Nowoczesny i przystępny cenowo miejski SUV z wydajnym napędem hybrydowym o mocy 197 KM, stworzony z myślą o oszczędnej i dynamicznej jeździe.
MG ZS Hybrid+ to druga generacja popularnego miejskiego SUV-a, która przeszła gruntowną metamorfozę wizualną oraz technologiczną. Model ten zyskał nowoczesny pas przedni nawiązujący do nowej linii stylistycznej marki, a jego kluczowym wyróżnikiem stał się zaawansowany układ hybrydowy bez konieczności ładowania z gniazdka.
Samochód został zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach poszukujących przestronnego, bezpiecznego i przede wszystkim ekonomicznego auta do codziennej eksploatacji. Dzięki bardzo konkurencyjnej polityce cenowej oraz bogatemu wyposażeniu standardowemu model ten stanowi silną alternatywę dla uznanych rywali w segmencie B-SUV.
Dane techniczne i cena MG ZS Hybrid+
- Marka
- MG
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce: SAIC Motor Poland Sp. z o.o.
- Segment
- SUV B
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- HEV 1.5 197 KM
- Cena od
- 98 900 zł
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4430 x 1818 x 1635 mm
- Bagażnik
- 443-1457 l
- W Polsce od
- wrzesień 2024
- Strona modelu u importera
- mgmotor.pl
Źródło danych technicznych: Dane techniczne MG ZS Hybrid+ (polski importer), stan: 8.09.2026.
Cennik MG ZS Hybrid+ w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Standard | HEV 1.5 | 197 KM | 98 900 zł |
| Excite | HEV 1.5 | 197 KM | 107 800 zł |
| Exclusive | HEV 1.5 | 197 KM | 116 700 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Źródło cen: Cennik MG ZS Hybrid+ (oficjalny importer), cennik z 8.09.2026.
Ile kosztuje MG ZS Hybrid+ i którą wersję wybrać
Ceny katalogowe MG ZS Hybrid+ w Polsce rozpoczynają się od 98 900 zł za podstawową wersję Standard [1.1.8]. Pośredni wariant Excite został wyceniony na 107 800 zł, natomiast za najwyższą odmianę Exclusive przyjdzie zapłacić 116 700 zł. Importer regularnie oferuje atrakcyjne rabaty gotówkowe oraz lojalnościowe, które potrafią obniżyć ostateczną kwotę zakupu o kilkanaście tysięcy złotych. Wszystkie wersje są powiązane z tym samym, mocnym układem hybrydowym, co ułatwia wybór odpowiedniego egzemplarza.
Najbardziej optymalnym wyborem dla większości klientów wydaje się wersja Excite. W porównaniu do odmiany bazowej oferuje ona znacznie lepsze reflektory LED, większy ekran multimedialny o przekątnej 12,3 cala oraz estetyczne 17-calowe felgi aluminiowe. Osoby poszukujące maksymalnego komfortu powinny skierować wzrok na wersję Exclusive, która dorzuca do listy wyposażenia podgrzewane fotele przednie, podgrzewaną kierownicę, tapicerkę z ekologicznej skóry oraz system kamer 360 stopni.
Wydajny napęd hybrydowy i niskie zużycie paliwa
Pod maską MG ZS Hybrid+ pracuje zaawansowany układ hybrydowy generujący łączną moc systemową aż 197 KM oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 465 Nm. Konstrukcja składa się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra i mocy 102 KM oraz silnika elektrycznego rozwijającego moc 136 KM. Za przekazywanie napędu na przednią oś odpowiada trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów, która współpracuje z generatorem o mocy 45 kW oraz akumulatorem o pojemności 1,83 kWh.
Tak skonfigurowany układ napędowy pozwala na sprint od zera do 100 km/h w czasie 8,7 sekundy, co czyni go jednym z najdynamiczniejszych aut w swojej klasie. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według normy WLTP wynosi zaledwie 5,0 litra na 100 km dla wersji Standard oraz 5,1 litra dla wyższych odmian. W warunkach miejskich, dzięki częstemu wykorzystywaniu energii zgromadzonej w baterii, realne spalanie bez trudu utrzymuje się w tych granicach.
Przestronne wnętrze i pojemny bagażnik MG ZS Hybrid+
Nowa generacja modelu urosła w stosunku do swojego poprzednika, co bezpośrednio przełożyło się na ilość miejsca w kabinie. Długość nadwozia wynosi teraz 4430 mm, szerokość to 1818 mm, a wysokość sięga 1635 mm przy rozstawie osi wynoszącym 2610 mm. Dzięki tym wymiarom pasażerowie podróżujący w drugim rzędzie siedzeń nie powinni narzekać na brak przestrzeni nad głowami oraz na nogi.
Bagażnik MG ZS Hybrid+ oferuje pojemność na poziomie 443 litrów, co jest bardzo dobrym rezultatem w segmencie miejskich crossoverów. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1457 litrów. Warto dodać, że pod podłogą bagażnika wygospodarowano dodatkowy schowek, choć część miejsca zajmuje tam akumulator układu hybrydowego. Funkcjonalność przedziału bagażowego podnoszą praktyczne haczyki na zakupy oraz punkty mocowania siatki.
Nowoczesne technologie i systemy bezpieczeństwa
Architektura deski rozdzielczej opiera się na dwóch cyfrowych wyświetlaczach. Przed kierowcą znajduje się 7-calowy wirtualny kokpit, natomiast centralne miejsce zajmuje ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala w wersji Standard lub 12,3 cala w wyższych specyfikacjach. System obsługuje nawigację satelitarną oraz interfejsy Android Auto i Apple CarPlay.
Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwa rozbudowany pakiet asystentów jazdy MG Pilot. W jego skład wchodzą między innymi system autonomicznego hamowania awaryjnego, asystent utrzymania pasa ruchu oraz aktywny tempomat. Choć nowa generacja hybrydowa nie przeszła jeszcze osobnych testów zderzeniowych Euro NCAP, to poprzednia konstrukcja legitymowała się dobrym poziomem ochrony pasażerów.
Co o MG ZS Hybrid+ piszą testujący w swoich opiniach
Dziennikarze motoryzacyjni w swoich testach chwalą MG ZS Hybrid+ przede wszystkim za doskonałą relację ceny do oferowanej wartości. Pozytywne opinie zbiera wysoka dynamika układu napędowego w warunkach miejskich oraz bardzo niskie zapotrzebowanie na paliwo. Testujący zwracają również uwagę na przestronność kabiny pasażerskiej, która pod wieloma względami przewyższa droższych konkurentów z Europy i Japonii.
Po stronie słabszych punktów najczęściej wymieniana jest praca trzybiegowej przekładni automatycznej, która podczas dynamicznej jazdy autostradowej potrafi generować podwyższony hałas. Krytyka spada także na brak fizycznych przycisków do obsługi klimatyzacji, co wymusza sterowanie temperaturą z poziomu ekranu dotykowego. Niektórym kierowcom przeszkadza również wyłącznie przewodowa łączność z systemami Android Auto oraz Apple CarPlay.
Gwarancja i serwis czyli dla kogo jest ten model
Mocnym punktem oferty marki jest pakiet gwarancyjny o nazwie Triple-7 Care. Obejmuje on pełną gwarancję fabryczną na okres 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów. Dodatkowo właściciel otrzymuje 7 lat bezpłatnego programu Assistance oraz 7 lat corocznych, darmowych kontroli technicznych najważniejszych układów pojazdu. Sieć autoryzowanych serwisów w Polsce stale się rozwija, co ułatwia bieżącą eksploatację.
MG ZS Hybrid+ to propozycja skierowana głównie do rodzin poszukujących uniwersalnego i oszczędnego auta do codziennych dojazdów. Sprawdzi się idealnie u osób, które chcą korzystać z zalet napędu hybrydowego, ale nie dysponują budżetem pozwalającym na zakup droższych modeli konkurencji. To rozsądny wybór dla pragmatyków ceniących długą ochronę gwarancyjną.
Najczęstsze pytania o MG ZS Hybrid+
Ile kosztuje MG ZS Hybrid+?
Cena katalogowa MG ZS Hybrid+ w Polsce rozpoczyna się od 98 900 zł za podstawową wersję Standard [1.1.8]. Bogatsza odmiana Excite kosztuje od 107 800 zł, natomiast topowa wersja Exclusive została wyceniona na 116 700 zł. Importer często oferuje rabaty promocyjne obniżające te kwoty.
Jakie jest średnie spalanie MG ZS Hybrid+?
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według normy WLTP wynosi 5,0 litra na 100 km dla wersji Standard oraz 5,1 litra na 100 km dla wersji Excite i Exclusive. W ruchu miejskim, dzięki wydajnemu odzyskiwaniu energii, realne spalanie bez problemu utrzymuje się na poziomie około 5 litrów.
Jaką pojemność ma bagażnik w MG ZS Hybrid+?
Bagażnik hybrydowego SUV-a oferuje pojemność wynoszącą 443 litry przy rozłożonych fotelach. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1457 litrów, co pozwala na wygodne przewożenie większych przedmiotów.
Jaka gwarancja obowiązuje na MG ZS Hybrid+?
Samochód jest objęty pakietem gwarancyjnym Triple-7 Care, który obejmuje 7 lat gwarancji producenta lub limit 150 000 kilometrów. W pakiecie klient otrzymuje również 7 lat darmowego wsparcia Assistance oraz 7 lat corocznych kontroli stanu technicznego pojazdu.
Gdzie jest produkowany MG ZS Hybrid+?
MG ZS Hybrid+ jest produkowany w fabrykach koncernu SAIC Motor w Chinach, skąd drogą morską trafia na rynki europejskie, w tym do oficjalnej sieci dystrybucji w Polsce.
Najnowsze teksty o MG ZS Hybrid+
Inne modele MG
- MG HS SUV C, od 99 900 zł
- MG ZS SUV B, od 85 500 zł
- MG MG3 B, od 73 500 zł
- MG 07 D
- MG 4
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- MG S5 EV SUV C, od 143 900 zł
- MG S6 EV SUV D, od 203 900 zł
- MG S9 PHEV SUV D, od 172 900 zł
- MG ZS Classic SUV B, od 79 800 zł
Podobne chińskie modele: Małe SUV-y (segment B)
- Chery Tiggo 4 SUV B, od 95 900 zł
- BYD Atto 2 SUV B, od 120 740 zł
- BAIC 3 SUV B, od 84 900 zł
- BYD Atto 2 DM-i SUV B, od 120 740 zł
- Chery Tiggo 4 HEV SUV B, od 98 200 zł
- Volvo EX30 SUV B, od 169 990 zł
- MG ZS SUV B, od 85 500 zł
- MG ZS Classic SUV B, od 79 800 zł