Elektryczny fastback klasy średniej o sportowym charakterze, łączący architekturę 800 V z technologią ułatwiającą codzienne podróżowanie.
Geely Galaxy TT to w pełni elektryczny, pięciometrowy fastback klasy średniej-wyższej, który zadebiutował na rynku chińskim w drugiej połowie 2026 roku. Samochód został zaprojektowany z myślą o młodszych kierowcach szukających dynamicznej stylistyki oraz nowoczesnego wyposażenia cyfrowego. Konstrukcja bazuje na zaawansowanej architekturze wysokiego napięcia, co pozwala na bardzo szybkie uzupełnianie energii w akumulatorach trakcyjnych.
Model ten wyróżnia się niezwykle opływową sylwetką o bardzo niskim współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,22. Oficjalny importer marki Geely w Polsce nie prowadzi obecnie sprzedaży tego pojazdu, a model nie posiada jeszcze ustalonego polskiego cennika ani oficjalnej daty rynkowego debiutu w naszym kraju. Informacje techniczne oraz parametry użytkowe opierają się na danych producenta ze światowej premiery.
Dane techniczne Geely Galaxy TT
- Marka
- Geely
- Dostępność w Polsce
- Brak sprzedaży w Polsce
- Segment
- D
- Nadwozie
- fastback
- Napędy
- EV RWD 333 KM; EV AWD 578 KM
- Wymiary
- 4999 x 1919 x 1479 mm
- Bagażnik
- 528 + 110 l
- Zasięg WLTP
- 518-587 km
- Strona modelu u importera
- geelyauto.pl
Źródło danych technicznych: Geely Galaxy TT Wikipedia (inne źródło), stan: wrzesień 2026.
Ile kosztuje Geely Galaxy TT
Geely Galaxy TT nie jest obecnie oferowany w oficjalnej polskiej sieci sprzedaży marki Geely, przez co nie posiada polskiego cennika ani ustalonych wersji wyposażenia na nasz rynek. Na rynku chińskim, gdzie model zadebiutował we wrześniu 2026 roku, ceny startują od bardzo konkurencyjnego poziomu 129 900 juanów za wersję podstawową i sięgają 185 900 juanów za topową odmianę Ultra.
W przeliczeniu na polską walutę daje to kwoty rzędu 72 000 do 103 000 złotych bez uwzględnienia podatków oraz kosztów transportu do Europy.
Klienci w Chinach mają do wyboru pięć wersji, z których cztery posiadają napęd na tylną oś, a najwyższa odmiana Ultra oferuje napęd na cztery koła. Ze względu na brak oficjalnego importu do Polski, zakup tego modelu jest możliwy wyłącznie poprzez wyspecjalizowane firmy zajmujące się prywatnym importem aut z Azji. Decydując się na taką ścieżkę, należy jednak pamiętać o konieczności doliczenia cła, podatku VAT, akcyzy oraz kosztów dostawy, co znacząco podniesie ostateczny koszt zakupu.
Napędy osiągi i zużycie energii
Gama napędowa opiera się wyłącznie na silnikach elektrycznych zasilanych nowoczesnymi akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi dostarczanymi przez firmę CATL. Wersje z napędem na tylną oś dysponują mocą 245 kW, co przekłada się na 333 KM oraz moment obrotowy wynoszący 320 Nm. Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 6,5 do 7,2 sekundy, zależnie od wybranego pakietu baterii o pojemności 63,8 kWh lub 75,2 kWh.
Zasięg tych odmian wynosi od 640 do 725 kilometrów według chińskiej procedury CLTC, co odpowiada około 518 do 587 kilometrom w bardziej realistycznym cyklu WLTP.
Na szczycie gamy stoi dwusilnikowa odmiana Ultra z napędem na cztery koła o łącznej mocy systemowej 425 kW, czyli około 578 KM. Ta sportowa wersja osiąga pierwszą setkę w zaledwie 3,8 sekundy, a jej prędkość maksymalna została ograniczona do 210 km/h. Dzięki architekturze 800 V i obsłudze szybkiego ładowania, uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmuje niecałe 12 minut w optymalnych warunkach ładowarki o wysokiej mocy.
Wnętrze bagażnik i wymiary Geely Galaxy TT
Nadwozie typu fastback charakteryzuje się długością wynoszącą 4999 mm, szerokością 1919 mm oraz wysokością 1479 mm. Rozstaw osi na poziomie 2920 mm gwarantuje bardzo przestronną kabinę, w której pasażerowie obu rzędów siedzeń nie powinni narzekać na brak miejsca na nogi. Pomimo mocno opadającej linii dachu, konstruktorom udało się wygospodarować odpowiednią przestrzeń nad głowami, a wnętrze doświetla ogromny szklany dach panoramiczny o powierzchni niemal dwóch metrów kwadratowych.
Projekt kokpitu stawia na minimalizm połączony z zaawansowaną cyfryzacją, gdzie głównym elementem jest centralny ekran dotykowy o przekątnej 15,4 cala i rozdzielczości 2.5K. Kierowca ma przed oczami mniejszy, 10,2-calowy wyświetlacz wskaźników oraz duży wyświetlacz przezierny AR-HUD o rozmiarze aż 25,6 cala. Praktyczność kabiny podnosi obecność aż 37 schowków. Bagażnik tylny oferuje pojemność 528 litrów, a dodatkowy przedni schowek pod maską, tak zwany frunk, mieści kolejne 110 litrów bagażu.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Wyposażenie standardowe obejmuje nowoczesny system multimedialny Flyme Auto 2.0, który zapewnia płynne działanie interfejsu oraz szerokie możliwości łączności bezprzewodowej. O wrażenia akustyczne dba rozbudowany system nagłośnienia Flyme Sound składający się z 23 głośników. Pod kątem właściwości jezdnych, wyższe wersje wyposażeniowe oferują adaptacyjne amortyzatory FSD oraz zaawansowane, inteligentne podwozie CCD-AI, które potrafi na bieżąco dostosowywać siłę tłumienia do warunków drogowych.
W dziedzinie bezpieczeństwa czynnego model stawia na zaawansowane rozwiązania autonomiczne. Na dachu pojazdu umieszczono czujnik LiDAR, który współpracuje z systemami Qianli Haohan H5 lub H7. Zestaw ten umożliwia realizację zaawansowanego asystenta jazdy miejskiej oraz nawigacji półautonomicznej. Samochód nie przeszedł jeszcze niezależnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP, ponieważ nie jest oficjalnie oferowany na rynkach europejskich.
Co piszą testujący opinie o Geely Galaxy TT
Dziennikarze testujący pojazd na rynku chińskim zwracają uwagę przede wszystkim na rewelacyjny stosunek ceny do oferowanych możliwości. Samochód zbiera bardzo dobre opinie za nowoczesną architekturę elektryczną 800 V, która w tym przedziale cenowym jest rzadkością i pozwala na błyskawiczne ładowanie. Pochwały płyną także w stronę dopracowanego układu jezdnego z aluminiowym zawieszeniem wielowahaczowym, które zapewnia stabilność podczas dynamicznej jazdy.
Bardzo dobre wrażenie robi również niski współczynnik oporu powietrza i wysoka sprawność napędu.
Po stronie minusów testerzy najczęściej wymieniają brak fizycznych przycisków do obsługi podstawowych funkcji klimatyzacji, co zmusza do korzystania z ekranu dotykowego podczas jazdy. Część recenzentów wskazuje także, że sportowa stylistyka nadwozia ogranicza nieco widoczność do tyłu przez mocno pochyloną szybę. Pojawiają się też głosy, że systemy autonomicznej jazdy wymagają jeszcze dopracowania oprogramowania w gęstym ruchu miejskim.
Gwarancja i serwis dla kogo to auto
Z racji braku oficjalnej dystrybucji w Polsce, model ten nie jest objęty standardową gwarancją polskiego importera Geely. Ewentualni nabywcy decydujący się na import prywatny muszą liczyć się z brakiem wsparcia autoryzowanych serwisów w kraju oraz koniecznością samodzielnego organizowania części zamiennych z rynków azjatyckich. Oficjalna gwarancja producenta obowiązuje wyłącznie na terenie Chin, co stanowi istotną barierę dla wielu polskich klientów.
Samochód jest skierowany głównie do entuzjastów nowoczesnych technologii oraz osób poszukujących dynamicznego auta elektrycznego o niebanalnej stylistyce. Ze względu na przestronne wnętrze i duży bagażnik, model może również pełnić funkcję komfortowego pojazdu rodzinnego do codziennego użytku. Brak oficjalnej sieci serwisowej sprawia jednak, że w polskich warunkach jest to propozycja wyłącznie dla świadomych i zdeterminowanych odbiorców.
Najczęstsze pytania o Geely Galaxy TT
Ile kosztuje Geely Galaxy TT?
Model ten nie jest oficjalnie sprzedawany w Polsce i nie posiada polskiego cennika [1.1.4]. W Chinach jego ceny pozycjonowane są bardzo atrakcyjnie i wynoszą w przeliczeniu około 72 000 do 103 000 złotych bez podatków.
Jaki zasięg ma Geely Galaxy TT?
Zasięg wynosi od 518 do 587 kilometrów według europejskiej procedury WLTP dla wersji z napędem na tył. Wersja z napędem na cztery koła Ultra oferuje około 527 kilometrów zasięgu WLTP.
Jakie wymiary ma bagażnik Geely Galaxy TT?
Główny bagażnik z tyłu ma pojemność 528 litrów. Dodatkowo pod przednią maską znajduje się mniejszy schowek o pojemności 110 litrów, idealny na kable do ładowania.
Gdzie jest produkowany Geely Galaxy TT?
Samochód jest produkowany w Chinach, w nowoczesnych zakładach produkcyjnych koncernu Geely zlokalizowanych w Hangzhou.
Czy Geely Galaxy TT ma gwarancję w Polsce?
Nie, model ten nie posiada oficjalnej gwarancji w Polsce, ponieważ nie jest tu oferowany przez oficjalną sieć dystrybucji marki Geely.
Najnowsze teksty o Geely Galaxy TT
Geely Galaxy TT w przedsprzedaży od 75 000 zł. Bateria CATL i 333 KM- Geely Thunder 16-in-1: 75 kg, 93,8 proc. sprawności i pytania o serwis
Inne modele Geely
- Geely Starray SUV C, od 149 900 zł
- Geely E2 B
- Geely EX5 SUV C, od 169 900 zł
- Geely Galaxy Cruiser 700 SUV E
Podobne chińskie modele: Klasa średnia (segment D)
- Bestune B70 D, od 119 900 zł
- BYD Seal D, od 217 400 zł
- BYD Seal 5 DM-i D, od 129 900 zł
- BYD Seal 6 DM-i D, od 152 600 zł
- BYD SEAL 6 DM-i TOURING D, od 159 100 zł
- MG 07 D
- Polestar 2 D
- Zeekr 7GT D