MG 4X, nowy elektryczny SUV, rozpoczął przedsprzedaż w Chinach. Model przyciąga uwagę nowatorską baterią półprzewodnikową (semi-solid-state) i ceną startującą od 99 800 juanów. W przeliczeniu to zaledwie 60 tysięcy złotych. Zasięg ma wynosić do 610 km.
Koncern SAIC, właściciel marki MG, wprowadza na rynek model, który może namieszać w segmencie kompaktowych elektryków. MG 4X bazuje na popularnym MG4, ale oferuje nadwozie typu SUV i przełomową technologię baterii. Sprzedaż w Europie jest już zapowiedziana.
MG 4X – technologia baterii wkracza na nowy poziom
Największym atutem nowego MG 4X jest zastosowanie baterii półprzewodnikowej, nazywanej przez producenta MG SolidCore Battery. Jest to technologia pośrednia między klasycznymi akumulatorami litowo-jonowymi a w pełni stałymi (solid-state). W ogniwach tych ograniczono zawartość płynnego elektrolitu do zaledwie 5 proc., co znacząco podnosi bezpieczeństwo i zmniejsza ryzyko zapłonu. SAIC podkreśla, że bateria przeszła testy penetracji gwoździem bez pożaru czy eksplozji.
Klienci w Chinach będą mieli do wyboru dwie wersje. Tańsza otrzyma baterię LFP o pojemności 53,9 kWh i silnik o mocy 125 kW (167 KM), co zapewni zasięg 510 km (według chińskiej normy CLTC). Droższa wersja to właśnie bateria półprzewodnikowa o pojemności 64,2 kWh, silnik 150 kW (201 KM) i zasięg do 530 km (CLTC). W innej konfiguracji, z większą baterią od CATL, zasięg ma sięgać nawet 610 km.
Cena i wyposażenie MG 4X w Chinach
MG 4X zadebiutował na chińskim rynku z niezwykle agresywną ceną. Przedsprzedaż ruszyła 11 maja 2026 roku, a cena bazowej wersji została ustalona na 99 800 juanów. Po przeliczeniu na polską walutę daje to kwotę około 60 000 złotych. To pozycjonuje model jako jednego z najtańszych elektrycznych SUV-ów na rynku. Mimo niskiej ceny, wyposażenie standardowe ma być bogate. Każda wersja otrzyma napęd na tylne koła oraz zaawansowane, pięciowahaczowe zawieszenie z tyłu. Wnętrze zdominuje duży ekran centralny o przekątnej 15,6 cala i rozdzielczości 2.5K, za którego oprogramowanie odpowiada firma Oppo, znana z produkcji smartfonów.
Więcej na temat marki MG znajdziesz na chinacars.pl.
Czy MG 4X ma szansę trafić do Polski?
Oficjalna premiera w Europie nowej technologii baterii MG SolidCore jest zaplanowana na koniec 2026 roku. Biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój sieci dealerskiej MG w Polsce oraz dużą popularność modelu MG4, wprowadzenie jego odpowiednika w nadwoziu SUV wydaje się bardzo prawdopodobne.
Marka MG jest już obecna w wielu polskich miastach, m.in. w Warszawie, Poznaniu, Szczecinie czy Lublinie. Ceny modelu MG4 w Polsce startują od około 125 200 zł, co pokazuje, że nawet po doliczeniu kosztów transportu i podatków, MG 4X mógłby być bardzo konkurencyjny cenowo. Należy jednak pamiętać, że zasięg według europejskiej normy WLTP będzie niższy od chińskiego CLTC i może wynosić około 400 km.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Konkurencja na polskim rynku
MG 4X swoimi wymiarami (4500 mm długości, 1849 mm szerokości) plasuje się w segmencie kompaktowych SUV-ów. Jego głównym rywalem z Chin będzie BYD Atto 3, do którego jest bardzo zbliżony wielkością. Na polskim rynku będzie musiał zmierzyć się także z takimi modelami jak Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric czy Volkswagen ID.3 i ID.4. Atutami MG 4X będą z pewnością nowoczesna technologia baterii, bogate wyposażenie standardowe oraz potencjalnie bardzo niska cena. Jeśli polski importer utrzyma agresywną politykę cenową, MG 4X może stać się jednym z hitów sprzedaży na rynku samochodów elektrycznych w Polsce.