka spalinowa generuje moc 161 KM. Współpracuje z nią silnik elektryczny o mocy 268 KM. Łączna moc systemowa całego zestawu wynosi aż 429 KM. Wszystkie wersje wyposażenia oferują wyłącznie napęd na przednią oś.
Więcej na temat marki Smart znajdziesz na chinacars.pl.
Przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem 3-biegowej przekładni DHT. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 6,7 sekundy. Klienci mają do wyboru dwie pojemności akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Mniejsza bateria firmy SVOLT ma pojemność 20 kWh. Pozwala ona na pokonanie 135 km w trybie elektrycznym według normy CLTC. Większy pakiet dostarczany przez CATL ma pojemność 41 kWh. Zapewnia on do 285 km zasięgu bez uruchamiania silnika spalinowego.
Łączny zasięg samochodu z pełnym zbiornikiem paliwa i naładowaną baterią wynosi aż 1810 km. Średnie zużycie paliwa w trybie hybrydowym wynosi według deklaracji producenta zaledwie 3,9 litra na 100 km. Naładowanie większego akumulatora od 10 do 80 proc. zajmuje około 20 minut. Szybkie ładowanie prądem stałym jest rzadkością w tej klasie pojazdów. Samochód bazuje na nowoczesnej platformie o nazwie Global Energy Architecture Evo. Konstrukcja ta zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa oraz świetne właściwości jezdne.
Luksusowe wnętrze i nowoczesne technologie
Wnętrze Smart #6 zostało zaprojektowane z dbałością o luksusowe detale. Przestrzeń wewnątrz kabiny została wykorzystana w 86 proc. Na desce rozdzielczej dominują dwa duże ekrany OLED o przekątnej 13 cali każdy. System nagłośnienia dostarczyła renomowana firma Sennheiser. Układ Sennheiser Reference o mocy 2000 W składa się z 20 głośników. W kabinie znajdziemy także wysuwany, pływający głośnik wysokotonowy w kształcie UFO. To rozwiązanie nawiązuje do stylistyki premium.
Zintegrowane fotele sportowe posiadają funkcję masażu oraz wentylacji. Klienci mogą wybrać jeden z trzech kolorów wykończenia wnętrza o nazwach Cadmium Yellow, Shadow Black oraz Prairie Brown. Na liście opcji znajduje się system interaktywnego oświetlenia o nazwie PixelTalk. Składa się on z ponad 10 000 mikro-punktów LED. Samochód wyposażono w 31 precyzyjnych czujników wspomagających jazdę autonomiczną. Bezpieczeństwo wspiera zaawansowany system stabilizacji toru jazdy przy wystrzale opony. Nadwozie skrywa także dopracowane zawieszenie oraz układ kierowniczy dostarczony przez firmę ZF.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Czy Smart #6 trafi do Polski?
Oficjalna premiera rynkowa w Chinach odbędzie się 11 czerwca 2026 roku. Ceny na tamtejszym rynku startują od 189 900 juanów. W przeliczeniu na polską walutę daje to kwotę około 102 000 PLN. Na ten moment producent oferuje cztery wersje wyposażenia. Smart po restrukturyzacji i przejściu pod skrzydła Geely oraz Mercedes-Benz całkowicie zmienił swoją gamę modelową. Obecnie marka oferuje kompaktowego SUV-a #1, coupe SUV-a #3 oraz większego SUV-a #5. Opisywany sedan jest pierwszym modelem oferowanym wyłącznie z napędem hybrydowym.
W Polsce dystrybucją aut tej marki zajmują się autoryzowani dealerzy powiązani z siecią Mercedes-Benz. Należą do nich między innymi grupy Sobiesław Zasada Automotive oraz Auto Idea. Nowy Smart #6 stanowiłby bardzo interesującą alternatywę dla popularnych limuzyn. Do głównych konkurentów na rynku należą Tesla Model 3 oraz hybrydowe wersje BMW serii 3. Chiński liftback oferuje jednak znacznie większy zasięg w trybie elektrycznym. Klienci w Europie muszą jednak poczekać na oficjalne decyzje dotyczące eksportu. Więcej informacji o marce można znaleźć na oficjalnej stronie producenta pod adresem smart.mercedes-benz.com.