Luksusowy i potężny SUV segmentu D z zaawansowanym napędem hybrydowym plug-in, stworzony z myślą o wymagających rodzinach poszukujących przestrzeni i komfortu.
Jaecoo 8 to flagowy model chińskiej marki należącej do koncernu Chery, który zadebiutował na polskim rynku wiosną 2026 roku. Ten mierzący ponad 4,8 metra SUV plasuje się w segmencie D i rzuca wyzwanie uznanym europejskim oraz azjatyckim konkurentom. Samochód wyróżnia się muskularną sylwetką z charakterystycznym, kaskadowym grillem oraz bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym.
Model ten został zaprojektowany z myślą o klientach poszukujących luksusowego wykończenia, świetnych osiągów oraz wszechstronności w codziennym użytkowaniu. W Polsce pojazd jest oferowany wyłącznie z zaawansowanym napędem hybrydowym typu plug-in o nazwie Super Hybrid System. Klienci mają do wyboru konfigurację pięcioosobową lub rodzinną odmianę siedmioosobową.
Dane techniczne i cena Jaecoo 8
- Marka
- Jaecoo
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV D
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- PHEV 1.5 T-GDI Super Hybrid AWD 428 KM
- Cena od
- 219 900 zł
- Gwarancja
- 7 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4820 x 1930 x 1710 mm
- Bagażnik
- 148-2021 l
- Zasięg WLTP
- 134 km
- W Polsce od
- kwiecień 2026
- Strona modelu u importera
- omodajaecoo.pl
Cennik Jaecoo 8 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Premium (5 miejsc) | PHEV AWD | 428 KM | 219 900 zł |
| Premium (7 miejsc) | PHEV AWD | 428 KM | 224 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Ile kosztuje Jaecoo 8
Oficjalny cennik Jaecoo 8 na polskim rynku startuje od kwoty 219 900 zł za odmianę pięcioosobową [1.1.2]. Klienci poszukujący bardziej rodzinnego wariantu siedmioosobowego muszą przygotować się na wydatek rzędu 224 900 zł. Importer zdecydował się na uproszczenie oferty, dlatego w salonach znajdziemy wyłącznie jedną, kompletnie wyposażoną wersję o nazwie Premium.
Oznacza to, że kupujący nie musi dopłacać za dodatkowe pakiety czy zaawansowane systemy asystujące, ponieważ wszystkie udogodnienia znajdują się już w standardzie.
Wybór konkretnej wersji zależy wyłącznie od indywidualnych potrzeb transportowych i liczby członków rodziny. Wariant siedmioosobowy oferuje układ siedzeń w konfiguracji dwa plus trzy plus dwa, co znacząco podnosi funkcjonalność pojazdu podczas wakacyjnych wyjazdów. Warto zdecydować się na tę opcję, jeśli planujemy okazjonalne przewożenie większej liczby pasażerów, zwłaszcza że dopłata do trzeciego rzędu siedzeń wynosi zaledwie 5000 zł.
Dla osób szukających maksymalnej pojemności bagażnika przy standardowym użytkowaniu optymalnym wyborem pozostaje klasyczna odmiana pięcioosobowa.
Napędy osiągi i zużycie paliwa Jaecoo 8
Sercem układu napędowego Jaecoo 8 jest zaawansowany system hybrydowy plug-in, który generuje łączną moc systemową na poziomie 428 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 580 Nm. Konstrukcja opiera się na benzynowym silniku 1.5 T-GDI o mocy 143 KM współpracującym z trzema silnikami elektrycznymi oraz trójbiegową przekładnią hybrydową 3DHT. Taka konfiguracja pozwala na sprint od zera do setki w czasie zaledwie 5,8 sekundy, co przy masie własnej przekraczającej 2,2 tony jest znakomitym rezultatem.
Standardem jest inteligentny napęd na cztery koła AWD realizowany bez tradycyjnego wału napędowego.
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 34,5 kWh pozwala na pokonanie do 134 km w trybie czysto elektrycznym według procedury WLTP. Realny zasięg na prądzie w warunkach miejskich bez trudu przekracza 100 km, co pozwala na codzienną, bezemisyjną eksploatację. Średnie zużycie paliwa przy rozładowanej baterii wynosi około 7,7 l na 100 km w cyklu mieszanym, natomiast na autostradzie przy wyższych prędkościach rośnie do około 8,5-10 l na 100 km.
Dużym atutem jest możliwość szybkiego ładowania prądem stałym DC z mocą do 70 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 do 80 proc. w około 25 minut.
Wnętrze i bagażnik Jaecoo 8
Kabina pasażerska Jaecoo 8 została wykończona z dbałością o detale, a materiały takie jak skóra Nappa czy wstawki o strukturze drewna budują atmosferę klasy premium. Deska rozdzielcza została zdominowana przez dwa połączone ekrany o przekątnej 12,3 cala każdy, które odpowiadają za wyświetlanie wskaźników oraz obsługę multimediów. Rozstaw osi wynoszący 2820 mm gwarantuje mnóstwo przestrzeni w pierwszym oraz drugim rzędzie siedzeń, gdzie pasażerowie mogą cieszyć się dużą swobodą ruchów.
Przednie fotele oferują wszechstronną regulację elektryczną, podgrzewanie, wentylację oraz funkcję relaksującego masażu.
Pojemność bagażnika różni się w zależności od wybranej konfiguracji wnętrza oraz ustawienia foteli. W odmianie pięcioosobowej kufer oferuje bardzo ustawne 738 litrów pojemności, a po złożeniu oparć drugiego rzędu przestrzeń ta rośnie do imponujących 2021 litrów. W wersji siedmioosobowej, przy rozłożonych wszystkich trzech rzędach siedzeń, na bagaż pozostaje około 148-200 litrów przestrzeni, co pozwala na spakowanie mniejszych toreb lub codziennych zakupów.
Dostęp do przestrzeni ładunkowej ułatwia seryjnie montowana, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika.
Wyposażenie i bezpieczeństwo Jaecoo 8
Wyposażenie standardowe wersji Premium obejmuje niemal wszystkie dostępne w tym modelu udogodnienia technologiczne. Na pokładzie znajdziemy między innymi wyświetlacz przezierny AR-HUD, zaawansowany system audio marki Sony z 14 głośnikami, panoramiczny dach oraz inteligentne sterowanie głosowe Hello Jaecoo. Komfort podróżowania podnosi także dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Producent nie przewidział żadnych płatnych opcji dodatkowych, co ułatwia proces zakupu.
Pod kątem bezpieczeństwa Jaecoo 8 oferuje bardzo wysoki standard ochrony pasażerów. Konstrukcja nadwozia została wykonana w dużej mierze z wysokowytrzymałej stali, a w kabinie zamontowano aż 10 poduszek powietrznych, w tym poduszkę centralną między przednimi fotelami. Pakiet systemów asystujących kierowcy ADAS składa się z 19 funkcji, wśród których znajduje się tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu oraz system kamer 540 stopni ułatwiający manewrowanie.
Model ten nie przeszedł jeszcze oficjalnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP, jednak jego konstrukcja spełnia najnowsze globalne standardy bezpieczeństwa.
Opinie o Jaecoo 8
Dziennikarze motoryzacyjni testujący Jaecoo 8 zwracają uwagę na doskonałą relację ceny do oferowanej wielkości oraz bogatego wyposażenia. W prasowych opiniach często chwalona jest wysoka jakość montażu oraz luksusowe materiały wykończeniowe, które nie ustępują znacznie droższym konkurentom z Europy. Testujący doceniają także wyciszenie kabiny, płynność działania napędu hybrydowego w trybie elektrycznym oraz bardzo duży zasięg bezemisyjny, który pozwala na realne oszczędności podczas codziennych dojazdów do pracy.
Po stronie słabszych stron najczęściej wymieniana jest specyficzna ergonomia systemu multimedialnego, która wymaga przyzwyczajenia i odciąga uwagę kierowcy podczas jazdy. Niektórzy recenzenci wskazują na zbyt miękkie nastawy zawieszenia, co przy dynamicznej jeździe w zakrętach może powodować przechyły nadwozia. Krytyka dotyczy również pracy komputera pokładowego, który bywa kapryśny i nie zawsze precyzyjnie prezentuje dane dotyczące zużycia energii. Mimo tych drobnych niedociągnięć ogólna ocena pojazdu w testach pozostaje wysoka.
Gwarancja i serwis Jaecoo 8
Jaecoo 8 jest objęte bardzo atrakcyjnymi warunkami gwarancyjnymi, co ma przekonać polskich klientów do wyboru nowej marki na rynku. Importer oferuje pełną gwarancję fabryczną na okres 7 lat lub do osiągnięcia przebiegu 150 000 km. Dodatkowo akumulator układu hybrydowego oraz kluczowe elementy napędu elektrycznego są objęte osobną ochroną na okres 8 lat lub do limitu 160 000 km.
Sieć serwisowa jest sukcesywnie rozwijana w oparciu o autoryzowane punkty dilerskie w całym kraju, co zapewnia łatwy dostęp do obsługi posprzedażowej.
Ten model to idealna propozycja dla dużych rodzin poszukujących przestronnego, bezpiecznego i komfortowego środka transportu na długie dystanse. Ze względu na niską emisję dwutlenku węgla wynoszącą zaledwie 47 g/km, samochód stanowi także bardzo interesującą ofertę dla przedsiębiorców. Pozwala na uzyskanie korzystnych odpisów podatkowych oraz atrakcyjnych warunków finansowania w leasingu operacyjnym.
To świetna alternatywa dla osób, które chcą użytkować auto klasy premium bez konieczności płacenia wysokiej marży za prestiżowe logo na masce.
Konkurenci Jaecoo 8
| Model | Cena od | Czym się różni |
|---|---|---|
| Jaecoo 8 | 219 900 zł | |
| Kia Sorento PHEV | 269 400 zł | napęd hybrydowy plug-in o mocy 288 KM, mniejszy zasięg na prądzie i wyższa cena wyjściowa |
| Hyundai Santa Fe PHEV | 282 900 zł | napęd hybrydowy plug-in o mocy 253 KM, bardziej futurystyczna stylistyka i mniejsza bateria |
| Mazda CX-60 PHEV | 244 900 zł | napęd hybrydowy plug-in o mocy 327 KM, bardziej sportowe właściwości jezdne, ale brak wersji siedmioosobowej |
Rejestracje Jaecoo 8 w Polsce
| Sierpień 2026 | 233 szt., 62. miejsce wśród wszystkich modeli |
|---|---|
| Styczeń-sierpień 2026 | 1 011 szt., 111. miejsce |
Pokaż dane w tabeli
| Miesiąc | Rejestracje |
|---|---|
| kwiecień 2026 | 28 szt. |
| maj 2026 | 226 szt. |
| czerwiec 2026 | 282 szt. |
| lipiec 2026 | 239 szt. |
| sierpień 2026 | 233 szt. |
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking 150 najpopularniejszych modeli).
Najczęstsze pytania o Jaecoo 8
Ile kosztuje Jaecoo 8?
Cena Jaecoo 8 w Polsce wynosi 219 900 zł za wersję pięcioosobową oraz 224 900 zł za odmianę siedmioosobową [1.1.2]. Obie konfiguracje oferowane są w bogato wyposażonej specyfikacji Premium, która nie wymaga żadnych dopłat za elementy opcjonalne.
Jaki zasięg na prądzie ma Jaecoo 8?
Dzięki akumulatorowi o pojemności 34,5 kWh Jaecoo 8 oferuje zasięg elektryczny do 134 km według procedury WLTP. W realnych warunkach miejskich pozwala to na bezproblemowe pokonanie około 100 km wyłącznie na energii elektrycznej.
Jakie jest spalanie Jaecoo 8?
Przy naładowanej baterii średnie zużycie paliwa wynosi około 2,1 l na 100 km. Po rozładowaniu akumulatora pojazd pracuje jako klasyczna hybryda, zużywając średnio od 7,7 l do około 8,5 l benzyny na 100 km w zależności od stylu jazdy i obciążenia.
Jaki bagażnik ma Jaecoo 8?
Pojemność bagażnika w wersji pięcioosobowej wynosi 738 litrów, a po złożeniu siedzeń rośnie do 2021 litrów. W konfiguracji siedmioosobowej przy rozłożonym trzecim rzędzie przestrzeń ładunkowa wynosi od 148 do 200 litrów.
Gdzie jest produkowany Jaecoo 8?
Jaecoo 8 jest produkowany w nowoczesnych zakładach koncernu Chery zlokalizowanych w Chinach, skąd gotowe egzemplarze są importowane bezpośrednio na rynek europejski, w tym do Polski.
Jaecoo 8 na tle rywali
- Jaecoo 8 czy Mazda CX-60 PHEV porównanie cen i danych
- Jaecoo 8 czy Hyundai Santa Fe PHEV porównanie cen i danych
- Jaecoo 8 czy Kia Sorento PHEV porównanie cen i danych
Najnowsze teksty o Jaecoo 8
Inne modele Jaecoo
Podobne chińskie modele: Średnie SUV-y (segment D)
- Volvo XC60 SUV D, od 221 900 zł
- BYD Seal U SUV D, od 169 900 zł
- Chery Tiggo 9 SUV D, od 209 900 zł
- Jetour T2 SUV D, od 174 900 zł
- BAIC Beijing 7 SUV D, od 164 900 zł
- Bestune T90 SUV D, od 129 900 zł
- Changan CS75 Plus SUV D, od 149 900 zł
- Changan Deepal S07 SUV D, od 204 900 zł