Xpeng Mona L05 trafia do pierwszych klientów. Nowy SUV kosztuje w Chinach od 82 000 zł

Xpeng Mona L05 oficjalnie trafia do pierwszych nabywców. Pięcioosobowy SUV mierzący 4870 mm długości kosztuje w Chinach od 139 800 yuanów, czyli około 82 000 zł. Producent deklaruje wariantom EREV zasięg dochodzący do 1310 km, a w pierwszym miesiącu zamierza przekazać klientom 10 000 aut.

Wszystko o marce Xpeng: modele i ceny w Polsce →

Nowy model ma zrealizować cel 60 000 wydań miesięcznie w czwartym kwartale 2026 roku. Pierwsza pula gotowych egzemplarzy została błyskawicznie wyprzedana, a osobna linia montażowa gwarantuje płynność produkcji bez zwalniania dostaw mniejszego modelu Mona L03.

Pierwsza partia 5000 gotowych egzemplarzy SUV-a Mona L05 sprzedała się tuż po oficjalnej prezentacji cennika z 29 października 2026 roku. Szef koncernu He Xiaopeng osobiście rozpoczął przekazywanie kluczyków klientom podczas wydarzenia w Chinach. Producent chce w pierwszym miesiącu dostarczyć odbiorcom co najmniej 10 000 sztuk tego auta.

Uruchomienie wydań nowej konstrukcji wpisuje się w cel sprzedażowy na czwarty kwartał 2026 roku. Po ustanowieniu rekordu w październiku z wynikiem 50 237 dostarczonych aut marka zamierza przekroczyć poziom 60 000 rejestracji miesięcznie na świecie. Nowy SUV jest kluczowym filarem tego wzrostu.

Cele sprzedażowe Xpeng Mona L05

Jak podaje portal cnevpost.com, wiceprezes firmy Yu Tao potwierdził uruchomienie osobnej linii produkcyjnej. Rozwiązanie to zapobiega opóźnieniom w montażu mniejszego liftbacka Mona L03. Popularność tego modelu wymaga stałej wydajności zakładów.

Szybkie rozpoczęcie dostaw ma pomóc w utrzymaniu tempa po rekordowym wyniku z października. Wprowadzenie trzeciego przedstawiciela serii Mona stanowi element planu rywalizacji z Teslą Model Y na rynku chińskim oraz na rynkach eksportowych.

Ceny i podzespoły napędowe Xpeng Mona L05

W okresie promocyjnym ceny modelu Mona L05 rozpoczynają się od 139 800 yuanów (ok. 82 000 zł według kursu NBP z 5 listopada 2026 r.). Katalogowy przedział cenowy ustalono od 144 800 do 176 800 yuanów (ok. 84 900–103 700 zł). Samochód występuje w dwóch wersjach napędowych. Klienci mają do wyboru wariant elektryczny BEV oraz hybrydowy EREV z generatorem spalinowym.

Przeczytaj też: Xpeng wprowadzai dwa SUV-y GX i G9L w 11 krajach. Bateria 800V kosztuje od 275 800 zł

Wariant elektryczny oferuje zasięg do 635 km w chińskim cyklu CLTC. Przyspiesza do 100 km/h w 6,8 sekundy i zużywa od 11,7 kWh/100 km. Szybkie ładowanie prądem stałym pozwala uzupełnić energię od 30 do 80 proc. w 15,8 minuty. Wersja EREV zapewnia łączny zasięg do 1310 km w cyklu CLTC, w tym do 310 km wyłącznie na energii z baterii.

Zagraniczny debiut Xpeng Mona L05

Mona L05 powstawała zgodnie z wymogami homologacyjnymi 82 krajów. Auto o długości 4870 mm i rozstawie osi 2940 mm spełnia wymagania pięciogwiazdkowych testów zderzeniowych w Chinach, Europie oraz Australii. Przed produkcją seryjną 660 egzemplarzy próbnych pokonało ponad 5 mln km w 25 krajach.

Globalne wysyłki samochodu na pierwsze rynki zagraniczne rozpoczęły się 26 października 2026 roku. Docelowo marka planuje dystrybucję w 65 krajach i regionach. Importer nie ogłosił jeszcze harmonogramu debiutu ani cen tego modelu na rynku europejskim.

Wyniki sprzedaży Xpeng na polskim rynku

Od stycznia do września 2026 roku w Polsce zarejestrowano 453 samochody marki Xpeng. Dane PZPM i CEP wskazują na wzrost o 1232,4 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Daje to 47. miejsce na polskim rynku. W samym wrześniu 2026 roku w polskich salonach wydano 74 auta tej marki. Przełożyło się to na 0,1 proc. udziału w rynku.

Przeczytaj też: Sprzedaż aut elektrycznych w Chinach. BYD liderem, Leapmotor i Xpeng z rekordami

Uruchomienie osobnej linii produkcyjnej zabezpiecza wydajność fabryk. Ułatwi to realizację zapowiadanego debiutu w 65 krajach.