Futurystyczny i bogato wyposażony elektryczny crossover dla kierowców szukających nowoczesnych technologii w rozsądnej cenie.
Dane: cennik · aktualizacja 26.09.2026.
Omoda E5 to w pełni elektryczny crossover segmentu C, który stanowi nowoczesną alternatywę dla tradycyjnych modeli spalinowych. Pojazd wyróżnia się bardzo odważną, aerodynamiczną sylwetką o współczynniku oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,281, co bezpośrednio przekłada się na lepszą wydajność energetyczną. Model ten został zaprojektowany z myślą o europejskich klientach poszukujących bezemisyjnego transportu o wyrazistym charakterze.
Samochód przyciąga uwagę minimalistycznym pasem przednim bez klasycznego grilla oraz zaawansowanym technologicznie wnętrzem. Na polskim rynku pojazd oferowany jest w bardzo prostej strukturze sprzedażowej, która eliminuje konieczność żmudnego konfigurowania dodatków. Wszystkie kluczowe elementy wyposażenia są tu oferowane w standardzie, co czyni ofertę niezwykle przejrzystą na tle rynkowych konkurentów.
Cennik Omoda E5 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Premium | BEV 61 kWh | 204 KM | 139 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne Omoda E5
- Marka
- Omoda
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV C
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- BEV 204 KM
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km (bateria: 8 lat lub 160 000 km)
- Wymiary
- 4424 x 1830 x 1588 mm
- Bagażnik
- 300-1300 l
- Zasięg WLTP
- 430 km
- W Polsce od
- wrzesień 2024
- Strona modelu u importera
- omodajaecoo.pl
Rejestracje Omoda E5 w Polsce
Omoda E5 nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka Omoda zarejestrowała w tym okresie 10 080 aut.
| Marka Omoda, styczeń-wrzesień 2026 | 10 080 szt., 15. miejsce wśród marek (rok wcześniej 5 190 szt.) |
|---|
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).
Ile kosztuje Omoda E5 i którą wersję wybrać
Oficjalny cennik modelu Omoda E5 na polskim rynku opiera się na bardzo prostej strukturze, w której klienci nie muszą dopłacać za dodatkowe pakiety czy opcje. Samochód oferowany jest w bogato wyposażonej wersji Premium, której cena katalogowa wynosi 139 900 zł. W tej kwocie nabywca otrzymuje kompletne wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa, a także możliwość wyboru spośród dziesięciu bezpłatnych lakierów nadwozia, w tym wariantów dwukolorowych z czarnym dachem.
Brak konieczności dopłacania za metalizowany lakier czy zaawansowane systemy asystujące sprawia, że finalna cena transakcyjna pozostaje bardzo atrakcyjna. Wybór konkretnej konfiguracji ogranicza się w zasadzie do dopasowania kolorystyki nadwozia oraz wykończenia wnętrza do własnych upodobań estetycznych. Dzięki temu proces zakupowy w salonach przebiega sprawnie i bez ukrytych kosztów.
Napędy osiągi i zużycie energii
Pod maską modelu Omoda E5 pracuje silnik elektryczny o mocy 204 KM, który generuje maksymalny moment obrotowy na poziomie 340 Nm. Taka konfiguracja napędu na przednią oś pozwala na sprawne przyspieszanie od 0 do 100 km/h w czasie 7,6 sekundy. Prędkość maksymalna pojazdu została elektronicznie ograniczona do 172 km/h, co w zupełności wystarcza do sprawnego poruszania się po drogach szybkiego ruchu.
Energia magazynowana jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 61 kWh netto, który dostarcza renomowany producent BYD. Oficjalny zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 430 km, a średnie zużycie energii oscyluje w granicach 15,5 kWh na 100 km. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 80 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 proc. do 80 proc. w około 28 minut.
Wnętrze i bagażnik Omoda E5
Kabina pasażerska została zaprojektowana w minimalistycznym, cyfrowym stylu, gdzie głównym elementem deski rozdzielczej jest podwójny, zakrzywiony ekran o przekątnej 12,3 cala. Fotele pokryte ekologiczną skórą oferują w standardzie funkcję podgrzewania oraz wentylacji, co znacząco podnosi komfort podróżowania w skrajnych temperaturach. Przestrzeń w obu rzędach siedzeń jest w pełni satysfakcjonująca dla czterech dorosłych osób.
Słabszą stroną modelu na tle klasowych rywali jest pojemność przestrzeni ładunkowej. Bagażnik w standardowym układzie foteli mieści jedynie 300 litrów, co może okazać się wartością zbyt małą na dłuższe wyjazdy rodzinne. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 1300 litrów, ułatwiając przewóz większych przedmiotów. Wymiary zewnętrzne to 4424 mm długości, 1830 mm szerokości oraz 1588 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2630 mm.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Omoda E5 wyróżnia się bardzo kompletnym zestawem systemów asystujących kierowcy, które dbają o bezpieczeństwo czynne podczas jazdy. Standardowe wyposażenie obejmuje między innymi inteligentny system unikania kolizji, asystenta martwego pola oraz system kamer 540 stopni ułatwiający manewrowanie. Na pokładzie znajduje się również dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, bezprzewodowa ładowarka do smartfonów oraz panoramiczne okno dachowe.
Wysoki poziom ochrony pasażerów został oficjalnie potwierdzony w niezależnych testach zderzeniowych. Model Omoda E5 uzyskał maksymalny wynik pięciu gwiazdek w rygorystycznym badaniu Euro NCAP. Konstrukcja nadwozia oraz zastosowane systemy bezpieczeństwa skutecznie chronią zarówno dorosłych, jak i dzieci podróżujące w kabinie.
Co piszą testujący czyli opinie o Omoda E5
Dziennikarze motoryzacyjni w swoich testach chwalą model za bardzo atrakcyjny stosunek ceny do oferowanego wyposażenia. Pozytywne opinie zbiera również dobre wyciszenie kabiny przy wyższych prędkościach oraz dynamiczny układ napędowy, który zapewnia natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedału przyspieszenia. Zastosowanie stabilnej termicznie baterii litowo-żelazowo-fosforanowej uznawane jest za duży atut pod kątem trwałości.
Krytyka testerów skupia się przede wszystkim na małej pojemności bagażnika, która odstaje od standardów w segmencie kompaktowych SUV-ów. Niektórzy recenzenci wskazują również na przeciętną maksymalną moc ładowania prądem stałym wynoszącą 80 kW, co wydłuża czas postoju przy szybkich ładowarkach na trasie. Systemy multimedialne oraz asystenci jazdy bywają momentami zbyt czuli, generując niepotrzebne komunikaty dźwiękowe.
Gwarancja i czy warto kupić Omoda E5
Samochód objęty jest bardzo atrakcyjnymi warunkami gwarancyjnymi, co ma budować zaufanie do nowej marki na polskim rynku. Ogólna gwarancja na pojazd wynosi 7 lat lub 150 000 kilometrów, natomiast akumulator trakcyjny chroniony jest przez 8 lat lub 160 000 kilometrów. Sieć autoryzowanych serwisów dynamicznie się rozwija, zapewniając pełne wsparcie techniczne dla użytkowników w całym kraju.
Rozważając zakup tego modelu, warto docenić brak konieczności dopłacania za bogate wyposażenie oraz nowoczesną stylistykę. To doskonała propozycja dla osób poszukujących nowoczesnego auta elektrycznego do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej, które nie wymaga rezygnacji z komfortu na rzecz ceny. Omoda E5 przekonuje do siebie prostotą oferty oraz bardzo długą ochroną gwarancyjną.
Najczęstsze pytania o Omoda E5
Ile kosztuje Omoda E5?
Omoda E5 w bogatej wersji wyposażenia Premium kosztuje w Polsce 139 900 zł brutto. Cena ta obejmuje pełne wyposażenie standardowe oraz dowolny lakier nadwozia bez żadnych dopłat.
Jaki zasięg ma Omoda E5?
Samochód wyposażony w akumulator o pojemności 61 kWh oferuje zasięg do 430 km w cyklu mieszanym według normy WLTP. W warunkach miejskich zasięg ten może być jeszcze większy dzięki efektywnemu odzyskiwaniu energii.
Jak duży bagażnik ma Omoda E5?
Pojemność bagażnika przy rozłożonych tylnych siedzeniach wynosi 300 litrów. Po złożeniu oparć kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1300 litrów, co ułatwia transport większych przedmiotów.
Jaka gwarancja obowiązuje na model Omoda E5?
Pojazd objęty jest fabryczną gwarancją na okres 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów. Dodatkowo bateria wysokonapięciowa posiada osobną gwarancję na 8 lat lub 160 000 kilometrów.
Gdzie jest produkowana Omoda E5?
Omoda E5 jest produkowana w zakładach koncernu Chery w Chinach, skąd trafia bezpośrednio na rynki europejskie, w tym do oficjalnej polskiej sieci dystrybucji.
Najnowsze teksty o Omoda E5
Chery Omoda 5 znowu gubi oś. Groźny incydent w Malezji
Omoda i Jaecoo w Polsce. Dwa modele już dostępne w salonach
Inne modele Omoda
- Omoda 5 SUV C, od 115 500 zł
- Omoda 9 SUV D, od 219 900 zł
- Omoda 7 SUV C/D, od 169 900 zł
- Omoda 5 Hybrid SUV C, od 119 500 zł
- Omoda 7 Super Hybrid SUV C, od 169 900 zł
- Omoda 9 Super Hybrid SUV D, od 219 900 zł
Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)
- MG HS SUV C, od 137 900 zł
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- Jaecoo 7 SUV C, od 139 900 zł
- Volvo XC40 SUV C, od 176 900 zł
- Chery Tiggo 7 SUV C, od 124 900 zł
- Chery Tiggo 7 PHEV SUV C, od 120 900 zł
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł
- Jaecoo 5 SUV C, od 104 900 zł

