Hybrydowy SUV o wyrazistej, terenowej sylwetce i napędzie na cztery koła, stworzony dla osób szukających funkcjonalności poza utwardzonymi szlakami.
Dane: cennik · aktualizacja 26.09.2026.
BAIC BJ30 to nowoczesny SUV klasy średniej, który łączy surową, kanciastą stylistykę retro z zaawansowaną technologią hybrydową. Model ten wyróżnia się w gamie producenta unikalnym charakterem nawiązującym do klasycznych aut terenowych, oferując jednocześnie wysoki komfort codziennej eksploatacji. Pojazd został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących przestronnego auta rodzinnego o ponadprzeciętnych możliwościach dojazdowych.
Samochód zadebiutował na polskim rynku jako propozycja plasująca się powyżej miejskich modeli marki, takich jak BAIC Beijing 5. Dzięki zastosowaniu wydajnego napędu na cztery koła oraz innowacyjnej przekładni hybrydowej, model ten stanowi unikalną alternatywę dla tradycyjnych, europejskich SUV-ów. Solidna konstrukcja nadwozia oraz wysoki prześwit pozwalają na bezstresowe zjechanie z asfaltu w lekki teren.
Cennik BAIC BJ30 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5T HEV 4WD DHT | 280 KM | 184 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne BAIC BJ30
- Marka
- BAIC
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV C
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- HEV 1.5T 280 KM 4×4
- Gwarancja
- 5 lat lub 100 000 km
- Wymiary
- 4730 x 1910 x 1790 mm
- Bagażnik
- 450-1496 l
- W Polsce od
- kwiecień 2025
- Strona modelu u importera
- baic-auto.pl
- Salony i serwisy
- 42 salony, 40 serwisów w 38 miastach
Rejestracje BAIC BJ30 w Polsce
BAIC BJ30 nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka BAIC zarejestrowała w tym okresie 4 274 aut.
| Marka BAIC, styczeń-wrzesień 2026 | 4 274 szt., 27. miejsce wśród marek (rok wcześniej 3 453 szt.) |
|---|
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).
BAIC BJ30 na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg |
|---|---|---|---|---|
| BAIC BJ30 | 184 900 zł | 280 KM | 450 l | – |
| SsangYong Torres | – | 207 KM | 703 l | 462 km |
| BYD Seal U | 169 900 zł | 324 KM | 425 l | 80 km |
| BAIC Beijing 7 | 164 900 zł | 177 KM | 410 l | – |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej.
Napędy osiągi i zużycie paliwa BAIC BJ30
Układ napędowy modelu BAIC BJ30 opiera się na technologii hybrydowej HEV, która nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła prądu. Sercem systemu jest turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi umieszczonymi na obu osiach. Maksymalna moc systemowa tego układu wynosi 280 KM, a łączny moment obrotowy sięga 615 Nm. Pozwala to na sprawne przyspieszanie od zera do 100 km/h w czasie zaledwie 6,9 sekundy.
Energia elektryczna gromadzona jest w baterii trakcyjnej o pojemności 1,67 kWh, która doładowuje się samoczynnie podczas jazdy oraz rekuperacji. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym utrzymuje się na poziomie około 6,45 litra na 100 km, co przy zbiorniku mieszczącym 51 litrów benzyny pozwala na przejechanie do 800 km na jednym tankowaniu. Elektronicznie sterowany napęd na cztery koła potrafi dostosować rozdział momentu obrotowego między osiami w czasie 0,03 sekundy.
Wnętrze i bagażnik BAIC BJ30
Kabina pasażerska oferuje bardzo dużą przestrzeń dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2820 mm. Wymiary zewnętrzne nadwozia to 4730 mm długości, 1910 mm szerokości oraz 1790 mm wysokości, co plasuje ten model na pograniczu segmentów C oraz D. Fotele przednie wyposażono w funkcje podgrzewania oraz wentylacji, a pasażerowie tylnej kanapy mają do dyspozycji regulację kąta pochylenia oparcia. Całość dopełnia duży panoramiczny dach o powierzchni ponad jednego metra kwadratowego.
Bagażnik ma wyjściową pojemność 450 litrów, jednak jego funkcjonalność wykracza poza suche dane liczbowe. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1496 litrów, tworząc całkowicie płaską podłogę dzięki podnoszonym siedziskom. W kufrze wygospodarowano miejsce na gniazda zasilające 12V oraz 230V, a także oryginalny, składany stolik kempingowy o nośności do 15 kg.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa BAIC BJ30
Na pokładzie modelu BAIC BJ30 znajduje się nowoczesny zestaw multimedialny z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 14,6 cala oraz cyfrowymi wskaźnikami o wielkości 10,25 cala. System obsługuje bezprzewodową łączność Apple CarPlay oraz oferuje zaawansowane nagłośnienie składające się z ośmiu głośników. Kierowca może również na bieżąco monitorować parametry off-roadowe, takie jak kąty przechyłu nadwozia czy aktualną wysokość nad poziomem morza.
Pakiet systemów bezpieczeństwa obejmuje pełen zestaw asystentów jazdy, w tym adaptacyjny tempomat, system utrzymywania pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola. Bezpieczeństwo bierne wspierane jest przez solidną strukturę nadwozia o wysokiej sztywności skrętnej oraz komplet poduszek powietrznych. Manewrowanie ułatwia system kamer pokazujący obraz wokół pojazdu w zakresie 360 stopni wraz z czujnikami parkowania z przodu i z tyłu.
BAIC BJ30 opinie
Dziennikarze testujący ten model zwracają uwagę na bardzo korzystny stosunek ceny do oferowanej wartości użytkowej oraz bogate wyposażenie seryjne. Pozytywne opinie zbiera dynamiczny układ hybrydowy, który zapewnia natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedału gazu i bardzo dobre osiągi w ruchu miejskim. Pochwały płyną również w stronę dopracowanego wyciszenia kabiny oraz wysokiej funkcjonalności bagażnika ze składanym stolikiem.
Krytyka dotyczy zazwyczaj zestrojonego z myślą o komforcie zawieszenia, które przy dynamicznej jeździe w zakrętach pozwala na przechyły nadwozia. Niektórzy recenzenci wskazują także na ograniczoną prędkość maksymalną, którą zablokowano elektronicznie na poziomie 170 km/h. Sterowanie większością funkcji klimatyzacji za pomocą ekranu dotykowego wymaga przyzwyczajenia i może odwracać uwagę podczas jazdy.
Czy warto kupić BAIC BJ30
BAIC BJ30 to propozycja dla osób poszukujących nietuzinkowego pojazdu o wyrazistym charakterze, który nie boi się gorszych dróg. Dzięki prześwitowi wynoszącemu 215 mm oraz fabrycznym trybom jazdy na piach, błoto i śnieg, auto sprawdzi się u osób aktywnie spędzających czas wolny. Model ten objęty jest pięcioletnią gwarancją fabryczną z limitem przebiegu do 100 000 km, co zapewnia spokój eksploatacji.
Zakup tego modelu jest uzasadniony ekonomicznie, biorąc pod uwagę seryjny napęd na cztery koła i bogate wyposażenie w standardzie. Samochód przekonuje przestronnością wnętrza oraz nowoczesną technologią hybrydową, która pozwala utrzymać koszty paliwa na rozsądnym poziomie. To ciekawa alternatywa dla klasycznych SUV-ów, oferująca znacznie więcej uniwersalności w trudniejszych warunkach drogowych.
Najczęstsze pytania o BAIC BJ30
Ile kosztuje BAIC BJ30?
Oficjalna cena katalogowa modelu BAIC BJ30 na polskim rynku wynosi 184 900 zł brutto za bogato wyposażoną wersję Comfort z napędem hybrydowym i układem 4×4.
Jakie spalanie ma BAIC BJ30?
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 6,45 litra benzyny na 100 km, co przy zbiorniku o pojemności 51 litrów pozwala przejechać do 800 km.
Jaki bagażnik ma BAIC BJ30?
Bagażnik ma pojemność od 450 litrów w konfiguracji pięcioosobowej do 1496 litrów po złożeniu oparć tylnej kanapy, co pozwala uzyskać całkowicie płaską podłogę.
Jaka jest gwarancja na BAIC BJ30?
Samochód jest objęty pięcioletnią gwarancją producenta z limitem przebiegu do 100 000 km, a także pięcioletnią gwarancją na lakier i dziesięcioletnią na perforację nadwozia.
Gdzie jest produkowany BAIC BJ30?
Pojazd jest produkowany w nowoczesnych zakładach koncernu BAIC zlokalizowanych w Chinach, skąd trafia do oficjalnej sieci dystrybucyjnej w Polsce.
Inne modele BAIC
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł
- BAIC 3 SUV B, od 84 900 zł
- BAIC BJ40 SUV terenowy segmentu J, od 219 900 zł
- BAIC BJ60 od 299 900 zł
- BAIC Beijing 7 SUV D, od 164 900 zł
Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)
- MG HS SUV C, od 137 900 zł
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- Omoda 5 SUV C, od 115 500 zł
- Jaecoo 7 SUV C, od 139 900 zł
- Volvo XC40 SUV C, od 176 900 zł
- Chery Tiggo 7 SUV C, od 124 900 zł
- Chery Tiggo 7 PHEV SUV C, od 120 900 zł
- Jaecoo 5 SUV C, od 104 900 zł
