Denza Z9 GT w wersji Chopard Edition osiągnęła na aukcji cenę 700 000 euro, czyli około 3 milionów złotych. Jedyna na świecie sztuka trafiła pod młotek podczas 32. gali amfAR w Cannes. Dochód ze sprzedaży zasili badania nad AIDS. To najdroższa Denza, jaka kiedykolwiek zmieniła właściciela.
Spis treści
Denza i szwajcarski dom jubilerski Chopard stworzyli razem unikalny egzemplarz shooting brake’a Z9 GT. Auto zadebiutowało podczas Festiwalu Filmowego w Cannes i od razu trafiło na aukcję charytatywną. Wynik licytacji przeszedł najśmielsze oczekiwania.
Rekordowa cena na gali amfAR w Cannes
21 maja 2026 roku w Cannes, podczas 32. gali amfAR, wyjątkowy egzemplarz Denza Z9 GT Chopard Edition wylicytowano za 700 000 euro, czyli równowartość około 3 milionów złotych. To najwyższa cena, jaką kiedykolwiek zapłacono za samochód marki Denza. Całość dochodu z licytacji zasili programy badań nad AIDS. Sprzedaż tego egzemplarza to część łącznej sumy 20 milionów dolarów zebranej podczas gali, co jest najlepszym wynikiem imprezy od 2016 roku. Dla BYD to wyraźny sygnał, że chińskie auta elektryczne zaczynają być traktowane poważnie w świecie luksusowych zbiorów.
Aukcja w Cannes to jedna z kilku głośnych transakcji związanych z pojazdami BYD w 2026 roku. W kwietniu, podczas Salonu Samochodowego w Pekinie, sprzedano Yangwang U9 Xtreme za ponad 20 milionów juanów, co odpowiada około 11 milionom złotych. Denza Z9 GT Chopard Edition plasuje się niżej od tej transakcji w zestawieniu ujawnionych publicznie sprzedaży pojazdów BYD, pozostając jednak jedną z najbardziej prestiżowych aukcji charytatywnych w historii koncernu.
Wnętrze jak biżuteria, nadwozie z akcentami złota
Samochód zaprezentowano podczas wydarzeń towarzyszących Festiwalowi Filmowemu w Antibes we Francji. BYD opisał go jako jedyny taki egzemplarz na świecie, stworzony specjalnie na aukcję charytatywną. Karoseria otrzymała ekskluzywne złote akcenty, a wnętrze przeprojektowano z inspiracji jubilerstwem Choparda. Elementy sterowania w kabinie wykonano z fioletowych kamieni szlachetnych, ametystów, które zwykle zarezerwowane są dla haute joaillerie. Tapicerka zdobiona jest monogramem Choparda haftowanym bezpośrednio na zagłówkach, wzór powtarza się też w świetlnym dywaniku powitalnym wyświetlanym na ziemi przy otwieraniu drzwi.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
We wnętrzu zamontowano system audio złożony z 20 głośników, opracowany przez francuską firmę Devialet. Na bezprzewodowej ładowarce do smartfona widnieje logo Choparda, a 17,3-calowy ekran infotainment otrzymał dedykowany motyw graficzny nawiązujący do szwajcarskiego jubilera. Do zestawu aukcyjnego dołączono parę zegarków zaprojektowanych jako komplet dla niej i dla niego. Happy Sport 36 mm w 18-karatowym różowym złocie z diamentami spotyka się z Alpine Eagle 41 mm, również w 18-karatowym złocie z grawerem Denza na kopercie. Zestaw uzupełnia walizka podróżna szyta na miarę przez Shiro, zaprojektowana specjalnie pod wymiary bagażnika Z9 GT.
Technika seryjnego Denza Z9 GT pod luksusowym kostiumem
Pod luksusowym kostiumem kryje się niezmieniony trójsilnikowy układ napędowy. Generuje on ponad 1150 KM i pozwala osiągnąć setkę w czasie poniżej 3 sekund. Auto należy do pierwszych seryjnych pojazdów wyposażonych w Blade Battery 2.0 i system Flash Charging. W ciągu 5 minut bateria ładuje się od 10 do 70 proc. Do poziomu 97 proc. wystarczy 9 minut. Nawet przy temperaturze -30 stopni Celsjusza ładowanie od 20 do 97 proc. zajmuje zaledwie 12 minut. Takich parametrów ładowania próżno szukać wśród europejskiej konkurencji.
Baterie Blade drugiej generacji ładują się do 70 proc. w 5 minut i do pełna, czyli do 97 proc., w 9 minut. W Polsce nie ma jeszcze stacji Flash Charging, choć krajowe ultraszybkie ładowarki osiągają moc 350-400 kW. BYD zapowiada rozbudowę europejskiej sieci ładowania, ale jej docelowy zasięg w Polsce pozostaje na razie nieznany.
Denza wchodzi do Europy i zapowiada Polskę
W środę, 8 kwietnia 2026 roku, oficjalną premierę na rynku europejskim miała Denza, marka premium należąca do BYD. Europejski debiut flagowego shooting brake’a Z9 GT odbył się w Paryżu, w Palais Garnier. Na potrzeby europejskiej kampanii marketingowej BYD zaangażował aktora Daniela Craiga, wcześniej kojarzącego się z Jamesem Bondem. To nieprzypadkowy wybór, bo Craig przez lata jeździł w filmach Astonem Martinem.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.
Denza Z9 GT EV startuje w Europie od 115 000 euro, a wersja DM-i od 101 000 euro. W Polsce dystrybutor wycenił samochód odpowiednio na 511 700 zł i 447 200 zł. Polski dystrybutor deklaruje rozpoczęcie dostaw w czerwcu 2026 roku. W Chinach seryjny Denza Z9 GT kosztuje od 269 800 juanów do 369 800 juanów, co odpowiada w przybliżeniu od 148 000 do 203 000 zł. Różnica między ceną chińską a europejską jest więc znaczna i wynika z kosztów homologacji, ceł oraz strategii marki.
Do końca 2026 roku Denza planuje być obecna w ponad 30 krajach Europy, z siecią ponad 150 punktów sprzedaży. Sprzedaż w Polsce ma ruszyć w czerwcu 2026 roku. Seryjny Denza Z9 GT notuje rosnącą sprzedaż w Chinach. W kwietniu 2026 roku sprzedano 3969 sztuk, co stanowiło 37,3 proc. łącznej sprzedaży całej marki Denza. Na tle tych liczb aukcyjny egzemplarz z Cannes wygląda jak efektowna wizytówka, a nie jednorazowy wybryk. Pytanie, czy polska publiczność zaakceptuje cenę powyżej pół miliona złotych za chińskie premium, pozostaje otwarte.