1 / 3
Przystępny cenowo miejski SUV z bogatym wyposażeniem standardowym i dynamicznym silnikiem benzynowym.
Dane: cennik importera z stycznia 2026 · rejestracje CEP za styczeń-wrzesień 2026 · aktualizacja 8.11.2026.
BAIC 3 to kompaktowy SUV segmentu B, który zadebiutował na polskim rynku jako propozycja dla osób poszukujących nowego, dobrze wyposażonego samochodu w cenie pojazdu używanego. Model ten łączy nowoczesną stylistykę z funkcjonalnością, oferując alternatywę dla tradycyjnych graczy rynkowych. Marka BAIC stawia w tym przypadku na prostotę wyboru, oferując auto w jednej, kompletnie skonfigurowanej wersji.
Samochód charakteryzuje się podwyższonym prześwitem oraz zwartą sylwetką, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach miejskich. Dzięki atrakcyjnej polityce cenowej oraz obecności autoryzowanej sieci dealerskiej w Polsce, model ten systematycznie zyskuje na popularności. Klienci doceniają przede wszystkim brak konieczności dopłacania za elementy, które u konkurencji wymagają znacznych nakładów finansowych.
Cennik BAIC 3 (rocznik 2026) w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Luxury | 1.5T | 136 KM | 84 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich. Ceny według cennika z 1 września 2026.
Źródło cen: Cennik BAIC 3, baic-auto.pl (oficjalny importer), cennik z stycznia 2026.
Specyfikacja BAIC 3 według producenta
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc | 136 KM |
| Moment obrotowy | 210 Nm / 2000-4500 obr.min. |
| 0-100 km/h | 11,2 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h |
| Długość | 4325 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Zużycie paliwa | 8,65 l/100 km (cykl mieszany WLTP) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa mechaniczna |
| Napęd | Przedni |
Dane według materiałów producenta z 1 września 2026.
Wyposażenie BAIC 3: którą wersję wybrać
| Wersja | Co dochodzi względem niższej |
|---|---|
| Luxury | Elektrycznie otwierane okno dachowe, Reflektory i światła dzienne LED, 10-calowy multimedialny ekran dotykowy, Obsługa Android Auto i Apple CarPlay, Kamera cofania z dynamicznymi liniami, 17-calowe obręcze kół ze stopu aluminium, Elektryczny hamulec postojowy (EPB), Klimatyzacja |
Wyposażenie według cennika producenta z 1 września 2026.
Dane techniczne BAIC 3
- Marka
- BAIC
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce: BAIC Auto Polska Sp. z o.o.
- Segment
- SUV B
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- benzyna 1.5T 136 KM
- Gwarancja
- 5 lat / 100 000 km
- Wymiary
- 4325 x 1830 x 1640 mm
- Bagażnik
- 390 l
- W Polsce od
- grudzień 2023
- Strona modelu u importera
- baic-auto.pl
- Salony i serwisy
- 42 salony, 40 serwisów w 38 miastach
Źródło danych technicznych: Dane techniczne BAIC 3, baic-auto.pl (polski importer), stan: styczeń 2026.
Rejestracje BAIC 3 w Polsce
| Wrzesień 2026 | 163 szt., 97. miejsce wśród wszystkich modeli (rok wcześniej 117 szt.) |
|---|---|
| Styczeń-wrzesień 2026 | 1 295 szt., 98. miejsce (rok wcześniej 923 szt.) |
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | Rejestracje |
|---|---|
| listopad 2025 | 185 szt. |
| grudzień 2025 | 317 szt. |
| maj 2026 | 8 szt. |
| czerwiec 2026 | 115 szt. |
| lipiec 2026 | 316 szt. |
| sierpień 2026 | 230 szt. |
| wrzesień 2026 | 163 szt. |
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli). W raporcie jako: BAIC 3, BAIC BEIJING 3.
BAIC 3 na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Rejestracje w Polsce |
|---|---|---|---|---|
| BAIC 3 | 84 900 zł | 136 KM | 390 l | 1 295 szt. |
| MG ZS | 98 900 zł | 197 KM | 443 l | 5 890 szt. |
| Dacia Duster (Rumunia) | – | – | – | 6 833 szt. |
| Kia Stonic (Korea Południowa) | – | – | – | 2 203 szt. |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej. Rejestracje: CEP, styczeń-wrzesień 2026.
Silnik osiągi i spalanie BAIC 3
Pod maską miejskiego SUV-a pracuje turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra, która generuje moc 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 210 Nm. Napęd jest przekazywany wyłącznie na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Taka konfiguracja pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 180 km/h, a przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje 10,8 sekundy.
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według procedury WLTP wynosi 8,5 litra na 100 kilometrów. Dla kierowców poszukujących większych oszczędności importer przewidział możliwość montażu dedykowanej instalacji LPG bezpośrednio w salonie. Zbiornik gazu montowany jest wówczas pod podłogą bagażnika w miejscu koła zapasowego, co pozwala zachować pełną funkcjonalność kabiny.
Wnętrze i wymiary bagażnika BAIC 3
Nadwozie pojazdu ma 4325 mm długości, 1830 mm szerokości oraz 1640 mm wysokości, przy rozstawie osi na poziomie 2570 mm. Te wymiary plasują model w górnej granicy segmentu B, zapewniając odpowiednią przestrzeń dla pasażerów w obu rzędach siedzeń. Prześwit wynoszący 180 mm ułatwia pokonywanie miejskich krawężników oraz jazdę po drogach o gorszej nawierzchni.
Bagażnik dysponuje bazową pojemnością 390 litrów, co stanowi optymalny wynik w tej klasie pojazdów. Przestrzeń transportową można łatwo powiększyć poprzez złożenie oparcia tylnej kanapy, która jest dzielona w proporcji 60:40. W kufrze wygospodarowano praktyczne wnęki na drobiazgi oraz haczyk na torby z zakupami, a pod podłogą standardowo znajduje się dojazdowe koło zapasowe.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Standardowe wyposażenie odmiany Luxury obejmuje między innymi 8-inch ekran dotykowy systemu multimedialnego, kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi oraz tylne czujniki parkowania. Komfort podróżowania podnosi półautomatyczna klimatyzacja z fizycznymi przyciskami ułatwiającymi obsługę podczas jazdy oraz tapicerka łącząca materiał ze skórą ekologiczną. Na liście udogodnień znajduje się także wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą.
O bezpieczeństwo podróżnych dbają podstawowe systemy elektroniczne, takie jak asystent ruszania pod górę, system wspomagania nagłego hamowania oraz układ monitorowania ciśnienia w oponach. Konstrukcja opiera się na klatce bezpieczeństwa o wysokiej sztywności. Model nie przechodził jeszcze niezależnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP, jednak spełnia wszelkie europejskie normy homologacyjne.
Opinie o BAIC 3
Dziennikarze testujący ten model zwracają uwagę na bezkonkurencyjny stosunek ceny do oferowanej jakości i wyposażenia. Chwalona jest elastyczność turbodoładowanego silnika, który sprawnie napędza lekkie auto w warunkach miejskich. Pozytywne opinie zbiera także wysoki prześwit oraz prosta, intuicyjna obsługa kokpitu bez nadmiaru skomplikowanych ekranów.
Do słabszych stron pojazdu zalicza się wyższe niż u zachodnich konkurentów zużycie paliwa podczas jazdy autostradowej. Część testujących wskazuje również na brak dostępności automatycznej skrzyni biegów, która ułatwiłaby poruszanie się w korkach. Wykończenie wnętrza w niektórych miejscach twardym plastikiem przypomina o budżetowym charakterze konstrukcji, choć spasowanie elementów stoi na dobrym poziomie.
Gwarancja i serwis
Pojazd objęty jest pięcioletnią gwarancją fabryczną z limitem przebiegu do 100 000 kilometrów, co zapewnia spokój eksploatacji przez długi czas. Sieć serwisowa importera dynamicznie się rozwija, oferując pełen dostęp do części zamiennych i autoryzowanych napraw na terenie całego kraju. To istotny argument dla osób obawiających się zakupu auta mniej znanej marki.
Model ten jest skierowany przede wszystkim do klientów indywidualnych, którzy poszukują fabrycznie nowego samochodu z pełną gwarancją w cenie kilkuletniego pojazdu używanego. Prosta budowa i sprawdzona technologia czynią z niego także interesującą propozycję dla osób starszych oraz kierowców poszukujących bezproblemowego środka transportu do codziennych dojazdów do pracy.
Zalety i wady BAIC 3 według testów
Zalety
- Bogate wyposażenie, niska cenaOferuje bogate wyposażenie w stosunku do niskiej ceny zakupu.
- Długa gwarancjaGwarancja na 5 lat lub 100 tys. km jest ważnym argumentem za zakupem nowego egzemplarza.
- Przestronne wnętrzeWnętrze jest przestronne jak na kompaktowe nadwozie, a wsiadanie i wysiadanie jest wygodne.
- Możliwość instalacji LPGIstnieje możliwość zamówienia instalacji LPG u autoryzowanego dealera.
Wady
- Wysokie spalanieNie jest oszczędny, realne spalanie w mieście lub przy dynamicznej jeździe może przekraczać 9-10 l/100 km.
- Brak automatuDostępna jest wyłącznie manualna skrzynia biegów.
- Brak oceny Euro NCAPBrak opublikowanej oceny Euro NCAP może być istotnym ograniczeniem dla części kupujących dbających o bezpieczeństwo.
- Opór skrzyni biegówManualna skrzynia biegów może stawiać opór przy wybieraniu niektórych przełożeń, zwłaszcza drugiego i wstecznego.
- Twarde tworzywaW kabinie dominują twardsze tworzywa, a w jednej opinii pojawiła się uwaga o zapachu po nagrzaniu wnętrza.
Na podstawie 1 testu (1 polski, 0 zagranicznych). Źródła: porownajchinskieauta.pl.
Pomiary redakcji: BAIC 3 w praktyce
| Pomiar | Wynik (mediana) | Testów |
|---|---|---|
| Zużycie paliwa w teście | 8,5 l/100 km | 4 |
Wyniki zmierzone w testach redakcji w różnych warunkach (miasto, trasa, pora roku). Dane producenta są w tabeli danych technicznych.
Najczęstsze pytania o BAIC 3
Ile kosztuje BAIC 3?
Oficjalna cena katalogowa modelu BAIC 3 wynosi 84 900 zł brutto za bogato wyposażoną wersję Luxury [1.1.7].
Jakie spalanie ma BAIC 3?
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według normy WLTP wynosi 8,5 litra na 100 kilometrów. Aby obniżyć koszty eksploatacji, klienci mogą zdecydować się na montaż dedykowanej instalacji LPG bezpośrednio w autoryzowanym salonie.
Jaki bagażnik ma BAIC 3?
Bagażnik tego miejskiego SUV-a ma pojemność 390 litrów w standardowej konfiguracji. Przestrzeń tę można łatwo powiększyć dzięki składanemu oparciu tylnej kanapy, która jest dzielona w proporcji 60:40.
Jaka jest gwarancja na BAIC 3?
Samochód jest objęty oficjalną gwarancją producenta na okres 5 lat lub do osiągnięcia limitu 100 000 kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Gdzie jest produkowany BAIC 3?
BAIC 3 jest produkowany w zakładach koncernu BAIC Group zlokalizowanych w Chinach, skąd gotowe pojazdy są importowane na rynek europejski.
Inne modele BAIC
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł
- BAIC BJ30 SUV C, od 184 900 zł
- BAIC BJ40 SUV terenowy segmentu J, od 219 900 zł
- BAIC BJ60 od 299 900 zł
- BAIC Beijing 7 SUV D, od 164 900 zł
Podobne chińskie modele: Małe SUV-y (segment B)
- MG ZS SUV B, od 98 900 zł
- MG ZS Classic SUV B, od 79 800 zł
- MG ZS Hybrid+ SUV B, od 98 900 zł
- Chery Tiggo 4 SUV B, od 95 900 zł
- Chery Tiggo 4 HEV SUV B, od 98 200 zł
- BYD Atto 2 SUV B, od 120 740 zł
- BYD Atto 2 DM-i SUV B, od 120 740 zł
- Smart #1 SUV B