Nowoczesny i dynamicznie stylizany crossover z mocnym napędem hybrydowym, stworzony z myślą o oszczędnej jeździe miejskiej i bogatym wyposażeniu.
Dane: cennik · aktualizacja 26.09.2026.
Omoda 5 Hybrid to nowoczesny crossover segmentu C, który łączy odważną stylistykę z zaawansowaną technologią napędu hybrydowego. Pojazd wyróżnia się charakterystycznym pasem przednim z diamentowym grillem oraz dynamicznie poprowadzoną linią nadwozia, co nadaje mu futurystyczny wygląd. Model ten stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących oszczędnego, a zarazem dynamicznego auta do codziennego użytku.
Samochód został zaprojektowany z myślą o europejskich wymaganiach, oferując wysoki poziom bezpieczeństwa potwierdzony niezależnymi testami zderzeniowymi. Wersja hybrydowa uzupełnia polską gamę marki, plasując się pomiędzy klasyczną odmianą benzynową a w pełni elektryczną. Dzięki dopracowanemu wyciszeniu kabiny oraz bogatemu wyposażeniu standardowemu model ten skutecznie rywalizuje z uznanymi konkurentami na rynku.
Cennik Omoda 5 Hybrid w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Comfort | HEV 1.5 T-GDI 1DHT | 224 KM | 119 500 zł |
| Premium | HEV 1.5 T-GDI 1DHT | 224 KM | 136 500 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne Omoda 5 Hybrid
- Marka
- Omoda
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV C
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- HEV 1.5 T-GDI 224 KM
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4447 x 1824 x 1588 mm
- Bagażnik
- 372-1079 l
- W Polsce od
- październik 2025
- Strona modelu u importera
- omodajaecoo.pl
Rejestracje Omoda 5 Hybrid w Polsce
Omoda 5 Hybrid nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka Omoda zarejestrowała w tym okresie 10 080 aut.
| Marka Omoda, styczeń-wrzesień 2026 | 10 080 szt., 15. miejsce wśród marek (rok wcześniej 5 190 szt.) |
|---|
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).
Omoda 5 Hybrid na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Rejestracje w Polsce |
|---|---|---|---|---|
| Omoda 5 Hybrid | 119 500 zł | 224 KM | 372 l | – |
| Kia Niro (Korea Południowa) | – | – | – | 742 szt. |
| Toyota Corolla Cross (Japonia) | – | – | – | 4 544 szt. |
| MG HS | 137 900 zł | 224 KM | 507 l | 6 750 szt. |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej. Rejestracje: CEP, styczeń-wrzesień 2026.
Napędy osiągi i zużycie paliwa Omoda 5 Hybrid
Pod maską modelu Omoda 5 Hybrid pracuje zaawansowany układ hybrydowy HEV, który generuje łączną moc systemową na poziomie 224 KM. Konstrukcja opiera się na turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,5 litra o mocy 143 KM oraz silnikach elektrycznych, które współpracują z dedykowaną przekładnią hybrydową 1DHT. Taka konfiguracja zapewnia bardzo dobrą dynamikę, pozwalając na przyspieszenie od zera do 100 km/h w czasie 7,9 sekundy. Prędkość maksymalna tego wariantu została ograniczona elektronicznie do 175 km/h.
Największym atutem układu hybrydowego jest jego wysoka wydajność i niskie zapotrzebowanie na paliwo. Średnie zużycie benzyny w cyklu mieszanym według normy WLTP wynosi zaledwie 5,3 litra na 100 km. W warunkach miejskich, dzięki częstemu wykorzystywaniu energii elektrycznej z akumulatora o pojemności 1,83 kWh, wyniki te mogą być jeszcze niższe. Zbiornik paliwa o pojemności 51 litrów pozwala na przejechanie nawet do 1000 km na jednym tankowaniu, co czyni to auto bardzo ekonomicznym towarzyszem podróży.
Wnętrze i bagażnik Omoda 5 Hybrid
Kabina pasażerska modelu Omoda 5 Hybrid została zaprojektowana w minimalistycznym i nowoczesnym stylu, zdominowanym przez dwa połączone ekrany o przekątnej 12,3 cala każdy. Górna część deski rozdzielczej została wykończona przyjemnymi w dotyku materiałami, a sportowo wyprofilowane fotele zapewniają dobre trzymanie boczne i wysoki komfort podczas dłuższych podróży.
Przeniesienie dźwigni zmiany biegów na kolumnę kierownicy pozwoliło na wygospodarowanie dodatkowej przestrzeni na konsoli środkowej, gdzie umieszczono szybką ładowarkę indukcyjną o mocy 50 W.
Pod względem wymiarów zewnętrznych samochód mierzy 4447 mm długości, 1824 mm szerokości oraz 1588 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2610 mm. Przestrzeń bagażowa w wersji hybrydowej wynosi 372 litry, co jest wartością identyczną jak w odmianie spalinowej. Po złożeniu oparć tylnej kanapy pojemność bagażnika rośnie do 1079 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Choć sam bagażnik nie należy do największych w klasie, to jego regularne kształty ułatwiają codzienne pakowanie.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa Omoda 5 Hybrid
Omoda 5 Hybrid kładzie ogromny nacisk na bezpieczeństwo podróżujących, co potwierdza zdobycie maksymalnej oceny pięciu gwiazdek w niezależnych testach zderzeniowych Euro NCAP. Konstrukcja nadwozia została wykonana w 78 proc. ze stali o podwyższonej wytrzymałości, co zapewnia sztywność i ochronę w razie kolizji. Standardowe wyposażenie obejmuje aż siedem poduszek powietrznych, w tym centralną poduszkę chroniącą kierowcę i pasażera przed zderzeniem głowami.
Na pokładzie znajduje się bardzo szeroki zestaw systemów wsparcia kierowcy ADAS. W jego skład wchodzi między innymi inteligentny tempomat adaptacyjny, asystent utrzymania pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz funkcja automatycznego hamowania awaryjnego. Manewrowanie w ciasnych miejscach ułatwia zaawansowany system kamer o zasięgu 360 stopni, który generuje bardzo czytelny obraz wokół pojazdu na centralnym ekranie multimediów.
Omoda 5 Hybrid opinie i testy
Dziennikarze testujący model Omoda 5 Hybrid chwalą go przede wszystkim za bardzo dynamiczny i sprawnie działający układ napędowy o mocy 224 KM. Pozytywne opinie zbiera także niskie zużycie paliwa w ruchu miejskim oraz wysoka jakość wyciszenia kabiny, którą poprawiono dzięki zastosowaniu podwójnych szyb bocznych. Klienci doceniają również nowoczesny design wnętrza oraz bardzo bogate wyposażenie seryjne, które u konkurencji wymaga dopłaty.
Wśród słabszych stron testerzy najczęściej wymieniają sterowanie klimatyzacją, które odbywa się niemal wyłącznie za pomocą ekranu dotykowego. Niektórym przeszkadza fakt, że panel klimatyzacji potrafi zniknąć podczas korzystania z bezprzewodowych interfejsów Apple CarPlay lub Android Auto. Krytyka dotyczy również nadwrażliwego działania asystentów jazdy, takich jak system monitorowania uwagi kierowcy czy asystent pasa ruchu, które potrafią zbyt natarczywie emitować ostrzeżenia dźwiękowe.
Gwarancja i serwis Omoda 5 Hybrid
Samochód jest objęty bardzo atrakcyjnymi warunkami gwarancyjnymi, co ma budować zaufanie do nowej marki na polskim rynku. Producent oferuje gwarancję ogólną na okres 7 lat lub do przebiegu 150 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Sieć autoryzowanych salonów i serwisów dynamicznie się rozwija w całym kraju, zapewniając łatwy dostęp do obsługi posprzedażowej i części zamiennych.
Omoda 5 Hybrid to propozycja skierowana głównie do osób szukających nowoczesnego, dobrze wyposażonego crossovera o wyróżniającym się wyglądzie. Ze względu na niskie koszty eksploatacji i zwartą sylwetkę model ten doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu miejskim. Będzie to również odpowiedni wybór dla mniejszych rodzin oraz młodych kierowców, którzy oczekują zaawansowanych technologii w rozsądnej cenie.
Najczęstsze pytania o Omoda 5 Hybrid
Ile kosztuje Omoda 5 Hybrid?
Cena katalogowa modelu Omoda 5 Hybrid w Polsce rozpoczyna się od 119 500 zł brutto za wersję Comfort. Bogatsza odmiana Premium została wyceniona na 136 500 zł brutto.
Jakie spalanie ma Omoda 5 Hybrid?
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym według normy WLTP wynosi 5,3 litra na 100 km. W ruchu miejskim, dzięki wydajnemu układowi hybrydowemu, zużycie benzyny może być jeszcze niższe.
Jaki bagażnik ma Omoda 5 Hybrid?
Pojemność bagażnika w wersji hybrydowej wynosi 372 litry przy standardowym położeniu siedzeń. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1079 litrów.
Jaka jest gwarancja na model Omoda 5 Hybrid?
Samochód jest objęty fabryczną gwarancją producenta na okres 7 lat lub do osiągnięcia limitu 150 000 kilometrów.
Gdzie jest produkowana Omoda 5 Hybrid?
Samochód jest produkowany w nowoczesnych zakładach koncernu Chery w Chinach, skąd trafia bezpośrednio na rynki europejskie, w tym do Polski.
Inne modele Omoda
- Omoda 5 SUV C, od 115 500 zł
- Omoda 9 SUV D, od 219 900 zł
- Omoda 7 SUV C/D, od 169 900 zł
- Omoda 7 Super Hybrid SUV C, od 169 900 zł
- Omoda 9 Super Hybrid SUV D, od 219 900 zł
- Omoda E5 SUV C, od 139 900 zł
Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)
- MG HS SUV C, od 137 900 zł
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- Jaecoo 7 SUV C, od 139 900 zł
- Volvo XC40 SUV C, od 176 900 zł
- Chery Tiggo 7 SUV C, od 124 900 zł
- Chery Tiggo 7 PHEV SUV C, od 120 900 zł
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł
- Jaecoo 5 SUV C, od 104 900 zł
