Nowoczesny, w pełni elektryczny furgon dostawczy stworzony z myślą o europejskich przedsiębiorcach szukających maksymalnej przestrzeni i komfortu.
Dane: cennik importera z października 2025 · aktualizacja 26.09.2026.
Farizon SV, znany również jako SuperVan, to nowoczesny elektryczny samochód dostawczy segmentu N1, który został zaprojektowany od podstaw z myślą o wymaganiach rynku europejskiego. Model ten należy do chińskiego koncernu Geely, będącego właścicielem m.in. marek Volvo oraz Polestar. Pojazd wyróżnia się unikalną konstrukcją opartą na dedykowanej platformie elektrycznej GMA, co pozwoliło zoptymalizować przestrzeń ładunkową i zapewnić właściwości jezdne zbliżone do aut osobowych.
Samochód zadebiutował na polskim rynku pod koniec 2025 roku, a jego oficjalnym dystrybutorem została węgierska grupa AutoWallis. Farizon SV rzuca wyzwanie tradycyjnym europejskim liderom segmentu aut dostawczych, oferując niespotykane dotąd w tej klasie wyposażenie seryjne oraz bardzo szerokie możliwości konfiguracji nadwozia. Model ten jest kierowany do firm kurierskich, dostawców miejskich oraz przedsiębiorców poszukujących zeroemisyjnego transportu o wysokiej wydajności.
Cennik Farizon SV w Polsce
| Wersja | Napęd | Moc | Cena |
|---|---|---|---|
| SV L1H1 49 kWh | BEV | 272 KM | 209 095 zł |
| SV L1H1 67 kWh | BEV | 231 KM | 223 685 zł |
| SV L3H3 106 kWh | BEV | 231 KM | 296 922 zł |
Ceny katalogowe brutto, bez promocji i rabatów dealerskich.
Źródło cen: Cennik i modele Farizon Polska (oficjalny importer), cennik z października 2025.
Dane techniczne Farizon SV
- Marka
- Farizon
- Dostępność w Polsce
- Oficjalna sprzedaż w Polsce: AutoWallis
- Segment
- Van
- Nadwozie
- Furgon
- Napędy
- BEV 49 kWh 272 KM; BEV 67 kWh 231 KM; BEV 83 kWh 231 KM; BEV 106 kWh 231 KM
- Gwarancja
- 5 lat lub 200 000 km (bateria: 8 lat lub 200 000 km)
- Wymiary
- 4990-5995 x 1980 x 1980-2500 mm
- Bagażnik
- 6,95-13,0 m³
- Zasięg WLTP
- 200-551 km
- W Polsce od
- październik 2025
- Strona modelu u importera
- farizonauto.pl
Źródło danych technicznych: Dane techniczne Farizon SuperVan (polski importer), stan: październik 2025.
Farizon SV na tle rywali
| Model | Moc maks. | Bagażnik | Zasięg |
|---|---|---|---|
| Farizon SV | 272 KM | 95 l | 551 km |
| Ford E-Transit (USA) | 269 KM | 9500 l | 402 km |
| Maxus e-Deliver 9 | 204 KM | 1000 l | 317 km |
| Renault Master E-Tech (Francja) | 140 KM | 800 l | 460 km |
Ceny katalogowe brutto ze stron modeli w Katalogu i kart rywali (wartości potwierdzone na stronach producentów i importerów); „–” oznacza brak potwierdzonej danej.
Napędy osiągi i zużycie energii
Farizon SV jest pojazdem wyłącznie elektrycznym, w którym napęd przekazywany jest na przednią oś. Silnik elektryczny generuje moc 231 KM (170 kW) lub nawet 272 KM (200 kW) w zależności od wybranej konfiguracji, co zapewnia świetną dynamikę i natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedału przyspieszenia. Maksymalny moment obrotowy wynosi od 336 do 343 Nm. Kierowca ma do dyspozycji tryb ECO oraz wielostopniowy system odzyskiwania energii z hamowania, co pozwala na optymalizację zużycia prądu w codziennej eksploatacji.
Zasięg pojazdu różni się znacząco w zależności od wybranego akumulatora. W cyklu mieszanym WLTP zasięg wynosi od 200 km dla najmniejszej baterii do 359 km dla większych wariantów. W warunkach miejskich, dzięki efektywnej rekuperacji, topowa odmiana z baterią 106 kWh potrafi przejechać nawet do 551 km na jednym ładowaniu. Szybkie ładowanie prądem stałym DC o mocy do 160 kW pozwala uzupełnić energię od 20 proc. do 80 proc. w zaledwie 30 minut.
Wnętrze i pojemność bagażnika
Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o maksymalnym zbliżeniu do standardów znanych z samochodów osobowych. Wnętrze mieści trzy osoby i oferuje wysoki komfort podróżowania, niespotykany dotąd w typowo roboczych furgonach. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest duży, dotykowy ekran multimedialny o przekątnej 12,3 cala, który współpracuje z bezprzewodowymi interfejsami Apple CarPlay oraz Android Auto.
Przestrzeń ładunkowa to jeden z największych atutów tego modelu. Farizon SV występuje w sześciu wariantach gabarytowych, łączących trzy długości (L1, L2, L3) oraz trzy wysokości nadwozia (H1, H2, H3). Pojemność paki wynosi od 6,95 m³ w najmniejszej wersji L1H1 do imponujących 13 m³ w największej odmianie L3H3. Próg załadunku umieszczono na wysokości zaledwie 520 mm, co ułatwia pracę przy częstym rozładunku.
Unikalna konstrukcja bez słupka B po prawej stronie tworzy ogromny otwór boczny, dając niespotykane możliwości aranżacji wnętrza.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Farizon SV wyróżnia się niezwykle bogatym wyposażeniem standardowym, które deklasuje wielu rynkowych konkurentów. Na liście seryjnych udogodnień znajdują się elementy takie jak podgrzewane i wentylowane fotele pokryte ekologiczną skórą, podgrzewana wielofunkcyjna kierownica oraz automatyczna klimatyzacja. Komfort pracy kierowcy podnosi również system kamer 360 stopni ułatwiający manewrowanie w ciasnych miejskich uliczkach oraz czujniki parkowania.
Pod względem bezpieczeństwa chiński van reprezentuje najwyższy światowy poziom. Konstrukcja pojazdu oraz zaawansowane systemy asystujące (ADAS) pozwoliły na zdobycie prestiżowej, platynowej oceny w testach bezpieczeństwa Euro NCAP dla pojazdów dostawczych. Standardowe systemy obejmują automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu, monitorowanie zmęczenia kierowcy, aktywny tempomat oraz system rozpoznawania znaków drogowych.
Dodatkowo na pokładzie znajduje się innowacyjny system monitorowania rzeczywistej masy pojazdu.
Co piszą testujący
Dziennikarze testujący model Farizon SV zwracają uwagę przede wszystkim na rewelacyjne wyciszenie kabiny oraz komfort jazdy, który znacząco przewyższa klasyczne, spalinowe furgony. Bardzo wysokie oceny zbiera seryjne wyposażenie z zakresu komfortu, w tym rzadko spotykane w dostawczakach wentylowane fotele. Pochwały płyną także w stronę przemyślanej przestrzeni ładunkowej, niskiego progu załadunku oraz braku słupka B, co czyni ten samochód niezwykle praktycznym narzędziem pracy.
Po stronie minusów najczęściej wymieniana jest wysoka cena katalogowa bez uwzględnienia promocji, która może odstraszyć mniejszych przedsiębiorców. Testujący wskazują również, że realny zasięg na drogach szybkiego ruchu przy pełnym obciążeniu zauważalnie spada w porównaniu do deklaracji producenta, co jest jednak typową cechą wszystkich elektrycznych aut dostawczych. Niektórzy kierowcy muszą się także przyzwyczaić do obsługi większości funkcji pojazdu za pomocą ekranu dotykowego.
Gwarancja i serwis
Importer marki Farizon w Polsce oferuje bardzo konkurencyjne warunki gwarancyjne, co ma kluczowe znaczenie dla klientów flotowych. Całopojazdowa gwarancja wynosi 5 lat lub 200 000 kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Na fabryczny akumulator trakcyjny producent udziela osobnej gwarancji trwającej 8 lat lub do limitu 200 000 kilometrów. Zapewnia to długi okres spokojnej eksploatacji bez obaw o kosztowne usterki układu napędowego.
Sieć serwisowa w Polsce jest sukcesywnie rozbudowywana przez dystrybutora. Za sprzedaż i obsługę pojazdów odpowiadają wyspecjalizowane punkty dealerskie, w tym salony firmy AS Motors Classic oraz punkty Uni-Truck. Dostępność części zamiennych jest gwarantowana dzięki centralnym magazynom zlokalizowanym w Europie Środkowej, co skraca czas ewentualnych napraw przestojowych do minimum. Pojazd jest idealną propozycją dla nowoczesnych firm kurierskich oraz przedsiębiorstw stawiających na ekologiczny wizerunek.
Najczęstsze pytania o Farizon SV
Jaki zasięg ma Farizon SV?
Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi od 200 do 359 km w zależności od pojemności akumulatora. W cyklu miejskim wersja z największą baterią 106 kWh potrafi przejechać nawet do 551 km na jednym ładowaniu.
Jakie wymiary ma przestrzeń ładunkowa Farizon SV?
Pojemność przestrzeni ładunkowej wynosi od 6,95 m³ do 13 m³. Długość przestrzeni ładunkowej wynosi od 2,69 m do 3,69 m, a próg załadunku znajduje się na wygodnej wysokości zaledwie 520 mm.
Jaka jest gwarancja na model Farizon SV?
Gwarancja na cały pojazd wynosi 5 lat lub 200 000 kilometrów. Akumulator trakcyjny jest objęty dłuższą gwarancją fabryczną trwającą 8 lat lub do limitu 200 000 kilometrów.
Gdzie jest produkowany Farizon SV?
Farizon SV jest produkowany w Chinach przez koncern Geely, który jest globalnym właścicielem marki Farizon i dostarcza nowoczesne technologie napędów elektrycznych.
Inne modele Farizon
- Farizon V6E Van L2H1
Podobne chińskie modele: Vany i MPV
- Forthing U-Tour MPV D, od 153 900 zł
- Maxus Euniq 5 Van D, od 239 900 zł
- Maxus MIFA 9 M
- Xpeng X9 E, od 324 900 zł
- Farizon V6E Van L2H1