Spór prawny o własność intelektualną między BYD a Jaguar Land Rover przybrał nieoczekiwany obrót przed holenderskim wymiarem sprawiedliwości. Próba zabezpieczenia materiałów przez Jaguar Land Rover zakończyła się sądowym nakazem ich natychmiastowego zniszczenia.
W skrócie
- Sąd Rejonowy w Hadze nakazał Jaguar Land Rover zniszczenie wszystkich dokumentów zabezpieczonych podczas sierpniowego nalotu w holenderskich biurach BYD. Nakaz musi zostać wykonany w ciągu 24 godzin od doręczenia orzeczenia.
- Niewykonanie nakazu grozi brytyjskiemu producentowi karą w wysokości 50 000 euro za każdą godzinę opóźnienia. Maksymalna łączna suma kary finansowej wynosi 500 000 euro.
- BYD zarejestrował w Polsce 9 419 aut od stycznia do września 2026 roku według danych PZPM/CEP. Oznacza to wzrost o 165,6 proc. rok do roku i daje marce 17. miejsce na rynku.
Sędzia HFR van Heemstra uznał sierpniowy nalot na holenderskie biura chińskiego producenta za nieuprawniony w obecnym stanie sprawy. Wygrawszy ten etap postępowania, BYD chroni wewnętrzne plany przed brytyjskim rywalem.
W sierpniu komornicy na wniosek Jaguar Land Rover weszli do holenderskich biur BYD w Schiedam i Hoofddorp. Chodziło o zabezpieczenie dokumentów i plików cyfrowych dotyczących terenowego modelu Ti7. Brytyjski koncern zarzucał chińskiej firmie kopiowanie stylistyki Land Rovera Defendera oraz inżynierię wsteczną. Przejęte materiały trafiły do niezależnego powiernika. Nie przekazano ich bezpośrednio przedstawicielom JLR.
Przedstawiciele BYD zaskarżyli zakres zabezpieczenia przed sądem. Chińska marka argumentowała, że akcja stanowiła nieuprawnione przeszukanie. Dokumenty zawierały tajemnice przedsiębiorstwa, w tym projekty i dane finansowe niepowiązane ze sprawą.
Sąd Rejonowy w Hadze nakazał zniszczenie akt BYD
Jak podaje portal scmp.com, Sąd Rejonowy w Hadze przychylił się do wniosku chińskiego producenta. Sędzia HFR van Heemstra nakazał firmie Jaguar Land Rover wydanie polecenia komornikowi oraz powiernikowi danych. Zabezpieczone pliki muszą zostać zniszczone w ciągu 24 godzin od doręczenia orzeczenia.
Sąd uznał przejęcie dokumentacji za zbędne do oceny naruszenia praw autorskich. Sędzia zauważył, że model Ti7 nie jest oferowany ani sprzedawany w Unii Europejskiej. Ewentualne naruszenie nie mogło więc wyrządzić brytyjskiej firmie szkody finansowej. JLR grozi 50 000 euro kary za każdą godzinę zwłoki. Maksymalny wymiar kary ustalono na 500 000 euro (2 203 500 zł po kursie NBP z 13 listopada 2026 r.). Sąd odrzucił też wniosek JLR o ukaranie BYD za brak współpracy podczas kontroli.
Przeczytaj też: Jaguar Land Rover musi zniszczyć dokumenty BYD Ti 7. Sąd w Hadze grozi wielką karą
Kontekst sporu o własność intelektualną między JLR a BYD
Orzeczenie holenderskiego sądu dotyczy wyłącznie procedury zabezpieczenia dowodów. Wyrok nie rozstrzyga, czy BYD Ti7 narusza prawa chronione Jaguar Land Rover. Główne postępowanie w sprawie wzorów przemysłowych toczy się przed sądami w Hadze oraz Rotterdamie.
Decyzja o zniszczeniu dokumentów uniemożliwia brytyjskiemu producentowi wykorzystanie planów technicznych i danych handlowych chińskiej marki. Dla BYD oznacza to ochronę europejskich operacji przed wglądem konkurenta w plany rozwojowe.
Przeczytaj też: Chińskie marki sprzedały 8 772 samochody we wrześniu 2026 roku
Pozycja rynkowa BYD w Polsce i dynamika wzrostu
Spory prawne w Europie Zachodniej toczą się równolegle z rozbudową sieci sprzedaży w Polsce. Z danych PZPM i CEP za okres od stycznia do września 2026 roku wynika, że BYD zarejestrował w Polsce 9 419 aut. Wynik ten zapewnił chińskiemu producentowi 17. miejsce w rankingu marek samochodów osobowych.
Marka BYD w Katalogu chinacars.pl: importer, cennik, modele i sieć salonów w Polsce. Oficjalna strona: byd.com/pl.
Liczba rejestracji BYD w Polsce wzrosła o 165,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Najpopularniejszym modelem pozostaje BYD Seal U. Od stycznia do września 2026 roku kupiło go 4 076 osób (wzrost o 166,1 proc. r/r). W samym wrześniu 2026 roku marka dostarczyła w Polsce 1 369 pojazdów. Osiągnęła w ten sposób 2,4 proc. udziału w rynku nowych aut osobowych.
Nakaz zniszczenia dokumentów usuwa bezpośrednie ryzyko dla holenderskich spółek koncernu. Jaguar Land Rover zapowiada jednak dalsze kroki prawne. Chce w ten sposób zablokować potencjalną sprzedaż modelu Ti7 w Europie.