Futurystyczny SUV z zaawansowanym napędem hybrydowym plug-in, łączący wysoką moc systemową z bogatym wyposażeniem seryjnym.
Dane: cennik · aktualizacja 26.09.2026.
Omoda 7 Super Hybrid to nowoczesny SUV pozycjonowany na pograniczu segmentów C i D, który przyciąga wzrok odważną stylistyką zgodną z filozofią projektową marki. Model ten został stworzony z myślą o kierowcach poszukujących zaawansowanej technologii, przestronnego wnętrza oraz oszczędnego, a zarazem bardzo dynamicznego napędu hybrydowego.
Samochód wyróżnia się charakterystycznym pasem przednim z motywem litery X oraz opływową sylwetką z chowanymi klamkami drzwi. Na polskim rynku pojazd ten stanowi silną alternatywę dla tradycyjnych, europejskich i azjatyckich rywali w klasie SUV, oferując wyjątkowo korzystną relację ceny do oferowanego wyposażenia.
Cennik Omoda 7 Super Hybrid w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Comfort | PHEV 1.5 T-GDI | 279 KM | 169 900 zł |
| Luxury | PHEV 1.5 T-GDI | 279 KM | 179 900 zł |
| Premium | PHEV 1.5 T-GDI | 279 KM | 184 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne Omoda 7 Super Hybrid
- Marka
- Omoda
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV C
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- PHEV 1.5 T-GDI 279 KM
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4660 x 1875 x 1670 mm
- Bagażnik
- 401-1294 l
- Zasięg WLTP
- do 90 km (EV) / do 1100 km (łączny)
- W Polsce od
- marzec 2026
- Strona modelu u importera
- omodajaecoo.pl
Rejestracje Omoda 7 Super Hybrid w Polsce
Omoda 7 Super Hybrid nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka Omoda zarejestrowała w tym okresie 10 080 aut.
| Marka Omoda, styczeń-wrzesień 2026 | 10 080 szt., 15. miejsce wśród marek (rok wcześniej 5 190 szt.) |
|---|
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).
Omoda 7 Super Hybrid na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg |
|---|---|---|---|---|
| Omoda 7 Super Hybrid | 169 900 zł | 279 KM | 401 l | 90 km |
| MG HS PHEV | – | 272 KM | 507 l | 100 km |
| BYD Seal U DM-i | 169 900 zł | 324 KM | 425 l | 80 km |
| Hyundai Tucson PHEV (Korea Południowa) | – | – | – | – |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej.
Napęd osiągi i zużycie paliwa Omoda 7 Super Hybrid
Sercem układu napędowego Omoda 7 Super Hybrid jest zaawansowany system hybrydowy typu plug-in o łącznej mocy systemowej 279 KM. Konstrukcja opiera się na turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1.5 litra, który współpracuje z wydajną jednostką elektryczną oraz dedykowaną przekładnią hybrydową. Taka konfiguracja pozwala na sprawne przyspieszanie od zera do setki w czasie 8.5 sekundy, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.
Energia elektryczna magazynowana jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 18.4 kWh, co umożliwia pokonanie do 90 kilometrów wyłącznie na prądzie. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy regularnie ładowanej baterii wynosi zaledwie 2.3 litra na sto kilometrów. Po rozładowaniu akumulatora pojazd przechodzi w tryb klasycznej hybrydy, dbając o optymalne gospodarowanie paliwem z baku. Łączny zasięg auta na pełnym zbiorniku i naładowanej baterii sięga nawet 1100 kilometrów.
Wnętrze i bagażnik Omoda 7 Super Hybrid
Kabina pasażerska została zaprojektowana w minimalistycznym i bardzo nowoczesnym stylu, gdzie większość fizycznych przełączników zastąpiono sterowaniem dotykowym lub głosowym. Centralnym punktem deski rozdzielczej w wyższych wersjach wyposażenia jest przesuwany ekran multimediów o przekątnej 15.6 cala, który można przemieszczać w stronę pasażera. Wnętrze wykończono materiałami dobrej jakości, w tym syntetyczną skórą połączoną z zamszem.
Pod względem wymiarów zewnętrznych Omoda 7 Super Hybrid mierzy 4660 mm długości, 1875 mm szerokości oraz 1670 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2720 mm. Przekłada się to na odpowiednią ilość miejsca dla pasażerów w obu rzędach siedzeń. Pojemność bagażnika w konfiguracji pięcioosobowej wynosi 401 litrów, co jest wartością przeciętną w tej klasie, jednak po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do 1294 litrów.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa Omoda 7 Super Hybrid
Chiński producent położył ogromny nacisk na wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego. Konstrukcja nadwozia opiera się w dużej mierze na stali o wysokiej wytrzymałości, a pasażerów chroni zestaw ośmiu poduszek powietrznych. Standardowe wyposażenie obejmuje aż 19 zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy ADAS, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz system autonomicznego hamowania awaryjnego.
W wyższych wersjach wyposażenia kierowca ma do dyspozycji system kamer o polu widzenia 540 stopni, który ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach parkingowych. Komfort podróżowania podnoszą także podgrzewane, wentylowane fotele przednie z funkcją masażu oraz wysokiej klasy system nagłośnienia marki Sony. Na pokładzie znalazła się również szybka ładowarka indukcyjna do telefonów o mocy 50W.
Model ten nie przeszedł jeszcze niezależnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP, jednak producent deklaruje spełnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa.
Omoda 7 Super Hybrid opinie i testy
Dziennikarze motoryzacyjni testujący ten model zwracają uwagę przede wszystkim na bardzo cichą pracę układu napędowego w trybie elektrycznym oraz skuteczne wyciszenie kabiny. System aktywnej redukcji hałasu silnika zbiera pochlebne opinie, znacząco podnosząc komfort akustyczny podczas szybszej jazdy autostradowej. Chwalone jest także bogate wyposażenie seryjne oraz nowoczesny design, który wyróżnia się na ulicy.
Po stronie słabszych punktów testerzy najczęściej wymieniają stosunkowo małą pojemność bagażnika, która wynosi 401 litrów i ustępuje niektórym klasycznym rywalom w tym segmencie. Część opinii wskazuje również na brak tradycyjnego schowka przed pasażerem z przodu, co wymaga przyzwyczajenia w codziennej eksploatacji. Multimedia z przesuwanym ekranem działają płynnie, jednak obsługa niemal wszystkich funkcji za pomocą dotyku może odwracać uwagę kierowcy podczas jazdy.
Gwarancja i serwis Omoda 7 Super Hybrid
Omoda 7 Super Hybrid jest objęta bardzo korzystnymi warunkami gwarancyjnymi, co ma budować zaufanie polskich klientów do nowej marki. Standardowa gwarancja producenta wynosi 7 lat lub do limitu 150 000 kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ochrona ta obejmuje zarówno cały pojazd, jak i kluczowe elementy układu hybrydowego oraz akumulator trakcyjny. Sieć autoryzowanych serwisów i salonów sprzedaży jest sukcesywnie rozwijana na terenie całego kraju.
Ten model to propozycja skierowana przede wszystkim do nowoczesnych rodzin oraz klientów biznesowych, którzy poszukują reprezentacyjnego SUV-a o niskich kosztach eksploatacji. Dzięki dużemu zasięgowi w trybie elektrycznym auto idealnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów do pracy w mieście, a mocny silnik spalinowy zapewnia bezstresowe podróżowanie na długich dystansach. To dobra opcja dla osób chcących wejść w świat elektromobilności bez obaw o zasięg.
Najczęstsze pytania o Omoda 7 Super Hybrid
Ile kosztuje Omoda 7 Super Hybrid?
Cena wyjściowa modelu Omoda 7 Super Hybrid wynosi 169 900 zł za wersję Comfort. Wyższe odmiany Luxury oraz Premium kosztują odpowiednio 179 900 zł i 184 900 zł.
Jaki zasięg ma Omoda 7 Super Hybrid?
W trybie w pełni elektrycznym pojazd pozwala na pokonanie do 90 kilometrów dzięki baterii o pojemności 18.4 kWh. Łączny zasięg auta w trybie hybrydowym wynosi do 1100 kilometrów.
Jakie wymiary i bagażnik ma Omoda 7 Super Hybrid?
Nadwozie ma długość 4660 mm, szerokość 1875 mm oraz wysokość 1670 mm, przy rozstawie osi 2720 mm. Pojemność bagażnika wynosi od 401 do 1294 litrów.
Jaka jest gwarancja na model Omoda 7 Super Hybrid?
Samochód jest objęty fabryczną gwarancją na okres 7 lat lub do osiągnięcia przebiegu 150 000 kilometrów.
Gdzie jest produkowana Omoda 7 Super Hybrid?
Pojazd jest produkowany w nowoczesnych zakładach koncernu Chery w Chinach, skąd trafia bezpośrednio na rynki europejskie, w tym do Polski.
Najnowsze teksty o Omoda 7 Super Hybrid
Inne modele Omoda
- Omoda 5 SUV C, od 115 500 zł
- Omoda 9 SUV D, od 219 900 zł
- Omoda 7 SUV C/D, od 169 900 zł
- Omoda 5 Hybrid SUV C, od 119 500 zł
- Omoda 9 Super Hybrid SUV D, od 219 900 zł
- Omoda E5 SUV C, od 139 900 zł
Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)
- MG HS SUV C, od 137 900 zł
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- Jaecoo 7 SUV C, od 139 900 zł
- Volvo XC40 SUV C, od 176 900 zł
- Chery Tiggo 7 SUV C, od 124 900 zł
- Chery Tiggo 7 PHEV SUV C, od 120 900 zł
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł
- Jaecoo 5 SUV C, od 104 900 zł