Kompaktowy SUV z napędem elektrycznym lub hybrydowym, oferujący przestronne wnętrze i nowoczesne technologie w bezkonkurencyjnej cenie.
Dane: cennik importera z marca 2026 · rejestracje CEP za styczeń-wrzesień 2026 · aktualizacja 26.09.2026.
Leapmotor B10 to nowoczesny, kompaktowy SUV segmentu C, który powstał z myślą o rynkach globalnych przy ścisłej współpracy z koncernem Stellantis. Model ten łączy minimalistyczny, obły design z wyjątkowo przestronną kabiną pasażerską oraz zaawansowanymi rozwiązaniami cyfrowymi. Samochód wyróżnia się na rynku rewelacyjnym stosunkiem ceny do oferowanej przestrzeni i wyposażenia.
Model jest dostępny w Polsce w dwóch wariantach napędowych: jako klasyczny pojazd w pełni elektryczny oraz jako hybryda typu plug-in z generatorem spalinowym. Dzięki rozbudowanej sieci dystrybucyjnej koncernu Stellantis, klienci w Polsce mają zapewniony łatwy dostęp do autoryzowanych salonów, serwisu oraz części zamiennych.
Cennik Leapmotor B10 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Life EV Pro | BEV | 218 KM | 124 900 zł |
| Life Hybrid EV | PHEV | 218 KM | 119 900 zł |
| Design Hybrid EV | PHEV | 218 KM | 126 200 zł |
| Life EV ProMax | BEV | 218 KM | 133 300 zł |
| Design EV ProMax | BEV | 218 KM | 139 600 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Źródło cen: Cennik Leapmotor B10, leapmotor.com/pl (oficjalny importer), cennik z marca 2026.
Dane techniczne Leapmotor B10
- Marka
- Leapmotor
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce: Stellantis Polska
- Segment
- SUV C
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- BEV 218 KM; PHEV 1.5 Hybrid EV 218 KM
- Gwarancja
- 4 lata lub 100 000 km
- Wymiary
- 4515 x 1885 x 1655 mm
- Bagażnik
- 334-1415 l
- Zasięg WLTP
- BEV: 361-434 km; PHEV: 86 km (900 km łącznie)
- W Polsce od
- wrzesień 2025
- Strona modelu u importera
- leapmotor.com
Źródło danych technicznych: Dane techniczne Leapmotor B10, leapmotor.com/pl (polski importer), stan: marzec 2026.
Rejestracje Leapmotor B10 w Polsce
| Wrzesień 2026 | 89 szt., 136. miejsce wśród wszystkich modeli |
|---|---|
| Styczeń-wrzesień 2026 | 728 szt., 147. miejsce |
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | Rejestracje |
|---|---|
| listopad 2025 | 95 szt. |
| grudzień 2025 | 187 szt. |
| kwiecień 2026 | 18 szt. |
| maj 2026 | 84 szt. |
| czerwiec 2026 | 159 szt. |
| lipiec 2026 | 79 szt. |
| sierpień 2026 | 88 szt. |
| wrzesień 2026 | 89 szt. |
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli). W raporcie jako: LEAPMOTOR B10.
Leapmotor B10 na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg |
|---|---|---|---|---|
| Leapmotor B10 | 119 900 zł | 218 KM | 334 l | 434 km |
| BYD Atto 3 | 184 800 zł | 449 KM | 440 l | 510 km |
| Kia Niro EV (Korea Południowa) | – | – | – | – |
| MG ZS EV | – | 177 KM | 448 l | 440 km |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej.
Napędy i osiągi Leapmotor B10
W pełni elektryczna odmiana Leapmotor B10 EV napędzana jest umieszczonym przy tylnej osi silnikiem o mocy 218 KM i momencie obrotowym 240 Nm. Przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje około 7,5 do 8 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Klienci mogą wybrać akumulator o pojemności 57,2 kWh zapewniający do 361 km zasięgu WLTP lub większy o pojemności 67,1 kWh, który pozwala na pokonanie do 434 km na jednym ładowaniu. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi do 168 kW dla większej baterii.
Alternatywą jest wersja Hybrid EV, działająca jako elektryk z generatorem zasięgu typu wydłużacz zasięgu. Układ ten składa się z silnika elektrycznego o mocy 218 KM oraz 1,5-litrowej jednostki benzynowej o mocy 82 KM, która służy wyłącznie do ładowania akumulatora o pojemności 18,8 kWh. Koła są napędzane wyłącznie przez silnik elektryczny, co zapewnia płynność jazdy bez szarpnięć.
Zasięg w trybie czysto elektrycznym wynosi do 86 km, natomiast łączny zasięg z wykorzystaniem zbiornika paliwa o pojemności 50 litrów sięga nawet 900 km.
Wnętrze i bagażnik Leapmotor B10
Kabina pasażerska Leapmotor B10 zaskakuje przestronnością, co jest zasługą dużego rozstawu osi wynoszącego 2735 mm przy całkowitej długości nadwozia równej 4515 mm. Szerokość auta wynosi 1885 mm, a wysokość to 1655 mm, co gwarantuje dużą ilość miejsca nad głowami oraz na nogi pasażerów w obu rzędach siedzeń. Wnętrze zaprojektowano w minimalistycznym stylu, zdominowanym przez jasne materiały wykończeniowe oraz panoramiczny szklany dach o powierzchni 1,8 metra kwadratowego, który optycznie powiększa przestrzeń.
Podstawowa pojemność bagażnika wynosi od 334 do 420 litrów w zależności od wersji napędowej, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ta rośnie do maksymalnie 1415 litrów. Wersja w pełni elektryczna oferuje dodatkowo praktyczny przedni bagażnik, tak zwany frunk, o pojemności 25 litrów, który idealnie nadaje się do przechowywania kabli do ładowania. Niski próg załadunku oraz regularne kształty ułatwiają pakowanie większych przedmiotów.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Leapmotor B10 oferuje niezwykle bogate wyposażenie standardowe już w bazowej wersji Life. Kierowca ma do dyspozycji 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz duży, 14,6-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego Leap OS 4.0 Plus, który obsługuje łączność 4G oraz bezprzewodowe interfejsy Android Auto i Apple CarPlay. Standardem są również kamery 360 stopni z funkcją widoku podwozia, jednostrefowa klimatyzacja automatyczna, ładowarka indukcyjna do telefonu oraz reflektory LED.
Pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego ADAS jest bardzo szeroki i obejmuje między innymi adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, system autonomicznego hamowania awaryjnego, monitorowanie martwego pola oraz ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. Konstrukcja pojazdu opiera się na nowoczesnej architekturze LEAP 3.5 i została zaprojektowana z myślą o spełnieniu rygorystycznych wymagań testów zderzeniowych Euro NCAP, w których model celuje w najwyższą ocenę pięciu gwiazdek.
Co piszą testujący o Leapmotor B10
Dziennikarze motoryzacyjni w swoich opiniach zgodnie podkreślają, że największą zaletą modelu Leapmotor B10 jest jego bezkonkurencyjna cena w stosunku do gabarytów i poziomu wyposażenia. Testujący chwalą bardzo przestronne wnętrze, wysoki komfort resorowania oraz cichą pracę układu napędowego, zwłaszcza w wersji hybrydowej, gdzie silnik spalinowy rzadko daje o sobie znać. Pozytywne oceny zbiera także intuicyjny system multimedialny oparty na wydajnym procesorze Snapdragon.
Po stronie słabszych punktów eksperci wymieniają przeciętną prędkość ładowania prądem stałym w wersji elektrycznej, gdzie krzywa ładowania szybko spada, wydłużając czas postoju przy ładowarce. Krytyka spada również na brak fizycznych przycisków do obsługi klimatyzacji, co zmusza do korzystania z ekranu dotykowego podczas jazdy. Niektórzy recenzenci wskazują także na zbyt miękkie nastawy zawieszenia, które sprzyjają przechyłom nadwozia w szybko pokonywanych zakrętach.
Gwarancja i serwis Leapmotor B10
Każdy Leapmotor B10 sprzedawany w oficjalnej polskiej sieci dystrybucyjnej jest objęty 4-letnią gwarancją fabryczną z limitem przebiegu do 100 000 kilometrów. Dodatkowo, klienci otrzymują bezpłatną usługę Assistance działającą przez całą dobę na terenie całej Europy w okresie trwania gwarancji podstawowej. Akumulator trakcyjny w wersjach elektrycznych i hybrydowych objęty jest osobną, wydłużoną gwarancją producenta.
Model ten jest idealną propozycją dla młodych rodzin oraz osób poszukujących nowoczesnego, przestronnego SUV-a do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej, którzy nie chcą przepłacać za tradycyjne marki europejskie. Dzięki partnerstwu ze Stellantis, obsługa serwisowa oraz naprawy gwarancyjne realizowane są w autoryzowanych punktach dealerskich powiązanych z popularnymi markami koncernu, co gwarantuje wysoki standard obsługi.
Najczęstsze pytania o Leapmotor B10
Ile kosztuje Leapmotor B10 w Polsce?
Cena katalogowa Leapmotor B10 w Polsce rozpoczyna się od 119 900 zł za wersję wyposażenia Life, dostępną zarówno z napędem elektrycznym, jak i hybrydowym Hybrid EV. Wersje z bogatszym wyposażeniem Design kosztują od 126 200 zł do 139 600 zł w zależności od wybranego napędu i pojemności baterii.
Jaki zasięg ma Leapmotor B10?
W pełni elektryczny Leapmotor B10 oferuje zasięg do 361 km z baterią 57,2 kWh oraz do 434 km z większą baterią 67,1 kWh. Odmiana hybrydowa Hybrid EV pozwala przejechać do 86 km wyłącznie na prądzie, a jej łączny zasięg z wykorzystaniem generatora spalinowego wynosi do 900 km.
Jakie wymiary ma bagażnik Leapmotor B10?
Pojemność tylnego bagażnika wynosi od 334 do 420 litrów w zależności od wersji napędowej, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń wzrasta do maksymalnie 1415 litrów. Wersja elektryczna posiada dodatkowo przedni bagażnik o pojemności 25 litrów.
Jaka jest gwarancja na Leapmotor B10?
Samochód jest objęty 4-letnią gwarancją fabryczną z limitem przebiegu do 100 000 kilometrów. W pakiecie klient otrzymuje również pełną, całodobową opiekę Assistance na terenie Europy przez cały okres trwania gwarancji podstawowej.
Gdzie jest produkowany Leapmotor B10?
Leapmotor B10 jest produkowany w Chinach przez spółkę Leapmotor, a jego dystrybucją, sprzedażą oraz obsługą posprzedażową na rynku europejskim zajmuje się globalny koncern Stellantis.
Najnowsze teksty o Leapmotor B10
- Leapmotor B10 powstaje w Hiszpanii. A05 debiutuje w Paryżu
- Leapmotor B10 to nowy, elektryczny SUV z Polski. Zadebiutował w Paryżu
Inne modele Leapmotor
- Leapmotor B03X
- Leapmotor B05 C, od 111 900 zł
- Leapmotor C10 SUV D, od 133 200 zł
- Leapmotor T03 A, od 84 900 zł
Podobne chińskie modele: Kompaktowe SUV-y (segment C)
- MG HS SUV C, od 137 900 zł
- MG HS Plug-in Hybrid SUV C, od 156 500 zł
- Omoda 5 SUV C, od 115 500 zł
- Jaecoo 7 SUV C, od 139 900 zł
- Volvo XC40 SUV C, od 176 900 zł
- Chery Tiggo 7 SUV C, od 124 900 zł
- Chery Tiggo 7 PHEV SUV C, od 120 900 zł
- BAIC 5 SUV C, od 101 900 zł