Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji ujawniło dane modelu BMW serii 3 przygotowanego z myślą o lokalnym rynku na rok modelowy 2027. Nowy wariant wytwarzany przez spółkę joint venture BMW-Brilliance otrzymał dłuższe nadwozie, zmienione klamki drzwi oraz dwulitrowe silniki spalinowe z rodziny B.
W skrócie
- Wniosek homologacyjny opublikowany przez chińskie ministerstwo MIIT ujawnił specyfikację modelu BMW serii 3 na 2027 rok.
- Baza montażowa BMW-Brilliance zastosowała półukryte klamki z uwagi na zakaz wysuwanych klamek w Chinach od 2027 roku.
- Nowa wersja jest o 100 mm dłuższa od europejskiej, a rozstaw osi wzrósł o 110 mm, osiągając 2970 mm.
Pojawienie się dokumentacji homologacyjnej w bazie MIIT pokazuje, że niemiecki producent kontynuuje rozwój klasycznych napędów spalinowych dla rynku chińskiego obok platform elektrycznych. Zmiany obejmują nie tylko wymiary nadwozia, ale również dostosowanie konstrukcji do nowych wymogów prawnych.
Dokumentacja zgłoszona w urzędzie homologacyjnym ujawnia kluczowe modyfikacje w projekcie spalinowego sedana. Najważniejszą zmianą stylistyczną i konstrukcyjną w nadwoziu są półukryte klamki drzwi. Zastąpiły one całkowicie chowane klamki wysuwane, znane z globalnego wariantu tego modelu.
Krok ten wynika bezpośrednio z planowanych regulacji prawnych. Od 2027 roku całkowicie schowane klamki zostaną zakazane w Chinach ze względów bezpieczeństwa. Po wypadkach utrudniały one akcję ratunkową. Producent zmodyfikował więc element nadwozia specjalnie pod kątem lokalnych wymogów.
Chińskie BMW serii 3 ma inne klamki
Nadwozie limuzyny produkowanej przez BMW-Brilliance mierzy 4865 mm długości, 1852 mm szerokości oraz 1461 mm wysokości. W porównaniu z wersją europejską samochód jest aż o 100 mm dłuższy. Zwiększenie wymiarów wynika przede wszystkim z wydłużenia sekcji pasażerskiej w drugim rzędzie siedzeń.
Rozstaw osi nowej wersji wzrósł o 110 mm i wynosi obecnie dokładnie 2970 mm. To zaledwie o 25 mm mniej niż w przypadku współczesnego BMW serii 5 generacji G60. Taka zmiana gabarytów odpowiada preferencjom chińskich nabywców. Oczekują oni obszernej kanapy z dużą przestrzenią na nogi.
Samochód wyposażono w koła o różnej szerokości opon na przedniej i tylnej osi. Producent przewidział obręcze o średnicy 19 cali z oponami 245/40 i 255/40 lub felgi 20-calowe w rozmiarze 245/35 i 255/35. W dokumentach homologacyjnych zapisano również kąt natarcia wynoszący 15 stopni oraz kąt zejścia równy 16 stopniom.
| Napęd | Benzynowy R4 Turbo |
|---|---|
| Moc | 283 KM (211 kW) |
| Prędkość maks. | 250 km/h |
| Długość | 4865 mm |
| Rozstaw osi | 2970 mm |
Silniki spalinowe trafią do BMW serii 3
Sedan napędzany benzyną nadal opiera się na architekturze CLAR, przy czym została ona odpowiednio zmodyfikowana. Do napędu posłużą sprawdzone jednostki czterocylindrowe z rodziny B o pojemności dwóch litrów. Homologacja obejmuje dwa warianty mocy dostosowane do tradycyjnego oznaczania modeli.
Podstawowa odmiana 325L otrzymała silnik o kodzie B48B20K, który generuje moc 231 KM (172 kW). Taki wariant osiąga prędkość maksymalną 233 km/h przy masie własnej wynoszącej 1740 kg. Mocniejszy wariant 330L korzysta z jednostki B48B20N o mocy 283 KM (211 kW) i rozpędza się maksymalnie do 250 km/h. Masa własna tego modelu to 1753 kg, a dopuszczalna masa całkowita sięga 2230 kg.
Urząd homologacyjny nie ujawnił dokładnych parametrów skrzyni biegów ani informacji o napędzie na dwie lub cztery osie. Producent nie opublikował jeszcze cenników ani nie podał kwot w juanach. Rynkowy debiut w salonach zaplanowano na 2027 rok.
Spalinowe BMW serii 3 zadebiutuje w trudniejszym okresie
Premiera dokumentacji homologacyjnej zbiegła się w czasie z informacjami na temat zmian organizacyjnych w strukturach koncernu. Z danych opublikowanych przez portal CarNewsChina wynika, że spółka BMW China rozpoczęła 2 listopada 2026 roku proces redukcji zatrudnienia. Obejmie on około 1800 pracowników.
Przeczytaj też: BMW iX3 z wydłużonym rozstawem osi trafia do przedsprzedaży w Chinach
Brak podanych cen sprawia, że ocena wartości pojazdu nastąpi dopiero w momencie publikacji oficjalnego cennika. Kwota 200 000 juanów stanowi równowartość około 117 200 zł. Przeliczenie wykonano według średniego kursu NBP z 4 listopada 2026 r., gdzie 1 CNY wynosi 0,5859 zł. Należy jednak pamiętać, że przelicznik z waluty chińskiej nie odzwierciedla realiów cenowych na rynku europejskim.
Produkcja seryjna w zakładach joint venture rozpocznie się w 2027 roku. Wówczas opublikowane zostaną oficjalne specyfikacje wyposażenia oraz kompletne dane dotyczące układu przeniesienia napędu.