Trzecia generacja BYD Atto 3 zadebiutowała w Pekinie. SUV otrzymał nową stylistykę, ulepszone systemy asystujące oraz baterię Blade 2.0. Zasięg ma wynosić nawet 630 km. Oficjalna premiera rynkowa odbędzie się 21 maja, na razie w Chinach.
Nowy BYD Atto 3 ma szansę umocnić pozycję marki na rynku kompaktowych SUV-ów. Kluczowe nowości to bateria nowej generacji, większy zasięg i odświeżony wygląd. Sprawdzamy, co dokładnie się zmieniło i kiedy auto może trafić do Polski.
Nowy BYD Atto 3 prosto z Pekinu
Podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie BYD zaprezentował trzecią generację swojego popularnego SUV-a, znanego w Chinach jako Yuan Plus. Samochód, który w Europie sprzedawany jest jako BYD Atto 3, przeszedł istotne zmiany. Przede wszystkim, model urósł – jest o 210 mm dłuższy, 20 mm szerszy i 60 mm wyższy od poprzednika. Zwiększył się również rozstaw osi o 50 mm, do 2770 mm, co powinno przełożyć się na więcej miejsca w kabinie. Zmiany objęły również stylistykę nadwozia, które zyskało nowe reflektory i tylne światła.
Blade Battery 2.0 i zasięg 630 km
Najważniejszą nowością w trzeciej generacji Atto 3 jest zastosowanie nowej baterii Blade Battery 2.0. To autorska technologia BYD, która ma zapewniać wyższą gęstość energii i lepsze właściwości w niskich temperaturach. Samochód będzie dostępny w dwóch wariantach akumulatorów. Mniejszy, o pojemności 57,5 kWh, ma zapewnić zasięg do 540 km. Większa bateria o pojemności 68,5 kWh pozwoli na przejechanie nawet 630 km na jednym ładowaniu. Należy jednak podkreślić, że są to wartości podawane według chińskiej normy CLTC, która jest bardziej optymistyczna niż europejska WLTP. Realny zasięg w warunkach europejskich dla topowej wersji można szacować na około 520 km.
Więcej na temat marki BYD znajdziesz na chinacars.pl.
Kiedy nowy BYD Atto 3 w Polsce?
Oficjalna premiera rynkowa nowego Atto 3 zaplanowana jest na 21 maja 2026 roku, ale dotyczy ona rynku chińskiego. Europejski debiut nastąpi prawdopodobnie kilka miesięcy później. Marka BYD jest już obecna w Polsce i dynamicznie rozwija swoją sieć sprzedaży. Salony można znaleźć w największych miastach, m.in. w Warszawie, Poznaniu czy Gdyni, a za dystrybucję odpowiadają duże grupy dealerskie jak Cichy-Zasada, Krotoski czy Plichta. Obecnie w polskich salonach dostępna jest poprzednia generacja Atto 3, której ceny startują od około 184 800 zł za wersję Comfort z baterią 60,5 kWh. Pojawiła się również zmodernizowana wersja Atto 3 EVO z napędem na tył lub AWD.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Ceny i konkurencja na polskim rynku
Ceny nowej generacji BYD Atto 3 w Polsce nie są jeszcze znane. Można się spodziewać, że będą nieco wyższe od obecnego modelu. Mimo to, BYD z pewnością będzie chciał zachować konkurencyjną pozycję. Głównymi rywalami dla Atto 3 na polskim rynku są takie modele jak Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric oraz rosnący w siłę MG ZS EV. Nowy Atto 3, dzięki większemu zasięgowi i nowoczesnym technologiom, może stanowić dla nich bardzo groźną alternatywę. Szczególnie, że już obecna generacja jest chwalona za dobre wyposażenie standardowe i jakość wykonania. Nowy model z pewnością podniesie poprzeczkę jeszcze wyżej.