Hongqi Tiangong 07 wjeżdża na chiński rynek z ceną, która stawia pod znakiem zapytania dotychczasową wycenę aut elektrycznych segmentu premium. Nowy sedan o długości pięciu metrów oferuje architekturę 800 V, moc 456 KM oraz zaawansowany system LiDAR za ułamek kwoty, jaką trzeba zapłacić za zachodnich konkurentów.
W skrócie
- Hongqi Tiangong 07 zadebiutował w chińskiej przedsprzedaży w promocyjnej cenie startującej od 169 900 juanów, czyli około 93 000 zł.
- Elektryczny sedan bazuje na nowoczesnej architekturze 800 V, a jego najmocniejsza wersja generuje moc aż 456 KM.
- Na dachu pojazdu zamontowano zaawansowany czujnik LiDAR współpracujący z systemem autonomicznej jazdy Sinan 5.0.
Koncern FAW oficjalnie uruchomił przedsprzedaż swojego najnowszego modelu, który ma zmienić postrzeganie marki Hongqi. Dotychczas kojarzona z limuzynami dla rządowych dygnitarzy marka celuje teraz w młodszą klientelę, oferując sportowy design i najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne.
Chiński rynek samochodów elektrycznych przechodzi kolejną fazę brutalnej wojny cenowej, a najnowszym dowodem na to jest debiut modelu Hongqi Tiangong 07. Koncern FAW zdecydował się na agresywną wycenę swojego najnowszego sedana, który ma bezpośrednio rywalizować z luksusowymi modelami zachodnich producentów. Wprowadzenie tak zaawansowanego technicznie auta w cenie popularnego kompaktu pokazuje, że chińscy producenci nie zamierzają zwalniać tempa ekspansji, nawet w obliczu rosnących barier celnych na rynkach globalnych.
Strategia ta ma kluczowe znaczenie dla samej marki Hongqi, która przechodzi głęboką transformację wizerunkową. Tradycyjnie kojarzona z konserwatywnymi, monumentalnymi limuzynami, teraz stawia na nowoczesność, sportowe proporcje i zaawansowane oprogramowanie. Nowa platforma Tiangong ma być fundamentem dla całej gamy nowoczesnych pojazdów elektrycznych, które rzucą wyzwanie liderom segmentu premium, takim jak Tesla Model S czy europejskie limuzyny elektryczne.
Ceny Hongqi Tiangong 07 w przedsprzedaży
Oficjalne ceny przedsprzedażowe modelu Hongqi Tiangong 07 w Chinach zaczynają się od 189 900 juanów, jednak producent przygotował wyjątkową ofertę na start. Klienci, którzy zdecydują się na zamówienie auta w pierwszym okresie, mogą liczyć na rabat obniżający cenę bazową do poziomu 169 900 juanów. W przeliczeniu na polską walutę daje to kwotę zaledwie 93 000 zł za pięciometrową limuzynę o potężnej mocy.
Nawet najdroższa, najlepiej wyposażona wersja tego modelu mieści się w granicach zdrowego rozsądku. Jej cena w promocji wynosi 199 900 juanów, co po przeliczeniu daje około 110 000 zł. W polskich realiach salonowych kwota ta nie wystarcza obecnie nawet na zakup bazowej wersji miejskiego crossovera segmentu B, co doskonale obrazuje przepaść cenową dzielącą rynek chiński od europejskiego.
| Cena | od 169 900 juanów (ok. 93 000 zł) |
|---|---|
| Moc | 340 kW (456 KM) |
| Moment obrotowy | 450 Nm |
| Długość | 5000 mm |
| Szerokość | 1915 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Zasięg | do 730 km (CLTC) |
Wymiary i luksusowe wnętrze chińskiego sedana
Hongqi Tiangong 07 to potężny samochód o klasycznych proporcjach limuzyny klasy wyższej. Długość nadwozia wynosi dokładnie 5000 mm, szerokość to 1915 mm, a wysokość sięga 1490 mm. Kluczowym parametrem decydującym o przestrzeni w kabinie jest rozstaw osi, który wynosi równe 3000 mm. Sylwetka auta charakteryzuje się płynną linią dachu, chowanymi klamkami oraz sportowym przetłoczeniem na klapie bagażnika przypominającym spojler typu ducktail.
Wewnątrz producent zastosował minimalistyczny, ale niezwykle luksusowy kokpit. Kierowca ma przed sobą cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,88 cala, natomiast centrum dowodzenia stanowi potężny, wiszący ekran multimedialny o przekątnej 17,3 cala. System działa pod kontrolą nowoczesnego procesora Qualcomm 8397 i oprogramowania Lingxi Cockpit 6.0, które bezproblemowo współpracuje z systemami Apple CarPlay oraz Huawei HiCar. Ciekawostką jest fotel pasażera z 16-kierunkową regulacją elektryczną, który po całkowitym rozłożeniu tworzy jednoosobowe łóżko o długości ponad 1,6 metra.
Architektura 800 V i potężna moc układu napędowego
Pod nadwoziem Hongqi Tiangong 07 kryje się nowoczesna technologia elektryczna. Auto zbudowano na dedykowanej platformie z architekturą 800 V, co pozwala na niezwykle szybkie uzupełnianie energii na stacjach ładowania wysokiej mocy. Wersja z napędem na tylną oś została wyposażona w silnik elektryczny generujący moc aż 456 KM (340 kW) oraz moment obrotowy na poziomie 450 Nm. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 6 sekund.
Przeczytaj też: Hongqi pierwsza marką poza BYD z Blade Battery drugiej generacji
Za magazynowanie energii odpowiadają nowoczesne akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP). W zależności od wybranej wersji, maksymalny zasięg pojazdu wynosi do 730 km według chińskiej procedury pomiarowej CLTC. Na dachu samochodu umieszczono także zaawansowany czujnik LiDAR o rozdzielczości 384 linii, który wspiera autorski system jazdy autonomicznej Sinan Intelligent Driving 5.0, zdolny do samodzielnego poruszania się w ruchu miejskim i na autostradach.
Szanse Hongqi Tiangong 07 na polskim rynku
Marka Hongqi jest już oficjalnie obecna na polskim rynku, gdzie oferuje między innymi potężnego, elektrycznego SUV-a E-HS9. Choć wolumeny sprzedaży chińskich marek w Polsce dynamicznie rosną, co potwierdzają dane Samar za pierwsze półrocze 2026 roku, to na naszym rynku wciąż królują SUV-y. Chińskie sedany stanowią margines rejestracji, jednak Tiangong 07 ze swoją technologią mógłby namieszać w klasie premium.
Więcej na temat marki Hongqi znajdziesz na chinacars.pl. Oficjalna strona: hongqi-poland.pl.
Gdyby model ten trafił do polskich salonów, jego cena z pewnością byłaby wyższa ze względu na koszty transportu, podatki oraz cła unijne na chińskie samochody elektryczne. Nawet przy założeniu ceny na poziomie 190 000 zł, Hongqi Tiangong 07 byłby niezwykle groźnym konkurentem dla takich aut jak Tesla Model 3, która w Polsce startuje od około 200 000 zł za wersję o znacznie mniejszej mocy i skromniejszym wyposażeniu standardowym.