GWM Tank 300

Klasyczna, ramowa terenówka o wyrazistym designie retro, łącząca bezkompromisowe zdolności off-roadowe z nowoczesną technologią i komfortem SUV-a.

DostępnośćZapowiedziany w Polsce

Napędbenzyna 2.0T 227 KM; PHEV 2.0T Hi4-T 252 KM

Zasięg WLTP105 km

SegmentSUV D

GWM Tank 300 to rasowy samochód terenowy oparty na klasycznej konstrukcji ramowej, stworzony przez koncern Great Wall Motor. Model ten łączy kanciastą stylistykę w klimacie retro z zaawansowaną technologią napędu na cztery koła, reduktorem oraz mechanicznymi blokadami mostów. Samochód został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących autentycznych właściwości off-roadowych bez rezygnacji z codziennego komfortu.

Premiera rynkowa tego modelu w Polsce zaplanowano w ramach rozbudowy portfolio oficjalnego importera, firmy Astana Motors. Pojazd ma stanowić przystępną cenowo alternatywę dla tradycyjnych, zachodnich ikon segmentu terenowego. Dzięki nowoczesnym układom napędowym oraz bogatemu wyposażeniu seryjnemu, model ten budzi duże zainteresowanie na rynkach globalnych.

Dane techniczne GWM Tank 300

Marka: GWM
Dostępność w Polsce: Zapowiedziany w Polsce
Segment: SUV D
Nadwozie: SUV
Napędy: benzyna 2.0T 227 KM; PHEV 2.0T Hi4-T 252 KM
Gwarancja: 7 lat lub 150 000 km
Wymiary: 4760 x 1930 x 1903 mm
Bagażnik: 400-1635 l
Zasięg WLTP: 105 km
W Polsce od: grudzień 2026
Strona modelu u importera: gwm-polska.pl

Ile kosztuje GWM Tank 300

Oficjalny polski cennik importera nie został jeszcze opublikowany, ponieważ debiut rynkowy w autoryzowanej sieci sprzedaży zaplanowano na późniejszy termin. Na polskim rynku wtórnym oraz u niezależnych importerów sprowadzających fabrycznie nowe egzemplarze z homologacją indywidualną ceny kształtują się zazwyczaj w przedziale od 170 000 zł do 220 000 zł. Ostateczny koszt zakupu w salonach będzie zależał od wybranej wersji napędowej oraz ostatecznej specyfikacji wyposażenia przygotowanej na rynek europejski.

Wybór konkretnej wersji zależy od indywidualnych potrzeb eksploatacyjnych kupującego. Osoby poszukujące klasycznych rozwiązań i niższej ceny zakupu mogą skłaniać się ku tradycyjnej odmianie benzynowej. Z kolei kierowcy oczekujący wyższej dynamiki oraz możliwości jazdy miejskiej bez zużycia paliwa powinni rozważyć zaawansowaną odmianę hybrydową typu plug-in.

Napędy osiągi i zużycie paliwa GWM Tank 300

GWM Tank 300 oferuje zróżnicowane jednostki napędowe dostosowane do trudnych warunków drogowych. Podstawowym źródłem napędu jest dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 227 KM, który współpracuje z ośmiobiegową przekładnią automatyczną. Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w czasie 9,5 sekundy, a średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 9,8 litra na 100 km.

Dla bardziej wymagających użytkowników przygotowano zaawansowany napęd hybrydowy plug-in oznaczony jako Hi4-T. Układ ten generuje moc systemową na poziomie 252 KM oraz wysoki moment obrotowy sięgający 750 Nm, współpracując z dziewięciobiegową skrzynią automatyczną. Wersja ta przyspiesza do setki w 6,7 sekundy, a dzięki akumulatorowi o pojemności 36,7 kWh pozwala na pokonanie do 105 km wyłącznie na prądzie, co drastycznie obniża średnie spalanie.

Wnętrze i bagażnik GWM Tank 300

Kabina pasażerska charakteryzuje się nowoczesnym wzornictwem, które łączy surowy styl terenowy z luksusowymi akcentami wykończenia. Deska rozdzielcza została zdominowana przez dwa duże ekrany o przekątnej 12,3 cala, odpowiadające za wyświetlanie wskaźników oraz obsługę multimediów. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, co ułatwia manewrowanie zarówno w ciasnych miejskich uliczkach, jak i na bezdrożach.

Wymiary zewnętrzne pojazdu to 4760 mm długości, 1930 mm szerokości oraz 1903 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2750 mm. Bagażnik ma regularne kształty i oferuje wyjściową pojemność na poziomie 400 litrów. Po złożeniu asymetrycznie dzielonej tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1635 litrów, tworząc całkowicie płaską powierzchnię ułatwiającą transport większych przedmiotów.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa GWM Tank 300

Wyposażenie seryjne obejmuje szeroki pakiet udogodnień podnoszących komfort codziennej jazdy. Klienci mogą liczyć na dwustrefową klimatyzację automatyczną z systemem oczyszczania powietrza, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz zaawansowany system nagłośnienia z subwooferem. W terenie nieocenionym wsparciem okazuje się system kamer pokazujący obraz wokół pojazdu oraz podwozie, a także funkcja ułatwiająca zawracanie w miejscu.

Pod kątem bezpieczeństwa pojazd został wyposażony w kompletny zestaw asystentów jazdy, w tym autonomiczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola. Konstrukcja oparta na ramie zapewnia wysoką sztywność i odporność na zderzenia. Model ten zdobył maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w rygorystycznych testach bezpieczeństwa organizacji ANCAP, co potwierdza wysoki poziom ochrony pasażerów.

GWM Tank 300 opinie

Dziennikarze oraz pierwsi użytkownicy testujący ten model zwracają uwagę na jego doskonałe właściwości terenowe. Klasyczna konstrukcja ramowa, reduktor oraz blokady mechanizmów różnicowych sprawiają, że pojazd bez trudu radzi sobie w wymagającym off-roadzie. Pozytywne opinie zbiera także bogate wyposażenie standardowe oraz wysoka jakość materiałów użytych do wykończenia kabiny pasażerskiej.

Krytyka dotyczy przede wszystkim dużej masy własnej pojazdu, która w wersjach hybrydowych przekracza 2,6 tony, co negatywnie wpływa na zwinność na krętych drogach asfaltowych. Część testujących wskazuje również, że pojemność bagażnika mogłaby być większa, biorąc pod uwagę gabaryty zewnętrzne auta. Multimedia oraz systemy asystujące kierowcę bywają opisywane jako wymagające dopracowania pod kątem intuicyjności obsługi.

Gwarancja i serwis GWM Tank 300

Oficjalny dystrybutor marki w Polsce zapewnia pełne wsparcie posprzedażowe oraz dostęp do autoryzowanej sieci serwisowej. Samochód jest objęty ogólną gwarancją producenta na okres 7 lat lub do osiągnięcia limitu 150 000 km. Dodatkowo importer dysponuje centralnym magazynem części zamiennych pod Warszawą, co gwarantuje szybki czas realizacji napraw i dostawę podzespołów do serwisów w ciągu jednego dnia roboczego.

Model ten jest skierowany do wymagających odbiorców, którzy poszukują bezkompromisowego auta terenowego o unikalnym charakterze. Sprawdzi się u miłośników dalekich wypraw, off-roadu oraz osób potrzebujących solidnego pojazdu do ciągnięcia ciężkich przyczep. Ze względu na wysoki komfort jazdy i nowoczesne multimedia, auto z powodzeniem może pełnić rolę nietuzinkowego, codziennego środka transportu.

Konkurenci GWM Tank 300

Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć wszystkich konkurentów.

Parametr	GWM Tank 300Chiny	BAIC BJ40Chiny	Jeep WranglerUSA	Toyota Land CruiserJaponia
Pochodzenie marki	Chiny	Chiny	USA	Japonia
Cena od	brak danych	219 900 zł	325 200 zł	319 900 zł
Czym się różni	ten model	benzyna 2.0T 234 KM, zbliżona konstrukcja ramowa i stylistyka retro	benzyna 2.0T 272 KM, wyższa cena i legendarny status na rynku	diesel 2.8 D-4D 204 KM, większe gabaryty i wysoka renoma

Wyróżnienie oznacza najniższą cenę albo najwyższą moc, zasięg, bagażnik i liczbę rejestracji. Ceny katalogowe brutto z polskich cenników, bez rabatów. Dane pozostałych modeli z oficjalnych cenników i materiałów producentów. Rejestracje: CEP, opracowanie PZPM. „Brak danych” znaczy, że nie mamy potwierdzonego źródła.

Najczęstsze pytania o GWM Tank 300

Ile kosztuje GWM Tank 300?

Oficjalna cena w polskich salonach nie została jeszcze ogłoszona przez importera. Egzemplarze sprowadzane z homologacją indywidualną kosztują obecnie od około 170 000 zł do 220 000 zł brutto.

Jaki napęd ma GWM Tank 300?

Samochód oferuje klasyczny, dołączany napęd na cztery koła z reduktorem oraz blokadami mechanizmów różnicowych. Do wyboru jest silnik benzynowy 2.0T o mocy 227 KM lub hybryda plug-in Hi4-T o mocy systemowej 252 KM.

Jaki zasięg ma hybrydowy GWM Tank 300?

Wersja hybrydowa plug-in Hi4-T została wyposażona w akumulator o pojemności 36,7 kWh, co pozwala na pokonanie do 105 km wyłącznie na silniku elektrycznym.

Jaki bagażnik ma GWM Tank 300?

Bagażnik terenówki ma pojemność wyjściową wynoszącą 400 litrów. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1635 litrów, oferując płaską powierzchnię.

Gdzie jest produkowany GWM Tank 300?

Wszystkie egzemplarze tego modelu dostarczane na rynek europejski są produkowane w zakładach koncernu Great Wall Motor zlokalizowanych w mieście Baoding w Chinach.