Chiński producent CATL zgromadził 26 574 proste rodziny patentowe i został globalnym liderem w technologii baterii napędowych. Firma wyprzedziła dotychczasowego lidera LG Energy Solution, przypieczętowując przeniesienie centrum innowacji do Chin.
W skrócie
- CATL zgromadził 26 574 proste rodziny patentowe, wyprzedzając koreańskie LG Energy Solution. Różnica między liderami wynosi około 3 900 zgłoszeń technicznych.
- Nakłady chińskiego producenta na badania i rozwój przekroczyły 100 miliardów juanów (58,3 miliarda złotych). Ponad 61 procent całego dorobku patentowego powstało w ostatnich trzech latach.
- W obszarze ogniw ze stałym elektrolitem CATL posiada 3 538 patentów. To wynik ponad dwukrotnie wyższy niż u drugiego chińskiego konkurenta w tej kategorii.
Baza danych PatSnap ujawniła zestawienie obejmujące okres od października 2016 roku do września 2026 roku. Raport pokazuje gwałtowne przyspieszenie chińskich prac badawczo-rozwojowych.
Chiński producent CATL zgromadził 26 574 proste rodziny patentowe. Zajął dzięki temu pierwsze miejsce w globalnym zestawieniu właścicieli patentów bateryjnych. Według danych portalu carnewschina.com, opartych na raporcie agencji ChinaNews, firma pokonała dotychczasowych liderów z Korei Południowej oraz Japonii. Statystyki firmy doradczej PatSnap obejmują okres od października 2016 roku do września 2026 roku. Publikacja wykorzystuje wskaźnik prostych rodzin patentowych. Łączy on te same kluczowe wynalazki zgłoszone w różnych krajach w jedną pozycję.
Dotychczasowy lider, LG Energy Solution, zajął drugie miejsce z dorobkiem 22 597 prostych rodzin patentowych. Przewaga chińskiego koncernu wynosi obecnie około 3 900 patentów. Trzecia z potęg, japoński Panasonic, wypadł poza pierwszą dziesiątkę z wynikiem 4 994 patentów. Jedynym przedstawicielem Japonii w czołowej dziesiątce pozostaje Toyota.
Dlaczego CATL wyprzedza azjatyckie koncerny bateryjne
Przez dziesięciolecia rynek własności intelektualnej w branży akumulatorów litowo-jonowych należał do firm z Japonii oraz Korei Południowej. Dynamiczny rozwój chińskiego sektora motoryzacyjnego przeniósł jednak centrum innowacji do Chin. Zmiana ta wynika bezpośrednio ze skali inwestycji w zaplecze inżynieryjne. Duże znaczenie ma też ogromny popyt na pojazdy elektryczne na rynku chińskim.
Skumulowane nakłady przedsiębiorstwa CATL na badania i rozwój przekroczyły 100 miliardów juanów (58,3 miliarda złotych po kursie NBP z 9 października 2026 roku). Odpowiada to kwocie 14,9 miliarda dolarów. Ogromny budżet badawczy pozwolił firmie na drastyczne zwiększenie liczby corocznych zgłoszeń w urzędach patentowych na całym świecie. Łączna liczba wszystkich patentów bateryjnych firmy sięga 27 402 sztuk.
Przeczytaj też: CATL rusza z testową produkcją na Węgrzech. Powstaje gigafabryka
Szybkie tempo prac inżynieryjnych w ostatnich latach okazało się kluczowe. Aż 16 722 patenty, czyli 61,0 proc. całego dorobku firmy, zgłoszono w ciągu ostatnich trzech lat. To najwyższy wskaźnik wzrostu w takim okresie pośród wszystkich wiodących przedsiębiorstw w Chinach. Materiał źródłowy nie podaje dokładnych nazw ani udziałów pozostałych chińskich konkurentów z miejsc od drugiego do dziesiątego.
Przewaga CATL w segmencie baterii trakcyjnych
Najważniejszym obszarem rywalizacji pozostają baterie napędowe do samochodów osobowych i dostawczych. W tej kategorii CATL posiada łącznie 19 539 patentów. Wynik ten jest 2,2 razy wyższy od dorobku wicelidera na rynku chińskim. Dominacja staje się jeszcze bardziej widoczna po przeanalizowaniu danych z ostatnich 36 miesięcy.
W ciągu ostatnich trzech lat marka zgłosiła 12 084 patenty na baterie trakcyjne. W tym samym czasie drugi konkurent uzyskał 4 384 zgłoszenia. Liczba 12 084 nowych patentów niemal dorównuje łącznej sumie 14 500 patentów firm z miejsc od drugiego do piątego w Chinach. Aż 61,8 proc. patentów firmy w segmencie akumulatorów napędowych pochodzi z ostatnich trzech lat.
Przeczytaj też: CATL i DHL przyspieszą elektryfikację transportu w Europie
Tak duża przewaga zabezpiecza produkcję masową i utrudnia konkurencji kopiowanie rozwiązań konstrukcyjnych. Zabezpieczenia patentowe obejmują skład chemiczny ogniw, systemy zarządzania temperaturą oraz obudowy pakietów akumulatorowych. Chiński gigant dostarcza swoje ogniwa do większości globalnych koncernów motoryzacyjnych sprzedających auta w Europie.
Zabezpieczenie technologii Stały elektrolit dla przyszłych generacji
Ogniwa ze stałym elektrolitem są uznawane za kluczowy element kolejnej generacji pojazdów elektrycznych. W tej kategorii CATL dysponuje 3 538 patentami. To wynik ponad dwukrotnie wyższy niż w przypadku drugiego gracza w Chinach.
W ciągu ostatnich dziesięciu lat przedsiębiorstwo zgromadziło 3 511 patentów w kategorii technologii Stały elektrolit. Aż 2 763 z nich powstały w ciągu ostatnich trzech lat. Te zgłoszenia stanowią 78,1 proc. wszystkich patentów firmy dotyczących tej technologii. Wynik 2 763 patentów z trzech lat niemal równa się sumie konkurentów. W Chinach firmy z miejsc od drugiego do dziesiątego zdobyły łącznie 2 891 patentów.
Ekspansja technologiczna chińskiego lidera wpływa bezpośrednio na europejski rynek motoryzacyjny. W dobie rywalizacji cenowej i dyskusji wokół ceł UE na pojazdy z Chin kontrola nad patentami daje dostawcom ogniw silną pozycję negocjacyjną. Zdominowanie zgłoszeń w obszarze stałego elektrolitu gwarantuje firmie przewagę przy wprowadzaniu na rynek kolejnej generacji aut elektrycznych.