MG 3 Hybrid+

MG 3 Hybrid+ to dynamiczny i wyjątkowo oszczędny miejski hatchback o mocy 195 KM, stanowiący przystępną cenowo alternatywę dla klasycznych hybryd.

Dane: cennik importera z kwietnia 2026 · aktualizacja 5.11.2026.

Cennik MG 3 Hybrid+ w Polsce

Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.

Źródło cen: Cennik MG3 Hybrid+ (oficjalny importer), cennik z kwietnia 2026.

Dane techniczne MG 3 Hybrid+

Marka

MG

Dostępność w Polsce

Oficjalna sprzedaż w Polsce: SAIC Motor Poland

Segment

B

Nadwozie

Hatchback

Napędy

HEV 1.5 Hybrid+ 195 KM

Gwarancja

7 lat lub 150 000 km

Wymiary

4113 x 1797 x 1502 mm

Bagażnik

293-983 l

W Polsce od

czerwiec 2024

Strona modelu u importera

mgmotor.pl

Źródło danych technicznych: Dane techniczne MG3 Hybrid+ (polski importer), stan: kwiecień 2026.

Rejestracje MG 3 Hybrid+ w Polsce

MG 3 Hybrid+ nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka MG zarejestrowała w tym okresie 14 617 aut.

Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).

MG 3 Hybrid+ na tle rywali

Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej. Rejestracje: CEP, styczeń-wrzesień 2026.

Napędy osiągi i zużycie paliwa

Sercem układu napędowego Hybrid+ jest połączenie 1,5-litrowego silnika benzynowego o mocy 102 KM pracującego w cyklu Atkinsona oraz mocnego motoru elektrycznego generującego 136 KM. Łączna moc systemowa tego zestawu wynosi aż 195 KM, co jest wartością niespotykaną w tej klasie pojazdów. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem innowacyjnej, automatycznej przekładni o trzech przełożeniach.

Osiągi auta są bardzo dobre, ponieważ przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje równe 8 sekund, a prędkość maksymalna została ograniczona do 170 km/h. Pomimo dużej mocy, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi zaledwie 4,4 litra na 100 kilometrów. W warunkach miejskich, dzięki baterii o pojemności 1,83 kWh, pojazd potrafi poruszać się przez większość czasu wyłącznie na silniku elektrycznym.

Wnętrze bagażnik i wymiary

MG 3 Hybrid+ charakteryzuje się długością 4113 mm, szerokością 1797 mm oraz wysokością 1502 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2570 mm. Takie gabaryty plasują go w czołówce segmentu B pod względem wielkości, co przekłada się na zadowalającą ilość miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu. Kabina została zaprojektowana w minimalistycznym stylu z dominacją ciemnych tworzyw sztucznych.

Pojemność bagażnika wynosi 293 litry przy rozłożonej tylnej kanapie, a po jej złożeniu przestrzeń ta rośnie do 983 litrów. Są to wartości typowe dla aut hybrydowych tej klasy, w których część miejsca pod podłogą zajmuje akumulator układu hybrydowego. Wnętrze wyposażono w przydatne schowki, regulowane uchwyty na kubki oraz ergonomiczny podłokietnik.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa

Samochód już w standardowej wersji oferuje cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 7 cali oraz centralny ekran multimedialny o przekątnej 10,25 cala. System obsługuje bezprzewodową łączność Apple CarPlay oraz Android Auto, a także fabryczną nawigację satelitarną. W wyższych specyfikacjach kierowca otrzymuje do dyspozycji system kamer 360 stopni ułatwiający manewrowanie w ciasnych miejscach.

Za bezpieczeństwo odpowiada rozbudowany pakiet systemów asystujących MG Pilot. W jego skład wchodzi między innymi adaptacyjny tempomat, asystent jazdy w korku, system ostrzegania o martwym polu oraz funkcja automatycznego hamowania awaryjnego. Konstrukcja nadwozia została zoptymalizowana pod kątem ochrony pasażerów podczas kolizji, co potwierdzają nowoczesne systemy wspomagające utrzymanie pasa ruchu.

Co piszą testujący mocne i słabe strony

Dziennikarze motoryzacyjni w swoich testach chwalą MG 3 Hybrid+ przede wszystkim za znakomitą dynamikę i elastyczność układu napędowego. Duża moc elektryczna sprawia, że auto reaguje na pedał przyspieszenia błyskawicznie, co ułatwia sprawne poruszanie się po mieście. Kolejną zaletą jest bardzo niskie zużycie paliwa w realnym ruchu miejskim oraz atrakcyjna cena zakupu na tle konkurencji.

Po stronie słabszych punktów testerzy wymieniają przeciętne wyciszenie kabiny przy prędkościach autostradowych oraz twarde plastiki użyte do wykończenia dolnych partii wnętrza. Niektórym kierowcom przeszkadza również specyficzna praca trzybiegowej przekładni automatycznej podczas gwałtownego przyspieszania. Pojemność bagażnika, choć zbliżona do rywali, dla części użytkowników może okazać się zbyt mała na dłuższe wyjazdy.

Gwarancja serwis i dla kogo

Model ten jest objęty standardową dla marki MG gwarancją na okres 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów. Długi okres ochrony producenta obejmuje również akumulator trakcyjny układu hybrydowego, co daje użytkownikom poczucie bezpieczeństwa. Sieć autoryzowanych serwisów dynamicznie się rozwija, zapewniając bezproblemową obsługę techniczną na terenie całego kraju.

MG 3 Hybrid+ to idealny wybór dla osób poszukujących nowoczesnego, dynamicznego i oszczędnego auta do codziennej jazdy miejskiej. Sprawdzi się jako pierwszy pojazd w rodzinie lub jako drugie, mniejsze auto przeznaczone na dojazdy do pracy. Dzięki niskim kosztom eksploatacji i łatwości parkowania jest to także bardzo ciekawa propozycja dla klientów flotowych oraz przedsiębiorców.

Najczęstsze pytania o MG 3 Hybrid+

Inne modele MG

• MG HS SUV C, od 137 900 zł
• MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
• MG ZS SUV B, od 98 900 zł
• MG ZS Classic SUV B, od 79 800 zł
• MG ZS Hybrid+ SUV B, od 98 900 zł
• MG3 B, od 73 500 zł
• MG 4
• MG S5 EV SUV C, od 143 900 zł
• MG S6 EV SUV D, od 203 900 zł
• MG S9 PHEV SUV D, od 172 900 zł

Podobne chińskie modele: Małe auta (segment B)

• BYD Dolphin Surf B, od 82 700 zł
• BYD Dolphin G DM-i B, od 120 800 zł
• Dongfeng Box B, od 99 900 zł
• Geely E2 B
• MG3 B, od 73 500 zł

Wszystko o marce MG