Smart #3

Dynamiczny SUV coupe łączący chińską technologię koncernu Geely z europejskim stylem i dopracowanym układem jezdnym.

DostępnośćBrak sprzedaży w Polsce

NapędBEV 272 KM; BEV 428 KM

Zasięg WLTP415-455 km

SegmentSUV C

Smart #3 to nowoczesny, w pełni elektryczny crossover segmentu C, który zadebiutował jako drugi model nowej ery tej marki. Samochód powstał w ramach współpracy koncernów Mercedes-Benz oraz Geely, co pozwoliło połączyć dopracowany design z zaawansowaną platformą technologiczną SEA. Model ten wyróżnia się opływową sylwetką typu SUV coupe, która nadaje mu sportowy charakter i odróżnia od bardziej pudełkowatego brata Smart #1.

W przeciwieństwie do dawnych, mikroskopijnych pojazdów miejskich tej marki, Smart #3 oferuje przestronne wnętrze i dojrzałe właściwości jezdne. Pojazd jest kierowany do osób poszukujących dynamicznego elektryka o wyrazistym wyglądzie, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na drogach szybkiego ruchu. Dzięki dopracowanym napędom i wysokiej jakości wykończenia, model ten stanowi realną alternatywę dla tradycyjnych kompaktów.

Dane techniczne Smart #3

Marka: Smart
Dostępność w Polsce: Brak sprzedaży w Polsce
Segment: SUV C
Nadwozie: SUV
Napędy: BEV 272 KM; BEV 428 KM
Gwarancja: 2 lata bez limitu km (bateria: 8 lat lub 200 000 km)
Wymiary: 4400 x 1844 x 1556 mm
Bagażnik: 370-1160 l
Zasięg WLTP: 415-455 km
W Polsce od: styczeń 2024
Strona modelu u importera: pl.smart.com

Smart #3 cena i cennik w Polsce

Oficjalny cennik modelu Smart #3 na polskim rynku startuje od kwoty 215 200 zł za bazową wersję Pro+ [1.1.2]. Samochód w tej odmianie oferuje już bogate wyposażenie standardowe oraz napęd na tylną oś o mocy 272 KM. Klienci poszukujący maksymalnych osiągów i sportowych emocji mogą zdecydować się na topową odmianę Brabus, której ceny zaczynają się od wyższego pułapu.

Wybór konkretnej wersji zależy przede wszystkim od potrzeb związanych z dynamiką oraz budżetem. Podstawowa odmiana Pro+ zadowoli większość kierowców, oferując optymalny zasięg i bardzo dobre przyspieszenie. Wersja Brabus to propozycja dla entuzjastów, którzy oczekują bezkompromisowych osiągów i napędu na cztery koła, choć wiąże się to z wyższym zużyciem energii.

Dane techniczne osiągi i zużycie energii

Smart #3 oferuje bardzo dobre parametry techniczne w obu dostępnych wariantach napędowych. Wersja z napędem na tylną oś generuje moc 272 KM i moment obrotowy 343 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 5,8 sekundy. Topowa odmiana Brabus dysponuje dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 428 KM i momencie obrotowym 543 Nm, dzięki czemu sprint do setki zajmuje zaledwie 3,7 sekundy. Prędkość maksymalna obu wersji została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.

Akumulator o pojemności 66 kWh brutto (62 kWh netto) pozwala na pokonanie do 455 km w wersji tylnonapędowej oraz do 415 km w odmianie Brabus według procedury WLTP. Średnie zużycie energii w cyklu mieszanym wynosi około 16,3 kWh na 100 km dla wersji jednosilnikowej. Ładowanie prądem stałym z mocą do 150 kW pozwala uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w około 27 minut. Ładowarka pokładowa prądu przemiennego o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania w domu do około 3,5 godziny.

Wnętrze i bagażnik Smart #3

Nadwozie modelu ma 4400 mm długości, 1844 mm szerokości oraz 1556 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2785 mm. Dzięki dużemu rozstawowi osi kabina pasażerska jest zaskakująco przestronna, oferując odpowiednią ilość miejsca na nogi zarówno z przodu, jak i z tyłu. Niska linia dachu typu coupe ogranicza minimalnie przestrzeń nad głowami z tyłu, jednak panoramiczny szklany dach optycznie powiększa wnętrze.

Podstawowa pojemność bagażnika wynosi 370 litrów, co jest wartością przeciętną w klasie kompaktowych SUV-ów. Po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wzrasta do 1160 litrów. Dodatkowym atutem jest niewielki schowek pod przednią maską o pojemności 15 litrów, który idealnie nadaje się do przechowywania kabli ładowania.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa

Smart #3 charakteryzuje się bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym w dziedzinie komfortu i bezpieczeństwa. W kabinie dominuje duży ekran centralny systemu multimedialnego o przekątnej 12,8 cala oraz cyfrowy zestaw wskaźników przed kierowcą. Standardem są zaawansowane systemy asystujące, w tym inteligentny tempomat adaptacyjny, asystent jazdy w korku oraz system utrzymania pasa ruchu.

W niezależnych testach zderzeniowych Euro NCAP przeprowadzonych w 2023 roku Smart #3 zdobył maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Samochód uzyskał bardzo wysokie noty za ochronę dorosłych pasażerów na poziomie 90 proc. oraz ochronę dzieci wynoszącą 86 proc. Bezpieczeństwo pieszych oceniono na 84 proc., a działanie systemów wspomagających bezpieczeństwo otrzymało ocenę 85 proc.

Smart #3 opinie i testy

Dziennikarze motoryzacyjni w swoich testach chwalą model Smart #3 za doskonałe właściwości jezdne i precyzyjny układ kierowniczy. Samochód prowadzi się bardzo pewnie, a niska pozycja za kierownicą i sportowo zestrojone zawieszenie dają dużo radości z jazdy. Pozytywne opinie zbiera również wysoka jakość materiałów wykończeniowych w kabinie oraz nowoczesny design, który wyróżnia auto na ulicy.

Po stronie słabszych punktów testujący wymieniają ograniczoną widoczność przez tylną szybę, co wynika bezpośrednio z mocno opadającej linii dachu coupe. Krytyka dotyczy również przeciętnej pojemności bagażnika oraz braku fizycznych przycisków do obsługi klimatyzacji, która została w całości przeniesiona na ekran dotykowy. Niektórzy kierowcy wskazują także na zbyt czułe i momentami irytujące systemy ostrzegawcze.

Gwarancja i serwis czy warto kupić

Smart #3 jest objęty ogólną gwarancją mechaniczną na okres 2 lat bez limitu kilometrów, co jest standardem dla marek powiązanych z koncernem Mercedes-Benz. Akumulator trakcyjny posiada osobną, rozszerzoną gwarancję trwającą 8 lat lub do osiągnięcia przebiegu 200 000 km. Obsługę serwisową oraz sprzedaż pojazdów realizują wybrane, autoryzowane salony sieci Mercedes-Benz w Polsce.

Rozważając zakup tego modelu, warto wziąć pod uwagę jego unikalny charakter łączący cechy dynamicznego kompaktu i modnego crossovera. Samochód stanowi doskonałą propozycję dla osób szukających nowoczesnego, szybkiego elektryka o nietuzinkowym wyglądzie, które nie potrzebują ogromnej przestrzeni bagażowej. Dopracowana technologia napędu i wysoki poziom bezpieczeństwa sprawiają, że jest to propozycja warta rozważenia w tym segmencie cenowym.

Konkurenci Smart #3

Model	Cena od	Czym się różni
Smart #3		brak sprzedaży w Polsce
Volvo EX30	176 900 zł	elektryczny, mniejsze wymiary i ta sama platforma technologiczna
Kia EV6	209 900 zł	elektryczny, większy rozstaw osi i szybsze ładowanie 800V
Volkswagen ID.3	171 190 zł	elektryczny, klasyczne nadwozie typu hatchback

Najczęstsze pytania o Smart #3

Ile kosztuje Smart #3?

Cena modelu Smart #3 na polskim rynku rozpoczyna się od 215 200 zł za podstawową wersję wyposażenia Pro+ z napędem na tylną oś o mocy 272 KM [1.1.2].

Jaki zasięg ma Smart #3?

Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 455 km dla wersji z napędem na jedną oś oraz do 415 km dla sportowej odmiany Brabus z napędem na cztery koła.

Jakie wymiary ma bagażnik Smart #3?

Bagażnik ma pojemność 370 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ta wzrasta do 1160 litrów. Dodatkowo z przodu znajduje się mały schowek o pojemności 15 litrów.

Jaka gwarancja obowiązuje na model Smart #3?

Samochód objęty jest 2-letnią gwarancją ogólną bez limitu kilometrów, natomiast akumulator wysokonapięciowy posiada ochronę na 8 lat lub 200 000 km.

Gdzie jest produkowany Smart #3?

Smart #3 jest produkowany w nowoczesnych zakładach produkcyjnych koncernu Geely zlokalizowanych w Chinach.

Inne modele Smart

Smart #1 SUV B
Smart #5 SUV D

Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)

Wszystko o marce Smart