Audi E7X, nowy elektryczny SUV stworzony we współpracy z SAIC, rozpocznie przedsprzedaż 8 maja. Model przeznaczony na rynek chiński imponuje specyfikacją. Posiada akumulator CATL o pojemności 109 kWh, który ma zapewnić zasięg do 751 km. To parametry stawiające go w czołówce segmentu premium.
Spis treści
Nowy rozdział dla Audi w Chinach nosi nazwę AUDI E7X. To duży, elektryczny SUV, który właśnie miał swoją premierę na targach Auto China 2026 w Pekinie. Samochód powstał w ramach spółki joint venture z chińskim gigantem SAIC i jest produkowany w Szanghaju.
Audi E7X – co wiemy o specyfikacji?
Potwierdzono, że przedsprzedaż modelu Audi E7X rozpocznie się 8 maja 2026 roku. Sercem układu napędowego jest potężny akumulator dostarczany przez chińską firmę CATL, o pojemności 109 kWh. Taka bateria ma pozwolić na przejechanie do 751 km na jednym ładowaniu, według chińskiej normy pomiaru CLTC. Pojazd bazuje na architekturze 900V, co umożliwia bardzo szybkie ładowanie. Uzupełnienie energii od 10 do 80 procent ma zajmować zaledwie 13 minut.
Audi E7X będzie dostępne w dwóch wariantach napędowych. Podstawowa wersja z napędem na tylne koła zaoferuje moc 300 kW (402 KM). Mocniejsza odmiana z napędem quattro na obie osie będzie dysponować łączną mocą 500 kW (670 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w topowej wersji ma wynosić zaledwie 3,9 sekundy. Samochód jest sporych rozmiarów. Jego długość to 5049 mm, szerokość 2002 mm, a rozstaw osi wynosi 3060 mm.
Więcej na temat marki Audi znajdziesz na chinacars.pl.
Chińska technologia w niemieckim wydaniu
Model E7X jest owocem współpracy Audi z SAIC Motor i powstał specjalnie z myślą o chińskim rynku. To drugi model nowej, w pełni elektrycznej sub-marki AUDI, stworzonej na potrzeby Chin. Samochód jest produkowany w fabryce w Anting w Szanghaju. Wykorzystanie baterii od czołowego chińskiego producenta, firmy CATL, podkreśla głęboką integrację z lokalnym łańcuchem dostaw. We wnętrzu znajdziemy ogromny, 59-calowy wyświetlacz oraz zaawansowanego asystenta AI.
Konkurencja i dostępność w Polsce
Audi E7X zostało stworzone z myślą o rynku chińskim i obecnie nie ma planów wprowadzenia go do sprzedaży w Europie. Jego bezpośrednimi konkurentami w Chinach są duże, luksusowe SUV-y, takie jak Tesla Model X, BMW iX czy lokalne konstrukcje pokroju Nio ES8. Gdyby model trafił do Polski, jego parametry, takie jak potężna bateria i bardzo szybkie ładowanie, z pewnością stanowiłyby mocną kartę przetargową w walce o klienta w segmencie premium. Jednak na ten moment polscy klienci zainteresowani elektrycznym SUV-em od Audi muszą skierować swoją uwagę na modele takie jak Audi Q4 e-tron czy Q6 e-tron.
Więcej informacji o chińskich samochodach znajdziesz na chinacars.pl.