Geely Galaxy Cruiser 700

Ekstremalny, hybrydowy SUV o mocy ponad 1100 KM, łączący luksusowe wyposażenie z bezkompromisowymi właściwościami terenowymi.

DostępnośćBrak sprzedaży w Polsce

NapędPHEV 1.5T 1113 KM AWD; PHEV 2.0T 1113 KM AWD

Zasięg WLTP305 km

SegmentSUV E

Geely Galaxy Cruiser 700 to potężny SUV o napędzie hybrydowym typu plug-in, który łączy kanciastą stylistykę klasycznej terenówki z nowoczesną technologią. Model ten został zaprojektowany z myślą o rywalizacji z najbardziej uznanymi autami terenowymi na świecie, oferując niespotykane dotąd parametry układu napędowego. Oficjalna premiera rynkowa tego pojazdu odbyła się w drugiej połowie 2026 roku.

Samochód wyróżnia się bardzo wysoką sztywnością nadwozia oraz zaawansowanym systemem napędu na cztery koła wspieranym przez sztuczną inteligencję. Choć auto wzbudza ogromne zainteresowanie na rynkach globalnych, jego oficjalna sprzedaż w Polsce nie została jeszcze uruchomiona. Model ten stanowi pokaz możliwości technologicznych chińskiego koncernu w segmencie luksusowych pojazdów terenowych.

Dane techniczne Geely Galaxy Cruiser 700

Marka: Geely
Dostępność w Polsce: Brak sprzedaży w Polsce
Segment: SUV E
Nadwozie: SUV
Napędy: PHEV 1.5T 1113 KM AWD; PHEV 2.0T 1113 KM AWD
Wymiary: 5085 x 1999 x 1895
Zasięg WLTP: 305 km
Oficjalna strona w Polsce: geelyauto.pl

Źródło danych technicznych: Car News China – Geely Battleship 700 Specifications (prasa), stan: 29.09.2026.

Ile kosztuje Geely Galaxy Cruiser 700

Geely Galaxy Cruiser 700 nie jest obecnie oferowany w oficjalnej polskiej sieci dystrybucyjnej marki Geely, przez co nie posiada ustalonej ceny w złotówkach. Na rynku chińskim ceny tego modelu w przedsprzedaży rozpoczynają się od 199 800 juanów za podstawową wersję z napędem na jedną oś, natomiast topowa odmiana Land Ark została wyceniona na 389 800 juanów.

Przeliczając te kwoty bezpośrednio, daje to przedział od około 111 900 do 218 400 złotych, jednak ewentualny import do Europy wiązałby się z dodatkowymi opłatami celno-skarbowymi.

Klienci rozważający zakup tego modelu muszą uzbroić się w cierpliwość lub szukać ofert u prywatnych importerów sprowadzających auta z Azji. Oficjalny polski importer marki skupia się obecnie na promocji modeli takich jak Geely Starray oraz elektryczny Geely EX5. Brak oficjalnego cennika sprawia, że trudno wskazać najbardziej opłacalną wersję dla polskiego klienta, choć największe zainteresowanie budzą odmiany z trójsilnikowym napędem na cztery koła.

Napędy osiągi i zużycie paliwa

Układ napędowy Geely Galaxy Cruiser 700 to zaawansowana hybryda typu plug-in oparta na technologii Thor EM-T. Klienci mają do wyboru silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra lub mocniejszą jednostkę 2,0 litra, które współpracują z trzema silnikami elektrycznymi. W najmocniejszej konfiguracji system generuje moc aż 1113 KM, co pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w czasie zaledwie 3,95 sekundy. Taka wartość stawia tego potężnego SUV-a na poziomie osiągów zarezerwowanym dotychczas dla aut sportowych.

Energia elektryczna magazynowana jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym dostarczanym przez firmę CATL o pojemności 47,14 kWh. Pozwala on na pokonanie do 305 kilometrów w trybie czysto elektrycznym według chińskiej procedury pomiarowej CLTC. Całkowity zasięg pojazdu przy pełnym baku i naładowanej baterii przekracza 1700 kilometrów. Dokładne dane dotyczące zużycia paliwa po rozładowaniu akumulatora w warunkach europejskich nie są jeszcze znane.

Wnętrze bagażnik i wymiary Geely Galaxy Cruiser 700

Nadwozie Geely Galaxy Cruiser 700 ma typowo terenowe, kanciaste proporcje o długości 5085 mm, szerokości 1999 mm oraz wysokości do 1925 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2900 mm. Takie gabaryty gwarantują bardzo przestronną kabinę pasażerską, w której bez problemu zmieści się pięć dorosłych osób. Pojazd charakteryzuje się prześwitem wynoszącym 233 mm oraz kątami natarcia i zejścia na poziomie odpowiednio 30 i 31 stopni, co ułatwia jazdę w trudnych warunkach.

Producent nie podał jeszcze dokładnej pojemności bagażnika wyrażonej w litrach według europejskich norm, jednak regularne kształty przestrzeni ładunkowej zapowiadają duże możliwości transportowe. Dostęp do bagażnika ułatwiają otwierane na bok drzwi, na których zamontowano pełnowymiarowe koło zapasowe. Wnętrze wykończono materiałami wysokiej jakości, a na desce rozdzielczej dominuje układ kilku dużych ekranów cyfrowych.

Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa

Kabina pasażerska została wyposażona w zaawansowany system multimedialny składający się z pięciu ekranów, w tym dużego wyświetlacza centralnego oraz cyfrowego zestawu wskaźników przed kierowcą. Mimo wysokiego poziomu cyfryzacji producent zdecydował się na pozostawienie fizycznych przycisków do obsługi najważniejszych funkcji, co poprawia ergonomię podczas jazdy terenowej. Komfort podróżowania podnosi aktywne zawieszenie hydrauliczne z systemem ciągłej kontroli tłumienia CCD, które dostosowuje się do nawierzchni.

Bezpieczeństwo czynne wspierane jest przez zaawansowane systemy asystujące, które wykorzystują czujniki laserowe LiDAR zamontowane na dachu pojazdu. Samochód oferuje inteligentne zarządzanie momentem obrotowym na poszczególne koła oraz zaawansowane funkcje ułatwiające manewrowanie w ciasnych miejscach. Model nie przeszedł jeszcze niezależnych testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP, ponieważ nie jest oficjalnie sprzedawany na rynku europejskim.

Co piszą testujący opinie o Geely Galaxy Cruiser 700

Pierwsze opinie dziennikarzy motoryzacyjnych wskazują, że Geely Galaxy Cruiser 700 robi ogromne wrażenie swoimi parametrami technicznymi oraz zdolnościami terenowymi. Testerzy chwalą niesamowitą dynamikę trójsilnikowego układu hybrydowego, który błyskawicznie reaguje na naciśnięcie pedału gazu mimo dużej masy własnej pojazdu. Pozytywne oceny zbiera także wysoka sztywność skrętna nadwozia oraz obecność fizycznych przełączników w kabinie, co ułatwia obsługę w rękawicach.

Po stronie słabych stron eksperci wymieniają bardzo dużą masę własną auta, która wpływa na zachowanie na krętych, asfaltowych drogach. Pojawiają się również głosy, że tak skomplikowana technologia hybrydowa z trzema silnikami elektrycznymi może być trudna w ewentualnym serwisowaniu poza granicami Chin. Część testujących zwraca też uwagę na kontrowersyjną stylistykę, która zbyt mocno naśladuje europejskie legendy off-roadu.

Gwarancja serwis i dla kogo

Z uwagi na brak oficjalnej dystrybucji Geely Galaxy Cruiser 700 w Polsce, warunki gwarancyjne dla tego modelu na naszym rynku nie zostały określone. Standardowa gwarancja na inne modele marki Geely oferowane w kraju wynosi zazwyczaj 7 lat lub 150 000 kilometrów, jednak nie dotyczy ona aut sprowadzanych indywidualnie. Serwisowanie takiego pojazdu w Europie może stanowić wyzwanie ze względu na brak autoryzacji oraz ograniczony dostęp do specyficznych części zamiennych.

Model ten jest skierowany przede wszystkim do entuzjastów nowoczesnych technologii oraz wymagających wypraw terenowych, którzy poszukują alternatywy dla klasycznych aut spalinowych. Ogromna moc i zaawansowane systemy napędu na cztery koła zadowolą osoby szukające bezkompromisowych osiągów poza utwardzonymi szlakami. Ze względu na brak oficjalnej sieci sprzedaży w Polsce, zakup tego modelu wiąże się obecnie z koniecznością korzystania z prywatnego importu.

Najczęstsze pytania o Geely Galaxy Cruiser 700

Ile kosztuje Geely Galaxy Cruiser 700 w Polsce?

Model ten nie jest obecnie oficjalnie sprzedawany w Polsce, dlatego nie posiada polskiego cennika. W Chinach ceny w przedsprzedaży wynoszą od 199 800 do 389 800 juanów, co stanowi równowartość około 111 900-218 400 złotych bez uwzględnienia podatków i kosztów transportu.

Jaki napęd ma Geely Galaxy Cruiser 700?

Samochód wyposażono w hybrydowy układ plug-in składający się z silnika benzynowego o pojemności 1,5 lub 2,0 litrów oraz trzech silników elektrycznych. Łączna moc systemowa najmocniejszej wersji wynosi aż 1113 KM, a napęd przekazywany jest na cztery koła.

Jaki jest zasięg elektryczny Geely Galaxy Cruiser 700?

Dzięki akumulatorowi o pojemności 47,14 kWh pojazd może pokonać do 305 kilometrów w trybie wyłącznie elektrycznym według chińskiej procedury CLTC. Całkowity zasięg w trybie hybrydowym przekracza 1700 kilometrów.

Jakie są wymiary Geely Galaxy Cruiser 700?

Terenowy SUV ma 5085 mm długości, 1999 mm szerokości oraz do 1925 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2900 mm. Prześwit podwozia to 233 mm, co pozwala na brodzenie w wodzie o głębokości do 800 mm.

Gdzie jest produkowany Geely Galaxy Cruiser 700?

Samochód jest produkowany w zakładach koncernu Geely na terenie Chin, skąd trafia na rynek rodzimy oraz wybrane rynki eksportowe.