BAIC BJ60 to pełnowymiarowy SUV na ramie z napędem 4×4 i hybrydą MHEV, dla kierowców szukających przestrzeni i realnych możliwości terenowych.
BAIC BJ60 to największy i najbardziej luksusowy SUV w ofercie marki BAIC sprzedawanej w Polsce, zbudowany na klasycznej ramie znanej z pojazdów terenowych takich jak Toyota Land Cruiser. Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 Turbo wspomagany miękką hybrydą 48V, który napędza wszystkie koła przez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Nadwozie o długości ponad 5 metrów oferuje przestronną kabinę w konfiguracji pięcio lub siedmioosobowej.
Model trafił do sprzedaży w Polsce w 2025 roku i jest oferowany przez autoryzowaną sieć dealerską BAIC Auto Polska. Łączy wyposażenie klasy premium, w tym skórzaną tapicerkę i cztery wyświetlacze, z realnymi parametrami terenowymi, takimi jak reduktor, blokady mechanizmów różnicowych i głębokość brodzenia sięgająca 750 mm. Stanowi tańszą alternatywę dla ugruntowanych rywali segmentu dużych SUV-ów ramowych.
Dane techniczne BAIC BJ60
- Marka
- BAIC
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Oficjalna strona w Polsce
- baic-auto.pl
Ile kosztuje BAIC BJ60 i które wersje wybrać
Ceny nowego BAIC BJ60 w polskich salonach zaczynają się od 259 900 zł za wersję wyposażenia Exclusive z silnikiem 2.0T 48V MHEV o mocy 267 KM i napędem na cztery koła. Wersja Exclusive została wycenione od 259 900 złotych, oferując bogate wyposażenie w konkurencyjnej cenie, a wersja Flagship, z dodatkowymi funkcjami klasy premium, kosztuje co najmniej 299 900 zł. Obie wersje różnią się głównie zakresem wyposażenia multimedialnego i komfortowego, bo układ napędowy pozostaje taki sam w całej gamie.
Na oficjalnej stronie marki cena bazowa modelu bywa prezentowana z pakietem ubezpieczeniowym w cenie, co obniża próg wejścia do około 276 900 zł brutto. Dealerzy oferują też okresowe promocje, takie jak rabat za wybór lakieru bez dopłaty czy korzystniejsze warunki leasingu, które mogą zmieniać cenę końcową. Przy wyborze wersji warto zwrócić uwagę na liczbę miejsc, bo BJ60 dostępny jest zarówno w układzie pięcio, jak i siedmioosobowym.
Napęd, osiągi i spalanie BAIC BJ60
BAIC BJ60 oferuje jeden wariant napędowy: czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 Turbo o rodowodzie Mitsubishi, wspomagany układem miękkiej hybrydy 48V. Moc systemowa wynosi 267KM, na co składają się silnik benzynowy 2.0 Turbo od Mitsubishi i elektryczny 48V/10 kW, a napęd trafia na cztery koła ze skrzynią rozdzielczą BorgWarner i ośmiobiegowym automatem firmy ZF. Maksymalny moment obrotowy sięga 406 Nm, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 9,5 do 10,5 sekundy, w zależności od źródła pomiaru. Producent nie publikuje oficjalnie uśrednionego zużycia paliwa w cyklu WLTP dla rynku polskiego, a dostępne w sieci wartości orientacyjne wskazują na spalanie rzędu 9 do 10 litrów benzyny na 100 km. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 85 litrów, co przy takim zużyciu daje praktyczny zasięg w okolicach 800 do 900 kilometrów na jednym tankowaniu.
Wnętrze, bagażnik i wymiary BAIC BJ60
BAIC BJ60 mierzy 5040 mm długości, 1955 mm szerokości i 1925 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2820 mm, co plasuje go w segmencie dużych SUV-ów klasy E lub F. Pięciu pasażerów dysponuje bagażnikiem o pojemności 972 litrów, a po złożeniu oparć drugiego rzędu kierowca ma do dyspozycji płaską podłogę i przestrzeń o pojemności 1896 litrów. Niektóre katalogi techniczne podają nieco niższą wartość maksymalną rzędu 1
Inne modele BAIC
- BAIC 5 SUV C, od 97 900 zł
- BAIC 3 SUV B, od 84 900 zł
- BAIC BJ30 SUV C, od 184 900 zł
- BAIC BJ40 SUV terenowy segmentu J, od 219 900 zł
- BAIC Beijing 7 SUV D, od 164 900 zł