Przystępny cenowo, siedmioosobowy SUV klasy średniej z oszczędnym napędem hybrydowym typu plug-in dla dużych rodzin.
Dane: cennik · aktualizacja 26.09.2026.
DFSK E5 to przestronny SUV klasy średniej, który zadebiutował na polskim rynku jako jedna z najtańszych propozycji z napędem hybrydowym typu plug-in. Model ten wyróżnia się standardową konfiguracją siedmioosobową, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla tradycyjnych aut rodzinnych.
Samochód łączy chińską technologię koncernu Dongfeng z wyjątkowo konkurencyjną polityką cenową polskiego importera. Pojazd kierowany jest do osób poszukujących maksymalnej przestrzeni i niskich kosztów codziennej eksploatacji bez konieczności rezygnacji z bogatego wyposażenia.
Cennik DFSK E5 w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| Comfort | PHEV 1.5 E-CVT | 217 KM | 153 900 zł |
| Prestige | PHEV 1.5 E-CVT | 217 KM | 177 900 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Dane techniczne DFSK E5
- Marka
- DFSK
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce
- Segment
- SUV D
- Nadwozie
- SUV
- Napędy
- PHEV 1.5 217 KM
- Gwarancja
- 6 lat lub 150 000 km
- Wymiary
- 4760 x 1865 x 1710 mm
- Bagażnik
- 180-1432 l
- Zasięg WLTP
- 87 km
- W Polsce od
- kwiecień 2025
- Strona modelu u importera
- dfsk-auto.pl
Rejestracje DFSK E5 w Polsce
DFSK E5 nie mieści się w zestawieniu 150 najczęściej rejestrowanych modeli CEP, więc PZPM nie podaje dla niego osobnej liczby. Cała marka DFSK zarejestrowała w tym okresie 50 aut.
| Marka DFSK, styczeń-wrzesień 2026 | 50 szt., 58. miejsce wśród marek (rok wcześniej 78 szt.) |
|---|
Źródło: CEP, opracowanie PZPM (ranking marek).
DFSK E5 na tle rywali
| Model | Cena od | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg | Rejestracje w Polsce |
|---|---|---|---|---|---|
| DFSK E5 | 153 900 zł | 217 KM | 180 l | 87 km | – |
| BYD Seal U | 169 900 zł | 324 KM | 425 l | 80 km | 4 076 szt. |
| Skoda Kodiaq (Czechy) | – | – | – | – | 5 799 szt. |
| Mazda CX-60 (Japonia) | – | – | – | – | 741 szt. |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej. Rejestracje: CEP, styczeń-wrzesień 2026.
Napęd i spalanie DFSK E5
Pod maską pojazdu pracuje układ hybrydowy plug-in generujący łączną moc systemową 217 KM. Składa się on z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra i mocy 102 KM oraz jednostki elektrycznej dostarczającej 177 KM. Napęd jest przekazywany na przednią oś za pośrednictwem bezstopniowej przekładni E-CVT. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 165 km/h.
Akumulator o pojemności 17,52 kWh netto pozwala na pokonanie do 87 kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Średnie zużycie paliwa według procedury WLTP wynosi 1,2 litra na 100 kilometrów przy regularnym ładowaniu baterii.
Wnętrze i bagażnik DFSK E5
Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o przewozie siedmiu osób w układzie siedzeń 2+3+2. Nadwozie charakteryzuje się długością 4760 mm, szerokością 1865 mm oraz wysokością 1710 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2785 mm. Przestrzeń bagażowa przy rozłożonych wszystkich trzech rzędach siedzeń wynosi skromne 180 litrów. Po złożeniu foteli ostatniego rzędu pojemność rośnie do znacznie bardziej praktycznych wartości.
Maksymalna pojemność ładunkowa po złożeniu drugiego rzędu siedzeń wynosi 1432 litry, co pozwala na transport przedmiotów o dużych gabarytach.
Wyposażenie i bezpieczeństwo DFSK E5
Standardowe wyposażenie wersji Comfort obejmuje reflektory LED, kamerę cofania oraz system multimedialny z ekranem o przekątnej 12,3 cala obsługujący Apple CarPlay i Android Auto. Kierowca ma do dyspozycji również podgrzewane i wentylowane przednie fotele z elektryczną regulacją. Wersja Prestige rozszerza tę listę o panoramiczny dach, kamerę 360 stopni oraz dodatkowe poduszki powietrzne, których łączna liczba rośnie z czterech do sześciu.
Wyższa specyfikacja oferuje także zestaw asystentów jazdy, w tym monitorowanie martwego pola oraz ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. Model nie przechodził jeszcze niezależnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP.
Opinie o DFSK E5
Dziennikarze testujący pojazd zwracają uwagę na bardzo korzystny stosunek ceny do oferowanej przestrzeni i funkcjonalności. Pozytywne opinie zbiera komfortowo zestrojone zawieszenie oraz płynność działania napędu hybrydowego w warunkach miejskich. Krytyka dotyczy przede wszystkim ograniczonej liczby systemów bezpieczeństwa w tańszej wersji wyposażenia Comfort.
Część recenzentów wskazuje również na przeciętne wyciszenie kabiny przy wyższych prędkościach autostradowych oraz mało intuicyjne menu systemu multimedialnego.
Gwarancja i czy warto kupić DFSK E5
Samochód jest objęty sześcioletnią gwarancją fabryczną z limitem przebiegu do 150 000 kilometrów. Sieć autoryzowanych salonów i serwisów jest sukcesywnie rozwijana przez polskiego importera w kluczowych miastach kraju. Model ten stanowi interesującą propozycję dla dużych rodzin, które poszukują nowego, przestronnego pojazdu z napędem hybrydowym plug-in, ale dysponują ograniczonym budżetem. Zakup tego auta pozwala na znaczne oszczędności w porównaniu do propozycji marek europejskich czy japońskich.
Najczęstsze pytania o DFSK E5
Ile kosztuje DFSK E5?
Cena katalogowa DFSK E5 w Polsce wynosi 153 900 zł za wersję Comfort oraz 177 900 zł za bogatszą odmianę Prestige [2.3.2].
Jaki zasięg ma DFSK E5?
W trybie czysto elektrycznym pojazd pozwala na pokonanie do 87 kilometrów dzięki baterii o pojemności 17,52 kWh netto.
Jaki bagażnik ma DFSK E5?
Pojemność bagażnika wynosi od 180 litrów przy rozłożonych siedmiu miejscach do maksymalnie 1432 litrów po złożeniu foteli drugiego i trzeciego rzędu.
Jaka jest gwarancja na DFSK E5?
Importer oferuje na ten model gwarancję trwającą przez 6 lat lub do osiągnięcia limitu 150 000 kilometrów.
Gdzie jest produkowany DFSK E5?
Samochód jest produkowany w Chinach przez koncern DFSK Motor, będący spółką joint venture giganta Dongfeng Motor.
Inne modele DFSK
- DFSK C31 Lekki pojazd dostawczy (LCV), od 81 200 zł
- DFSK C32 Lekki pojazd dostawczy, od 103 935 zł
- DFSK FX600 SUV D, od 139 900 zł
Podobne chińskie modele: Średnie SUV-y (segment D)
- Volvo XC60 SUV D, od 221 900 zł
- BYD Seal U SUV D, od 169 900 zł
- BYD Seal U DM-i SUV D, od 169 900 zł
- Omoda 9 SUV D, od 219 900 zł
- Chery Tiggo 8 SUV D, od 149 900 zł
- Chery Tiggo 8 Plug-in Hybrid SUV D, od 169 900 zł
- Chery Tiggo 9 SUV D, od 209 900 zł
- Chery Tiggo 9 Plug-in Hybrid SUV D, od 209 900 zł